- Burde styrt manuelt. Pilotene kan ha brutt reglene.
Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
STYRTET I BOLIG: Bildet fra sheriffen i Erie County er tatt dagen etter at Dash-400-flyet styrtet fem minutter før landing. Foto: REUTERS/SCANPIX
(Dagbladet.no): Flyet som styrtet i et bolighus i Buffalo torsdag kveld gikk på autopilot.
Det melder nyhetsbyrået AP.
Tok 50 liv
Ulykken krevde 50 menneskeliv. 49 av de som døde var ombord i flyet.
Den siste personen var i huset som ble truffet av Dash-4-flyet.
At piloten brukte autopilot under værforholdene som var den kvelden kan være et mulig brudd på reglene.
Det var isete forhold den kvelden flyet styrtet og tidligere rapporter har gått ut på at flyet kan ha hatt problemer med is på vingene da det krasjet.
Pilotene snakket nemlig om at de hadde fått is på vingene like før styrten. Det viser lydopptakene.
Burde styrt manuelt
Steve Chealender fra det nasjonale transportsikkerhetrådet sier at flyselskapet Colgan Air som sto for flyvningen anbefaler at pilotene flyr manuelt under slike forhold.
Ifølge Chelander viser etterforskningen så langt at autopiloten fortsatt sto på da flyet styrtet, fem minutter før det skulle lande på flyplassen utenfor Buffalo.
Dash 8-flyet fra Continental Airlines var på vei fra Newark Liberty International Airport ved New York City til Buffalo, da ulykken skjedde klokka 22.30 torsdag kveld lokal tid.
Verken piloten eller flygelederen utvekslet noe form for informasjon om at noe var galt eller bekymringsfullt før styrten.
Huset ble truffet
Karen Wielinski (57) og datteren Jill (22) bodde i huset som ble truffet av flyet.
De klarte å komme seg ut etter at flyet hadde styrtet.
Flytypen som styrtet i USA er av samme modell som Widerøe og SAS satt på bakken høsten 2007 etter en rekke uhell med understellet til maskinene.
Det melder nyhetsbyrået AP.
Tok 50 liv
Ulykken krevde 50 menneskeliv. 49 av de som døde var ombord i flyet.
Den siste personen var i huset som ble truffet av Dash-4-flyet.
At piloten brukte autopilot under værforholdene som var den kvelden kan være et mulig brudd på reglene.
Det var isete forhold den kvelden flyet styrtet og tidligere rapporter har gått ut på at flyet kan ha hatt problemer med is på vingene da det krasjet.
Pilotene snakket nemlig om at de hadde fått is på vingene like før styrten. Det viser lydopptakene.
Burde styrt manuelt
Steve Chealender fra det nasjonale transportsikkerhetrådet sier at flyselskapet Colgan Air som sto for flyvningen anbefaler at pilotene flyr manuelt under slike forhold.
Ifølge Chelander viser etterforskningen så langt at autopiloten fortsatt sto på da flyet styrtet, fem minutter før det skulle lande på flyplassen utenfor Buffalo.
Dash 8-flyet fra Continental Airlines var på vei fra Newark Liberty International Airport ved New York City til Buffalo, da ulykken skjedde klokka 22.30 torsdag kveld lokal tid.
Verken piloten eller flygelederen utvekslet noe form for informasjon om at noe var galt eller bekymringsfullt før styrten.
Huset ble truffet
Karen Wielinski (57) og datteren Jill (22) bodde i huset som ble truffet av flyet.
De klarte å komme seg ut etter at flyet hadde styrtet.
Flytypen som styrtet i USA er av samme modell som Widerøe og SAS satt på bakken høsten 2007 etter en rekke uhell med understellet til maskinene.
Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen