Miljø- og utviklingsminister Erik Solheim (SV) er optimist foran høstens klimaforhandlinger etter å ha besøkt vertslandet Mexico.
Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
- Klimaforhandlingene blir vanskelige i år også, men jeg er optimistisk til at vi skal klare å ta skritt fremover, sier miljøminister Erik Solheim på telefon til NTB. Han sier Norge og Mexico tenker veldig likt foran høstens klimatoppmøte hvor Mexico er vertskap.
Tilliten må gjenopprettes
Høstens toppmøte er også anledningen til at Solheim har besøkt det latinamerikanske landet. Han mener mexicanerne må ta ledelsen og definere hva man kan lykkes med ved høstens møte.
- Det er opp til Mexico, sammen med land som Kina og India, å ta initiativet. EU slikker sårene etter København-møtet, og i USA er det store politiske vansker med å få godkjent nye klimalover, sier Solheim.
Han mener en av de viktigste oppgavene før høstens klimarunde er å gjenopprette tilliten mellom utviklingslandene og de rike industrilandene, et forhold som fikk en knekk i København før jul. I denne prosessen mener Solheim Mexico har et naturlig fortrinn fordi landet både er et industriland og et utviklingsland.
Miljøministeren er imponert over Mexicos vilje til å ta ledelsen og over hvor langt landet er kommet i forberedelsene.
- De har allerede planlagt flere formelle møter og uformelle samlinger.
Finansiering av klimatiltak
Blant viktige områder hvor Solheim ser muligheter er regnskogbevaring og finansiering av klimatiltak i utviklingslandene. Statsminister Jens Stoltenberg (Ap) er invitert med i en FN-gruppe som skal se på nettopp denne finansieringen.
Som en ledende skipsfartsnasjon sier Solheim det også er naturlig at Norge tar en ledende rolle i arbeidet for å inkludere skipsfarten i klimaarbeidet.
- Vi har sendt et forslag til FNs skipsfartsorganisasjon med forslag om umiddelbare standarder for energieffektivisering for skip. Da blir det mulig å få opp et kvotesystem, som igjen kan kobles til et fond for fattige utviklingsland.
Utviklingslandene ønsker at det skal stilles andre krav til dem enn til de rike landene. Solheim mener dette vil bli en ekstra utfordring i klimaarbeidet til sjøs, fordi mange skip er registrert i u-land selv om de er eid av rederier i industrilandene. (NTB)












Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen