Opprørspoliti kjemper mot flere hundre fabrikkarbeidere som sier de er villige til å gå i døden.

Tips oss 2400

Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no

Mer info om tips
FRYKTER INFERNO: Et helikopter forsøker å slukke brannen, etter at arbeiderne satte fyr på bildekk for å spre svart røyk over fabrikkområdet. På fabrikkens lakkverksted er det lagret flere tusen liter brennbar væske. Foto: AFP PHOTO / AUM JUNG-SEOK/SCANPIX

FRYKTER INFERNO: Et helikopter forsøker å slukke brannen, etter at arbeiderne satte fyr på bildekk for å spre svart røyk over fabrikkområdet. På fabrikkens lakkverksted er det lagret flere tusen liter brennbar væske. Foto: AFP PHOTO / AUM JUNG-SEOK/SCANPIX

50 SKADD: Ifølge det sørkoreanske nyhetsbyrået Yonhap ble 50 personer skadd i sammenstøtene. Foto: AP Photo/ Yonhap, Shin/SCANPIX

50 SKADD: Ifølge det sørkoreanske nyhetsbyrået Yonhap ble 50 personer skadd i sammenstøtene. Foto: AP Photo/ Yonhap, Shin/SCANPIX

ADVARES: Menneskerettighetsgrupper advarer mot hva som vil skje dersom opprørspolitiet går for hardt fram mot arbeiderne som har holdt ut aksjonen siden mai. Foto: REUTERS/Lee Myung-ik/The Work and World/SCANPIX

ADVARES: Menneskerettighetsgrupper advarer mot hva som vil skje dersom opprørspolitiet går for hardt fram mot arbeiderne som har holdt ut aksjonen siden mai. Foto: REUTERS/Lee Myung-ik/The Work and World/SCANPIX

VIL HELLER DØ: De gjenværende arbeiderne nekter å gi opp, og sier de heller vil dø enn å godta ledelsens siste tilbud. Foto: REUTERS/Jo Nam-jin/The Kyonggi Ilbo/SCANPIX

VIL HELLER DØ: De gjenværende arbeiderne nekter å gi opp, og sier de heller vil dø enn å godta ledelsens siste tilbud. Foto: REUTERS/Jo Nam-jin/The Kyonggi Ilbo/SCANPIX


(Dagbladet): For andre dag på rad stormet sørkoreansk opprørspoliti en bilfabrikk i Pyeongtaek, 60 kilometer sør for hovedstaden Seoul.

Ved hjelp av heisekraner, stiger og politihelikoptre tok flere hundre politimenn seg opp på taket, der rasende fabrikkarbeidere har forskanset seg siden mai.

I over to måneder har arbeiderne ved Ssangyong Motor Company okkupert bilfabrikken i protest mot planene om å si opp 900 ansatte. Nå er myndighetene oppsatt på å få stanset den 76 dager lange ulovlige okkupasjonen.

Truer med inferno
Ifølge bilder fra TV-kanalen YTN kom opprørspolitiet stormende ut av en svart container som ble senket ned på taket av ett av lakkverkstedene på fabrikken. Andre rappellerte ned fra helioptrene, mens det ble sprayet tåregass. Iført hjelmer og bevæpnet med stålrør og molotovcocktails kjempet arbeiderne innbitt tilbake.

Svart røyk steg til værs over fabrikkområdet, da arbeiderne satte fyr på bildekk. De truet også med å sette fyr på flere tusen liter brennbar væske lagret på et annet lakkverksted.

- Det stedet har 8400 liter med brennbar væske. Så vi er veldig forsiktige, sier politisjefen i Gyeonggi-provinsen, Cho Hyun Oh, ifølge The New York Times.

Cho sier til sammen 400 politimenn deltok i aksjonen, som ble stanset av frykt for at det skulle utvikle seg til et inferno. Det antas at det fortsatt befinner seg over 630 arbeidere igjen på fabrikken. Det er uklart når politiet vil slå til igjen.

- Klare til å dø
De over 600 arbeiderne som er igjen på fabrikken har avslått et tilbud fra ledelsen om å redusere antallet oppsigelser. I en uttalelse sier de: «Vi vil heller dø enn å bli splittet opp!»

Talsmann for fagforeningen, Lee Chang-kun, sier en ny politiaksjon vil få dramatiske konsekvenser:

-  Vi vil respondere på det, vi er klare til å dø, sier Lee, ifølge nyhetsbyrået AP.

Ifølge det sørkoreanske nyhetsbyrået Yonhap er 50 mennesker skadd i sammenstøtene så langt.

Konflikter av denne typen har ofte endt med vold i Sør-Korea, men bråket rundt Ssangyong Motor Company skal være den verste konfrontasjonen på mange år.

Mens politiet aksjonerte inne på fabrikkområdet i dag, oppsto det også tilløp til sammenstøt utenfor, der hundrevis av demonstranter hadde samlet seg.

Strid med kineserne
Ssangyong, landet femte største bilprodusent, søkte om konkursbeskyttelse i januar på grunn av sviktende salg og økende gjeld. I april ble det kjent at selskapet ville kvitte seg med 36 prosent av arbeidsstokken.

22. mai gikk 900 arbeidere til det radikale skritt å barrikadere seg på bilfabrikken.

Konflikten rundt Ssangyong har sammenheng med den kinesiske overtakelsen av selskapet. I 2004 skaffet Shanghai Automotive Corporation seg aksjemajoriteten. På det tidspunktet var Ssangyong en suksess.

Ambisjonene om å selge seg inn på det kinesiske markedet slo ikke til, og i 2006 ble hundrevis av arbeidere sagt opp.