Spesielt amerikanere og kanadiere er ville etter å oppleve fjordene og norskekysten. Nå er det bare en håndfull lugarer igjen til etternølerne som vil bli med på cruisene i august og september.

Flere skip?

De øvrige 18 cruisene fra Oslo og Stockholm begynner å fylles. Norden-direktør Roar Meidal i RCCL opplyser at nesten halvpartene av lugarene er solgt.
Dersom etterspørselen fortsetter, blir det ikke utelukket at RCCL vil styrke kapasiteten med ytterligere skip fra senere sesonger.

Oppsiktsvekkende

Suksessen med cruisene på Skandinavia er blitt en snakkis i bransjen. For bare tre år siden ble cruiseskipet "Jewel of the Seas" satt inn på såkalte kort-cruise, blant annet fra Oslo til København. Mange smilte nok litt til dette tilsynelatende hjelpeløse forsøket på å konkurrere mot danskjeferja.
Men opplegget ble en suksess. I fjor ble skipet "Vision of the Seas" tatt til Skandinavia og etterspørselen ekslpoderte. I cruisebransjen snakkes det om at Nord-Europa og Norden som noen av de hotteste cruise-dsitinasjonene.
Flere cruiserederier seiler i RCCLs kjølvann, blant annet Costa Cruises og MSC.

Flere vil dele kaka

Også rederiet Holland Amerika erklærer at man satser på det skandinaviske markedet.
Konsernsjef Stein Kruse uttaler at det skandinaviske markedet generelt og det norske spesielt, er i full blomstring og modne for flere aktører.
- Nå står Norge for tur. Deretter følger det danske og svenske markedet. Vi er allerede tungt inne i Nederland, England og Tyskland, sier Kruse.
Han spår at man i Norge, kanskje i løpet av fem år, vil komme opp på amerikansk nivå.
-Vi ser tydelig at Europa, og spesielt Skandinavia, ligger noen år bak de amerikanske cruisetrendene, sier han.

Lengre cruise
Men det høres ingen klagesanger fra rederiet som allerede har satset på Skandinavia:
- I fjor hadde vi et rekordår. Da hadde RCCL i Norden en passasjervekst på hele 75 prosent, opplyser Roar Meidal.
I år har RCCL utvidet tilbudet og tilbyr i tillegg ni-netters cruise ut fra Oslo til de britiske øyer og Normandie, samt ukescruise til St. Petersburg og Tallin. Fra Stockholm seiler Vision of the Seas på fire-, seks- og syvnetters cruise til St. Petersburg og Baltikum. Seilingene på St. Petersburg fra Oslo og Stockholm er interessante for mange.

Elsker Norge

— Mye av økningen i passasjervolumet i fjor skyldes suksessen med kortcruisene med "Vision of the Seas" i vårt nordiske hjemmemarked, sier han.
Meidal konstaterer at det er klare tegn på at denne trenden fortsetter i 2010.
Spesielt har det vært stor etterspørsel etter alle de fem seilingene direkte fra København i august og september. Seilasene går til Nordkapp, Geiranger og Bergen.
—Trenden nå er at ikke bare skandinaver velger dette tilbudet. Vi har en markant økning av gjester fra Nord-Amerika, Canada og fra hele Europa på seilingene i år. Interessen fra resten av verden etter å oppleve Norden er stor, og det er hyggelig at de har fått øyene opp for produktet vi har bygget opp, sier Meidal.

Tilbake

— Cruise gir mye luksus for pengene
- Nå som finanskrisen ser ut til å avta, vil mange sikre seg gode ferieopplevelser mens de ennå er tilgjengelig. Under finanskrisen har nok mange blitt mer bevisste på hvor de får mest luksus for feriebudsjettet sitt. Der er cruise uslåelig, påstår Meidal.

Utvider

På bare tre år har Norden-kontoret etablert et helt nytt produkt med 4- og 5-netters kort-cruise. I 2010 har rederiet utvidet tilbudet og tilbyr i tillegg ni-netters cruise ut fra Oslo til de Britiske øyer og Normandie, og ukescruise til St. Petersburg og Tallinn. Fra Stockholm seiler "Vision of the Seas" på fire-, seks og syv- netters cruise til St. Petersburg og Baltikum. Spesielt tror virker seilingene på St. Petersburg fra Oslo og Stockholm interessante for mange, sier Meidal.