Send tips til Dagbladet.noMMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
PÅ GRUNN: Full City vil trolig ikke synke, ifølge Hovedredningssentralen. Foto: Per Flåthe
ØDELEGGELSER: Jørn Nilsen (t.v.), Aud Eklund og Joachim Andersen kan konstatere at badestranda deres er ødelagt av olje. Foto: Per Flåthe
MANNSKAPET: Her er 16 av de 23 kinesiske personene som var ombord på det Panamaregistrete bulkskipet Full City gikk på grunn ved Såstein utenfor Langesund i Telemark natt til fredag. Foto: Peder Gjersøe / SCANPIX
FRYKTER MILJØKATASTROFE: Flere sjøfugler er blitt tilgriset med olje, og kystverket og brannvesenet jobber på spreng for å hindre at oljesølet skaper en miljøkatastrofe. Video: SCANPIXNTB
NÆRT LAND: Skipet ligger nært land. Foto: Terje Løchen
OLJESØL: Vinden blåser oljen mot land. Foto: Per Flåthe
FORFERDET: - Det regnet olje over Langesund i natt, forteller beboer Geir Glittum. MMS-foto: Privat
SKADET: Sjøfuglene i området er skadet etter oljesølet. Foto: Per Flåthe
LEGGER UT LENSER: Redningsmannskaper har begynt arbeidet, men nærmer seg foreløpig ikke selve skipet. MMS-foto: Per Flåthe
OLJELENSER: Redningsmannskaper la i morgentimene fredag ut oljelenser etter at det Panamaregistrete bulkskipet Full City gikk på grunn ved Såstein utenfor Langesund i Telemark.
Foto: Terje Bendiksby / SCANPIX
• "Full City" er 167 meter langt. Skipet har 1120 kubikkmeter tungolje (
av typen IF 180) om bord. Det er altså observert både olje på sjø og
oljepåslag på land etter grunnstøtingen.
• Havariet skjedde i nærheten av miljøsårbare områder, med fugl, sjøfugl
og vernet friluftsområder.
• Det er høy sjø og sterk vind i området, noe som er en utfordring for oljevernaksjonen. Hovedredningssentralen leder bergingsaksjonen av
mannskapet.
• "Full City" hadde et mannskap på 23 om bord da det grunnstøtte. Mannskapet er kinesiske. Andre store oljeutslipp i Norge:
• 1976: 2400
tonn råolje lakk ut da "Drupa" havarerte utenfor Stavanger. 1981:
"Deifovos" sank utenfor Helgelandskysten. Utslipp: 1 million liter
olje. • 1977: Det hittil største utslippet i Norge skjedde i
1977 da 12.000 kubikkmeter olje, eller 9600 tonn, lekket ut under
oljeutblåsingen på Ekofisk Bravo-plattformen. • 1984: Utpumping fra "Carthago Nova" medfører store utslipp. Utslipp: 600 000 liter olje. • 1989: "Mercantile Marcia" får motorproblemer og driver på land. Utslipp: 420 000 liter olje. • 1990: "Azalea" synker mens det er under slep. Utslipp: 337 000 liter • 1991: Under slep synker skipet "Sontana". Utslipp: 150 000 liter olje. • 1992: "Arizan" går på grunn utenfor fugleøya Runde. Utslipp: 150 000 liter olje. • 1997: "Leros Strength" sank i høy sjø utenfor Karmøy. Utslipp: 150 000 liter. • 2000: "Green Ålesund" går på grunn. Utslipp: 460 000 liter olje. • 2000: "John R" går på grunn utenfor Karlsøy i Troms. Utslipp: 200 000 liter. • 2004: "Rocknes" går på grunn i Vatlestraumen. Utslipp: 300 000 liter. • 2007: "Server" går på grunn utenfor Fedje i Rogaland. Utslipp: 200 000 liter (Kilde: Aftenposten/NOFO/NTB)
Krogshavn
er et yndet friluftsområde for både folk fra nærområdet og tilreisende.
Leonard Cohen, Vamp og Sivert Høyem spilte her for to uker siden.
Nå har oljen oversvømmet området.
-
Krogshavn må vaskes. Badesommeren er over i Langesund, konstaterer Nils
Henrik Nilsen, brannmester i Bamble kommune, overfor Dagbladet.
Vinden blåser mot land, og sender oljen mot strandområdene.
Svært alvorlig Marinbiolog Nina Jensen i WWF forteller til Dagbladet at det kan bli svært alvorlig for sjøfugl i området.
- Foreløpig er det usikkert å si hvor mye olje som har lekket ut. Det er midt i et naturreservat, og derfor kan det bli svært alvorlig, sier Jensen.
Det er masse sjøfugl i området, ifølge Jensen. Hun forteller at man kan risikere å utslette et helt hekkeområde.
- Her frykter vi det verste. Det har gått fort, og det er ennå ikke lagt ut lenser. Olja er i fri flyt, og dette kan få store konsekvenser for lokalmiljøet.
- Det er for tidlig å si noe om konsekvensene, sier fylkesmann i Telemark, Arne Malme, til Dagbladet.
- Dette ser ut til å være en alvorlig ulykke, og vi jobber med å skaffe oss oversikt, sier Malme, som mobiliserer alt de har av bemanning, utstyr og materiell.
Dårlig vær Magne Berg ved Kystverkets operasjonssentral opplyser til Dagbladet at
tilsvarende etater i Sverige og Danmark også er varslet og satt i
beredskap, og at de hovedsaklig fokuserer på Vestfold-siden av området.
- Vi er i full utrykning. Folk fra Statlig mellomdepot i Kragerø er på vei, det samme er flere oljevernfartøy. Men vi har ikke været med oss, erkjenner Berg.
- Det er olje langs hele kystområdet her. Det lukter infernalsk. Det lukter som på en bensinstasjon, sier Glittum til Dagbladet.
Overvåkningsfly på vei Kystverket jobber akkurat nå med å skaffe en oversikt over situasjonen og mobiliserer alle tilgjengelige ressurser. Kystvaktskipet KV «Nornen» er på stedet, og er skadestedsleder for
Kystverket. Det interkommunale utvalget mot akutt forurensing (IUA) i
Telemark og Vestfold er mobilisert. Oljevernutstyr fra det statlige
depotet i Kragerø er på vei til havaristedet. I tillegg er Kystverkets
overvåkningsfly på vei for å skaffe en oversikt fra luften. Kystverkets «Oljevern 03» er ventet til området i morgentimene, opplyser Kystverket.
Miljøsårbart - Etter det vi har kjennskap til er dette en veldig alvorlig hendelse. Over 1100 tonn tungolje kan lekke ut i sjøen. Det er veldig mye om man sammenligner med for eksempel fergeutslipp, sier fagrådgiver Marius Dalen i Bellona til Dagbladet.
- Det er flere naturvernområder i nærheten, og er et såkalt miljøsårbart område. Det ser ut til å være en svært alvorlig miljøkatastrofe, sier han.
Dalen og Elisabeth Sæther drar nå til Langesund for å observere situasjonen og aksjonen som er satt i gang av Kystverket.
Kinesisk mannskap Det 167 meter lange skipet,
som har et volum på 15 873 bruttotonn, ventet på å komme inn til Herøya
da ulykken skjedde. NTB melder at skipet ikke hadde noen last om bord.
Det var 23 kinesiske personer om bord, som er i god behold. Sjømennene er
blitt servert mat og drikke etter å ha blitt evakuert med et Sea
King-helikopter. To kystvaktfartøyer, tre slepebåter og et redningshelikopter ble sendt til stedet. -16 personer er nå evakuert, men sju står igjen. Kapteinen vil foreløpig ha
dem om bord, sier vakthavende redningsleder Ola Vaage til NTB. De sju som er igjen i skipet, er nøkkelpersonell som skal forsøke å sikre skipet og forhindre forurensning, opplyser politiet.
Hovedredningstjenesten meldte først at skipet tok inn vann og trolig ville synke, men senere så det ut til å ha stabilisert seg.
-
Skipet står på fast grunn, og det er ikke grunn til å tro at det vil
løsne, sier politiadvokat Odd Skei Kostveit i Telemark politidistrikt til NTB.
God oversikt - Det arbeides intenst med å få ut lenser, og det er startet å suge opp olje og sjågående rensing av kysten, sier losoldermann Geir Eikeland i Kystverket til Dagbladet.
Han forteller at det arbeides kontinuelig med å få bedre oversikt.
- Vi begynner å få god oversikt over situasjonen nå, sier Eikeland
- Vi er i en tidlig fase i aksjonen totalt sett. Det er en svært omfattende aksjon, sier han.
Langvarig prosess SISTE: Ifølge Kystverket er det omfattende skader på skorget. Skipet kan ikke flyttes fra skjæret, på grunn av at skipet da vil synke.
Det er ikke akutt å få det resterende mannskapet av skipet. De jobber nå med å redusere utslippet.
Statens forurensningstilsyn tror det er mer olje igjen i skipet enn det som er sluppet ut. På en pressekonferanse opplyste kystverket at det kom til å bli en langvarig prosess, og at det ikke er mulig å rydde opp alt på en gang. Det blir en betydelig manuell innsats for å få ryddet opp olja. Sivilforsvaret er i gang, og det skal være snakk om 65 personer i første omgang.
Send tips til Dagbladet.noMMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
Den 77-årige kvinnen som mandag kveld ble overfalt på Korsvoll i Oslo, var på vei hjem fra Kari Riis Larsen (74). Normalt ville hun valgt ei mer opplyst rute.Les mer