Treneren har funnet balansen.
Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
• Her er sjansen til å vinne store gevinster på hest!
C. C. Seventy Five har galoppert i fire av sine fem siste starter.
Men nå har Olav Mikkelborg funnet formelen for hvordan han skal lose den kapable krabaten feilfritt rundt Biri-ovalen.
Vallaken kommer ut med nytt utstyr og helt ny balanse.
Blir det ikke galopp denne gang, er det ingen som kan nekte Mikelborg seieren i V65-4 denne onsdagen.
- Vi setter på ham en hakestropp istedenfor sjekkbitt denne gangen. Vi har også skodd ham om. Nå skal han gå med lette aluminiumssko foran og lette jernsko bak. Egentlig er han ikke så usikker som det kan virke som. Det er mest tilfeldigheter som har gjort at galoppene har kommet. Det er en veldig god hest. Han er meget sterk og har stor kapasitet, sier treneren om C. C. Seventy Five som leverte et rått løp etter stor galopp sist.
Treneren har klokkertro på hesten sin foran denne starten.
- Jeg tør påstå at feilfritt er C. C. Seventy Five en vinner. Min beste sjanse for dagen, sier Olav Mikkelborg.
Balanse er en kunst i travsporten. Hester er individuelle vesener hvor hver og en har sin optimale balanse. Så gjelder det bare for treneren å finne den balansen som passer til hver enkelt hest.
Tidligere travet hestene med mye tyngre sko. Noen travet også med vekter som var skrudd på foran på hoven. Dette gjaldt kanskje særlig de hestene som slet kraftig med aksjonen. Som regel var de ukurante, og mange burde ikke startet.
En veterinær hadde kanskje vært smartere å konsultere. Den tiden er forbi.
Nå traver nesten alle hester med lette aluminiumssko eller lette jernsko. Belastningen og balansen skal være lettest mulig for å trave raskest mulig. Vektmessig har det ikke så mye å si med lette aluminium- eller jernsko. Den største forskjellen er at hesten ikke trenger å skos så ofte med jernsko.
Den optimale balansen for noen er å trave helt uten sko. Farten har blitt mye større, og prestasjonskravet til hestene er langt høyere enn bare for noen år tilbake.
Enkelte hester er det vi kaller naturtravere og fungerer mye bedre i aksjonen uten sko. Man kan se forskjellen i aksjonen med det blotte øyet på enkelte hester med og uten sko.
Såkalte busser, eller gummivekter, tunge eller lette, blir ofte satt på for å hjelpe hesten. Spesielt i startøyeblikket hvis dette er den kritiske fasen. Disse vektene tres over hoven.
Olav Mikkelborgs vurdering av egne oppsitt:
Obrigada (V65-6) holder ganske fin form. Hun trenger litt klaff i løpet. Får hun det, kan hun fort blande seg inn der fremme. Hun er aktuell på tre-fire hester, synes Olav Mikkelborg.
-Briskeby Lynet (V65-1) har fin kapasitet og kan være en liten outsider. Stumne Blikk (V65-3) har også bra kapasitet, men er usikker. Skal man bruke flere hester er han aktuell.
Kjeltringen på tokt igjen
Kjeltringen travet et sterkt løp sist med galopp etter flere uheldige omstendigheter . Onsdag har han en fin sjanse til å ta hjem seieren i V65-1.
- Kjeltringen ble kjørt ned sist, derav galoppen, sier trener Kjell Teigen.
- I tillegg var han nok litt redd for Crescendo-bittet som han gikk med. Vi setter på ham et vanlig bitt denne gangen. Han traver med den balansen og det utstyret han pleier bortsett fra bittet.
- Normalt skal Kjeltringen vinne dette løpet uten noe tull, røper Kjell Teigen i kjent stil.
-Rinde Kvikken (V65-5) traver aldri et dårlig løp. Det er en gjennom ærlig hest. Sist var det imidlertid et eller annet som ikke stemte for ham. Jeg vet ikke helt hva det var. Men han er enklere ute denne gang, og jeg synes han skal regnes med en stor vinnermulighet, sier Kjell Teigen.
Insist Ås (8.løp) var veldig bra den første gangen. Skuffet kanskje litt andre gang. Men han virker veldig grei, og jeg synes det ser ut som en fin sjanse til å ta en trippelplass, sier trollmannen fra Vikersund.
- Kjeltringen har vel kanskje den beste vinnersjansen av mine, men jeg synes også Rinde Kvikken er en seierskandidat.
Kong Vinter i varmen
Lill Adolf har hatt to måneders pause, og fått ladet batteriene siden starten i Ludvig Nilsens Minneløp i slutten av mars. Ni-åringen pleier å herje i eliten fra høsten og utover vinteren og våren. Når varmen kommer pleier hedershesten å få en liten pause.
Lill Adolf travet flere sterke løp på sommeren i fjor og senket rekorden sin til 1.11,8a på Charlottenlund i juni. Nå prøver Kong Vinter seg igjen med varmen i V65-2, og har perfekte forutsetninger med spor, distanse og motstand. Midtfjeld-traveren møter blant andre Twist Chocolate, Kings Sugarboy, Auro News og Uppercut Flevo som tar turen over fjellet. Men den lekre vallaken skal vinne på klassen.
- Lill Adolf har vært borte fra løpene i to måneder. Han har trent fint, og jeg har vært fornøyd med ham i hurtigarbeidene. Han står fint til og har et riktig løp, selv om han nok trenger en gjennomkjøring før formen er på topp.
- Normalt skal Lill Adolf kjempe helt i toppen, sier trener og kusk Per Oleg Midtfjeld.
Han tar også med seg Torpa Emil på transporten til Biri.
Torpa Emil (V65-5) var ikke helt på topp sist og står i tillegg vanskelig til. Det er nok en best mulig premie som gjelder denne gang.
Tror på seier
Cato Antonsen tar med seg NM-vinneren fra i fjor, Auro News til Biri. I tillegg kusker han som vanlig Kjeltringen i V65-1.
- Kjeltringen var fin i prøveløpet. Sist ble det mye klabb og babb i løpet, og han virket litt skeptisk, trolig til bittet. Han bør ha en grei sjanse til å rette opp det denne gangen.
- Normalt skal han ha en god vinnersjanse. Jeg tror på seier, sier Cato Antonsen.
- Hva med sjansene til Auro News i hurtigløpet?
- Auro News står i et greit spor og kan få et fint løp herfra. Men han slår normalt ikke Lill Adolf. Auro News speeder fort til slutt og kan være trippelaktuell.
- Insist Ås i 8.løp?
- Insist Ås har travet to greie løp. Han møtte gode hester sist og travet 1.17 full vei. Han møter litt enklere selskap denne gang og kan fort være trippelaktuell, avslutter Cato Antonsen.
Grunnet baneomleggingen på Bjerke blir det rundgang på andre baner i V65-omgangene en tid fremover. Onsdag, og påfølgende to onsdager, er det Biri travbane ved Mjøsas bredd som er vertskap. Spillmessig kan det bli en svært interessant V65-omgang.
C. C. Seventy Five har galoppert i fire av sine fem siste starter.
Men nå har Olav Mikkelborg funnet formelen for hvordan han skal lose den kapable krabaten feilfritt rundt Biri-ovalen.
Vallaken kommer ut med nytt utstyr og helt ny balanse.
Blir det ikke galopp denne gang, er det ingen som kan nekte Mikelborg seieren i V65-4 denne onsdagen.
- Vi setter på ham en hakestropp istedenfor sjekkbitt denne gangen. Vi har også skodd ham om. Nå skal han gå med lette aluminiumssko foran og lette jernsko bak. Egentlig er han ikke så usikker som det kan virke som. Det er mest tilfeldigheter som har gjort at galoppene har kommet. Det er en veldig god hest. Han er meget sterk og har stor kapasitet, sier treneren om C. C. Seventy Five som leverte et rått løp etter stor galopp sist.
Treneren har klokkertro på hesten sin foran denne starten.
- Jeg tør påstå at feilfritt er C. C. Seventy Five en vinner. Min beste sjanse for dagen, sier Olav Mikkelborg.
Balanse er en kunst i travsporten. Hester er individuelle vesener hvor hver og en har sin optimale balanse. Så gjelder det bare for treneren å finne den balansen som passer til hver enkelt hest.
Tidligere travet hestene med mye tyngre sko. Noen travet også med vekter som var skrudd på foran på hoven. Dette gjaldt kanskje særlig de hestene som slet kraftig med aksjonen. Som regel var de ukurante, og mange burde ikke startet.
En veterinær hadde kanskje vært smartere å konsultere. Den tiden er forbi.
Nå traver nesten alle hester med lette aluminiumssko eller lette jernsko. Belastningen og balansen skal være lettest mulig for å trave raskest mulig. Vektmessig har det ikke så mye å si med lette aluminium- eller jernsko. Den største forskjellen er at hesten ikke trenger å skos så ofte med jernsko.
Den optimale balansen for noen er å trave helt uten sko. Farten har blitt mye større, og prestasjonskravet til hestene er langt høyere enn bare for noen år tilbake.
Enkelte hester er det vi kaller naturtravere og fungerer mye bedre i aksjonen uten sko. Man kan se forskjellen i aksjonen med det blotte øyet på enkelte hester med og uten sko.
Såkalte busser, eller gummivekter, tunge eller lette, blir ofte satt på for å hjelpe hesten. Spesielt i startøyeblikket hvis dette er den kritiske fasen. Disse vektene tres over hoven.
Olav Mikkelborgs vurdering av egne oppsitt:
Obrigada (V65-6) holder ganske fin form. Hun trenger litt klaff i løpet. Får hun det, kan hun fort blande seg inn der fremme. Hun er aktuell på tre-fire hester, synes Olav Mikkelborg.
-Briskeby Lynet (V65-1) har fin kapasitet og kan være en liten outsider. Stumne Blikk (V65-3) har også bra kapasitet, men er usikker. Skal man bruke flere hester er han aktuell.
Kjeltringen på tokt igjen
Kjeltringen travet et sterkt løp sist med galopp etter flere uheldige omstendigheter . Onsdag har han en fin sjanse til å ta hjem seieren i V65-1.
- Kjeltringen ble kjørt ned sist, derav galoppen, sier trener Kjell Teigen.
- I tillegg var han nok litt redd for Crescendo-bittet som han gikk med. Vi setter på ham et vanlig bitt denne gangen. Han traver med den balansen og det utstyret han pleier bortsett fra bittet.
- Normalt skal Kjeltringen vinne dette løpet uten noe tull, røper Kjell Teigen i kjent stil.
-Rinde Kvikken (V65-5) traver aldri et dårlig løp. Det er en gjennom ærlig hest. Sist var det imidlertid et eller annet som ikke stemte for ham. Jeg vet ikke helt hva det var. Men han er enklere ute denne gang, og jeg synes han skal regnes med en stor vinnermulighet, sier Kjell Teigen.
Insist Ås (8.løp) var veldig bra den første gangen. Skuffet kanskje litt andre gang. Men han virker veldig grei, og jeg synes det ser ut som en fin sjanse til å ta en trippelplass, sier trollmannen fra Vikersund.
- Kjeltringen har vel kanskje den beste vinnersjansen av mine, men jeg synes også Rinde Kvikken er en seierskandidat.
Kong Vinter i varmen
Lill Adolf har hatt to måneders pause, og fått ladet batteriene siden starten i Ludvig Nilsens Minneløp i slutten av mars. Ni-åringen pleier å herje i eliten fra høsten og utover vinteren og våren. Når varmen kommer pleier hedershesten å få en liten pause.
Lill Adolf travet flere sterke løp på sommeren i fjor og senket rekorden sin til 1.11,8a på Charlottenlund i juni. Nå prøver Kong Vinter seg igjen med varmen i V65-2, og har perfekte forutsetninger med spor, distanse og motstand. Midtfjeld-traveren møter blant andre Twist Chocolate, Kings Sugarboy, Auro News og Uppercut Flevo som tar turen over fjellet. Men den lekre vallaken skal vinne på klassen.
- Lill Adolf har vært borte fra løpene i to måneder. Han har trent fint, og jeg har vært fornøyd med ham i hurtigarbeidene. Han står fint til og har et riktig løp, selv om han nok trenger en gjennomkjøring før formen er på topp.
- Normalt skal Lill Adolf kjempe helt i toppen, sier trener og kusk Per Oleg Midtfjeld.
Han tar også med seg Torpa Emil på transporten til Biri.
Torpa Emil (V65-5) var ikke helt på topp sist og står i tillegg vanskelig til. Det er nok en best mulig premie som gjelder denne gang.
Tror på seier
Cato Antonsen tar med seg NM-vinneren fra i fjor, Auro News til Biri. I tillegg kusker han som vanlig Kjeltringen i V65-1.
- Kjeltringen var fin i prøveløpet. Sist ble det mye klabb og babb i løpet, og han virket litt skeptisk, trolig til bittet. Han bør ha en grei sjanse til å rette opp det denne gangen.
- Normalt skal han ha en god vinnersjanse. Jeg tror på seier, sier Cato Antonsen.
- Hva med sjansene til Auro News i hurtigløpet?
- Auro News står i et greit spor og kan få et fint løp herfra. Men han slår normalt ikke Lill Adolf. Auro News speeder fort til slutt og kan være trippelaktuell.
- Insist Ås i 8.løp?
- Insist Ås har travet to greie løp. Han møtte gode hester sist og travet 1.17 full vei. Han møter litt enklere selskap denne gang og kan fort være trippelaktuell, avslutter Cato Antonsen.
Grunnet baneomleggingen på Bjerke blir det rundgang på andre baner i V65-omgangene en tid fremover. Onsdag, og påfølgende to onsdager, er det Biri travbane ved Mjøsas bredd som er vertskap. Spillmessig kan det bli en svært interessant V65-omgang.
Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen