Hele landet er rammet av togkaos.

Senest i går var det store forsinkelser blant annet på Drammensbanen, Bergensbanen og Dovrebanen, og samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa mener vi er i en togkrise.

Det betyr at svært mange kommer for seint på jobb hver eneste dag.

- Situasjonen er uholdbar. Bedriftene våre har titusenvis av arbeidstakere som skal fram med tog hver eneste dag, og tidstapene er store, sier direktør for næringspolitikk i Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO), Petter Brubakk.

Strakstiltak

NHO krever nå strakstiltak fra Jernbaneverket, regjeringen og NSB.

- Før man får varige løsninger på plass, må NSB lage en kriseplan for at vi skal komme oss gjennom vinteren. Det må settes inn strakstiltak alle steder der menneskelige faktorer er problemet, som personalmangel. I tillegg bør informasjonen bli bedre, sier Brubakk.

Han skal snart møte NHOs regionledere fra de hardest rammede landsdelene for å diskutere togsituasjonen.

- Vi må vurdere hva vi skal gjøre. Situasjonen er kritisk, og vi vil komme med et innspill direkte til statsråden etter dette møtet, sier Brubakk.

NHO har ikke konkrete tall på hvor mye togforsinkelsene koster bedriftene, men det kan være snakk om store summer.

Tar bilen

Brubakk mener også at Magnhild Meltveit Kleppa må vurdere ekstraordinære tiltak for vedlikehold langs togbanene.

- Statsråden må vurdere om situasjonen er så prekær at vi trenger ekstraordinære tiltak for vedlikehold. Det kan være nødvendig for å dempe effekten av togkaoset før det er for seint, sier Brubakk.

- Hva mener du med «for seint»?

- Jeg ser allerede at mange går sammen i en bil heller enn å oppleve den daglige frustrasjonen med toget, sier Brubakk.

Han peker på mange år med for små bevilgninger til vedliekhold fra politikerne som hovedårsak til problemene.

Ikke bærekraftig

Han mener NSB ikke driver bærekraftig i øyeblikket.

- NSB tar seg nå betalt for en tjeneste de ikke klarer å levere. Det er ikke bærekraftig i lengden. Ikke minst på grunn av klimahensyn er dette svært uheldig, sier Brubakk, som selv er pendler fra Son.

Men de siste ukene har han ikke vært å se på toget.

- Jeg har kjørt bil. Fra Son er det ikke noe busstilbud, og jeg har ikke hatt mulighet til dette tullet, sier Brubakk.

Delt ansvar

NSB har stor forståelse for frustrasjonen fra bedriftsorganisasjonen, men mener skytsen på rettes riktig.

- Vi er avhengige av spor som fungerer, strøm og grønt lys for at vi skal være i rute. Flere tiår med etterslep på bevilgninene gir resultater i forsinkelser nå, sier informasjonssjef Åge-Christoffer Lundeby i NSB.

Han ønsker ikke å skylde på andre, men mener politikerne og Jernbaneverket må ta sin del av ansvaret.

- De krisetiltakene som NHO etterlyser, er allerede iverksatt, sier Lundeby.

Også i dag er det forsinkelser i togtrafikken, og det er ventet mer forsinkelser i lokaltrafikken utover kvelden.

Blant annet førte en teknisk feil på Vestfoldbanen i dag til at NSB måtte hente inn et nytt togsett, og avgangen ble forsinket.