Lærdal,(Dagbladet): Som tatt ut av et eventyr, med sine tre blå, enorme fjellhaller. De ligger med seks kilometers avstand og gir en åpenbaring for alle tunnelredde bilister. De opplyste hallen bryter opp lengdefølelsen og gir kjøreturen et preg av opplevelse som en vanligvis ikke forbinder med hull i fjell. Og det er nødvendig, for den er veldig lang, verdens lengste veitunnel,

Lærdalstunnelen, har med sine 24 509 meter god margin til toeren på listen over de aller lengste, Zhongnanshantunnelen i China. Den er bare 18. 040 m. lang.

Lærdalstunnelen har 15 snunisjer og 48 havarinisjer som er med på å øke sikkerheten.
Den er en del av E-16 mellom Aurland og Lærdal i Sogn og Fjordane, og derved en viktig del av stamveien mellom Oslo og Bergen.

Den niende
Kjører du i den retningen, forbi Aurland og Flåm,varer det ikke lenge før du møter verdens niende lengste tunnel.
Gudvangentunnelen  med sine 11.428 meter.

Tunnelene er mange og lange på de kanter.
Og de blir nok fler.
Mange ras på strekningen mellom Gudvangen og Stalheim tvinger fram enda en, eller i alle fall et overbygg som kan ta i mot kommende ras.

Tunnelkunst
Mange av tunnelene har vært mørke hull, noe som virker skremmende for de med fobier for slikt. Belysning og lyse farger gjør tunneler mer tiltalende.
Eksempler på dekorerte tunneler er Oslofjordtunnelen, mellom Hurumlandet og Drøbak, og Festningtunnelen i Oslo.

Men vakrest er den lengste i verden.
Mellom Lærdal og Aurland.