Nettmøtet er avsluttet. Les svarene fra Atle Gulbrandsen nedenfor.

TV sendingen

Hei

Jeg lurer på hvor jeg kan se Formel 1 nå. Jeg har desverre ikke disse "betalingskanalene".

Har fått tips om å lase ned den engelske sendingen dagen etter løpet. men det er liksom litt kjedelig å se løpet dagen etter.
Innsendt av: Yvonne

Direktesendingen er på Viasat Sport og Viasat Motor, men vi har redigerte sammendrag på Viasat 4.

Men du kan også se på www.viasatondemand.no!

Det var alt jeg rakk, og tusen takk for alle spørsmål.

Få med dere F1 på Viasat, og kjøp min nye bok; Grand Prix - historien om Formel 1!

Mvh
Atle Gulbrandsen
www.atlegulbrandsen.com
 

Fysikk

Har førernes fysikk mye å si for kjøringen? Og hvis ja - vet du hvor mye de trener dette?
Innsendt av: Uvitende

4-5 timer om dagen.

Formel 1 er den desidert mest krevenede bilsporten fysisk. Høye G-krefter gjør det fysisk tøft, og du må være godt trent for at armer, nakke og konsentrasjon skal holde løpet ut.

Atle Gulbrandsen
 

Hvor stor rolle har bilen?

Det står i artikkelen at du ikke tror Schumacers bil er helt konkurransedyktig... Har også fortstått det som at bilene fra de svakeste teamene aldri har noen sjanse, og lurer derfor på:
- Hvor stor forskjell er det på bilene til de forskjellige teamene?
- Hvor viktig er det å ha viktig bil/fører i forhold til hverandre?
- Ville de dårligere førerne vunnet, dersom de hadde byttet bil med de største stjernene?
Innsendt av: Aleksander M.

Det er stor forskjell på de beste og dårligste teamene, men de fire beste i år tror jeg er jevne. Og Mercedes er blant dem, selv om testene indikerer at de ikke er aller best.

Man vinner ikke i bilsport uten den beste bilen, men det hjelper heller ikke å ha den beste bilen hvis man har en dårlig sjåfør.

De dårligste førerne hadde ikke vunnet i de beste bilene.

Atle
 

Bedre eller ikke med bensinfylling

Tror du det blir bedre uten beinsinfylling ? Eller blir et løp som Valencia ennå kjedeligere ?
Innsendt av: Joachim

Jeg håper det blir bedre uten bensinfylling. Mer blir avgjort på banen, og ikke i depotet.

Valencia har ikke vært så spennende de siste årene, og det er på mange måter banens feil. Eller at bilene fortsatt er for vanskelig å foreta forbikjøringer med...

Atle Gulbrandsen
 

Var formel 1 din drøm?

Bare lurer.
Innsendt av: Kristin

Ja, det var vel en drøm da jeg startet med gokart dag jeg var 12 år. Men jeg forstod fort at jeg aldri ville komme til F1, så da fokuserte jeg på andre mål i min karriere - og de har jeg nådd...

Atle
 

Nordmenn som kan bli gode nok?

Ser at finnen Raikkonen gikk fra F1 til WRC, kan Petter Solberg gå andre veien? Andre du tror vil ta nivået? Eller er det så mye tøffere å kjøre F1?
Innsendt av: rallykongen

Jeg tror det blir like vanskelig for Kimi å bli best i rally, som det ville ha vært for Petter å bli best i F1.

Man skal ikke glemme at racing og rally er to forskjellige idrettsgrener.

Atle
 

Er F1 en toppidrett?

Hvor mye trener gutta?
Innsendt av: Egil

Definitivt en toppidrett.

De trener fysisk 4-5 timer om dagen når de ikke tester eller kjører løp.

Atle Gulbrandsen
 

Hvorfor er ikke Ferrari best lenger?

Og hvem lager de beste motorene i formel?
Innsendt av: Kurt

Ferrari kom litt på etterskudd i fjor, da Brawn og noen andre team startet med doble diffusorer. Men de kom seg mot slutten, og jeg tror de blir veldig farlige i år.

I år er det bare fire motorleverandører i F1; Ferrari, Mercedes-Benz, Renault og Cosworth. De to første er best, men det er jevnt.

Atle Gulbrandsen
 

Motorsportpappa

Hei Atle

Spennende med ny formel 1 sesong, men det hadde vært enda morsommere om vi hadde noen norske der. Men hvilke planer og ambisjoner har du for din egen kjøring i 2010?
Innsendt av: Jon Krognes

Skal kjøre min sjette sesong i det tyske langdistansemesterskapet VLN og 24-timersløpet på Nürburgring.

Har tror på sesongen, og vi i Møller Bil Motorsport håper å vinne klassen vår i 24-timersløpet. Det er et langt løp, men alt er mulig!

Sjekk www.mollerbil-motorsport.no

Atle
 

SCHUMACHER FOR GAMMEL!

Atle han ville slått deg i langløpene du kjører på Nurnberg?tror ikke han er dårlig på papiret,det er din uviten om hans prestanda og Teamet?
Formel 1 i år blir teknikes år og bensin sparing samt dekk slitasje kunskap altså taktisk tenking og det er gamle gutta god til som Baricello og Schumacher samt Ross Brawn og gamle gutta i Williams husk det.!?Som Christian danner sier om poeng systemet idiotisk er av samme oppfatning. Du?
Vettel har i Vinter vært en hund på Simulatoeren,om det blir bedre når han kommer på banen vil vise seg?Mercedes har skiftet ut 90% av bilen til Barain frontvinge,hekkspoiler,defisere,bunnplateog det har de testet i England på en privat flyplass,så Nico og Schumi for kun 4 timer i den nye bilen det blir spennede.Schumi og Ross Brawn er tilsammen dynamit det ser man på alle titler de har tilsammen eller.
Innsendt av: wolff

Jeg har tro på Schumacher

Atle Gulbrandsen
 

McLaren

Hvordan tror du det vil gå for Lewis Hamilton? hvem tror du kommer til og gjøre det best i Mclaren?
Innsendt av: Alexander Johansen

Jeg tror Hamilton vil gjøre det best i McLaren, og jeg tror Hamilton kan kjempe om VM-tittelen i år.

Atle Gulbrandsen
 

2 seter

Mc Laren hadde en 2 seter F1 bil. Hvorfor er det ikke flere, slik at vanlige folk folk kan få oppleve en vannvittig F1 tur? F.eks. på Vålerbanen. Hva hadde rundetiden på Vålerbanen blitt med en F1 bil?
Innsendt av: Jon

Tror ikke du hadde fått lov til å kjøre en F1-bil på Vålerbanen, men hva hadde rundetiden blitt? Rundt 40 sekunder kanskje?

Tosetere har ikke blitt så veldig utbredt, nei, og det er litt merkelig. Kanskje det er fordi det koster så mye å holde selv en slik bil i gang.

Men det finnes noen, som brukes til promotion.

Atle
 

Interesse og tilbud

Finland ligner mye på Norge både geografisk og i folketall. Allikevel produserer de langt flere profesjonelle sjåfører. Hva gjør motorsportforbund og -klubber for å øke interessen og nivået på utøvere her i landet?
Innsendt av: Magnus @ formel-1

Norges Bilsportsforbund er veldig flinke når det kommer til talentarbeid. Dette jobbes det med i alle klubber, og de har flere trinn på sin satsing.

Den som blir kåret til Årets Bilsportstalent for også en bra økonomisk støtte, og de samarbeider tett med Norges Toppidrettsgymas (jeg skal dit neste helg og holde et foredrag om muligheter i internasjonal motorsport).

Noe som er synd er at det ser ut det ikke blir EM i rallycross, STCC eller Rally Norway i Norge med det første. Det er viktig løp som bør tilbake.

Atle Gulbrandsen
 

Alonso / Massa

Da Alonso kjørte for McLaren var han sur for at Hamilton ikke ble pålagt å være annenfører og ikke viste Alonso den respekt han i egne øyne fortjente, men var til og med raskere. Hvordan vil dette fungere hos Ferrari. Vil Massa finne seg i å spille annenfiolin?
Innsendt av: Gunnar N

Godt spørsmål. Kan fort bli bråk her.

Jeg tror Alonso er raskere, men kanskje ikke til å begynne med ettersom Massa kjenner Ferrari så godt.

Og hvis Alonso blir raskere etterhvert, vil han da akseptere å være andrefører? Jeg tviler på det.

Atle
 

kansje, kansje ikke.

den nye bilen han skal kjøre tror jeg ikke han kommer til å trives i, han er jo vandt med ferarri. kan det da hende at bilen ikke "trives" i forhold til hva han gjør, eller?
Innsendt av: silveradomannen

Schumacher og Ferrari var noe spesielt, men nå er Brawn i Mercedes-Benz, og det er det viktigste.

Husk også at Schumacher gjorde det bra for Mercedes i sportsvognsracing før han kom inn i F1.

Atle Gulbrandsen
 

«Grand Prix - historien om formel 1»

Hva fikk deg til å skrive bok med historien om formel 1?

Hva fant du mest interessant under skriveprosessen?

Hvordan gikk du frem da du samlet inn materiell?

Innsendt av: Bjølle

Jeg ønsket å skrive en bok av mange grunner:
-F1-interessen i Norge er høy, og det har aldri vært skrevet en norsk bok om Formel 1
-Det finnes mye interessant som knytter Norge til Formel 1
-F1 fyller 60 år i år
-Morten Malmø og jeg ønsket også å skrive en bok som forhåpentligvis får flere unge menn/gutter til å lese (fin gavebok, med andre ord).

Det er veldig morsomt å skrive bok, og grave etter gode historier. Som da jeg fant ut at den gamle norske teamkameraten til Senna (som de fleste har glemt i dag) også hadde vært den første mekanikeren til Michael Andretti (far til Marco som jeg selv har kjørt mot) - og at det til slutt viste seg at denne mannen bodde i den samme gata som meg i Oslo... Pussig sammentreff, som vi også skriver om i boka.

Vi har samlet inn materiell på mange måter. Mange intervjuer med folk som Tor Ivar Volla, Arnstein Landsem, Stein Pettersen, Morten Larsen og andre som har greie på Grand Prix-racing og F1. Ellers har jeg rotet frem mye fra mitt eget bakhode, og snakket med folk som har jobbet og jobber i F1. Har jo blitt kjent med ganske mange etter å ha reist på over 40 F1-løp de siste årene for å kommentere.

Sjekk ut boka hos Notabene, Ark eller på nettet!

Atle
 

Norge

Hvorfor kjøres det ikke F1 i Norge?
Innsendt av:

Fordi:
-Vi ikke har en bane som er godkjent for F1
-Fordi vi er et lite interessant land kommersielt
-Fordi vi ikke har noen førere
-Fordi interessen for F1 ikke er stor nok i Norge
etc.

Atle
 

Schumacher samt racesending

Tror du MS´s bil vil ha mer å si for resultatet enn hans mentale evne?
Hvis han har en god bil, vil ikke da han ha en fordel med sine tidligere titler og erfaringer på banen?
Vil løpene KUN bli sendt på Viasat Sport, eller Tv3/Viasat4 som tidligere?
Innsendt av: Ole

Det er usikkert hvor konkurransedyktig Mercedes (Brawn) er. De er blant de beste, men kanskje ikke helt der opp til å begynne med.

Men Schumacher og Brawn kan få til underverker med et team, så man skal aldri utelukke denne duoen.

Schumacher er utrolig sterk mentalt, og det er viktig. Det er et par nye baner for han i år, men det tror jeg skal være uproblematisk.

Kan også se løpene på Viasat4.

Atle Gulbrandsen
 

Hørseltap til Formel1-sjåføre, går det ann?

Det er en nysgjerrighet spørsmål. Jeg er en døv fyr og har stor interessere å kjøre Gokart og følger tett med NASCAR og Formel1. Jeg har alltid å lurt på om det går ann å bli proff selv om jeg har verken hørsel, er det problemet for det vansker å kommunkasjon team-sjef, f.eks?

Gokart passer perfekt for døve. Men hva med Formel1, NASCAR, Rally? Det virker umulig med Rally. Pga kartleser, man kan ikke se på kartleseren og måtte fokuse på veien hele tiden. Men det går jo ann NASCAR og Formel1? Det betyr kanskje da jeg må være egenhånd å kjempe konkurransen?
Innsendt av: Marcus, 19 år

Hei

Ja, bilsport passer bra for døve, men det er en utfordring med radiokommunikasjon. Men du kan nok komme ganske langt uten hørsel.

Lykke til!

Atle
 

Bensinfylling.

Forbud mot bensinfylling under depotstopp. Vil det si at dem må ha bensin for hele løpet ombord i bilen? Må da bli en anselig mengde for et to-timers løp? Eller skal dette ordnes på en annen måte?
Innsendt av: Hebbe Harsk

Ja, bensin for hele løpet. 170-180 kg bensin.

Atle Gulbrandsen
 

Kamui - en kommende stjerne`?

Kamui Kobayashi gjorde to oppsiktsvekkende gode løp på tampen av forrige sesong for Toyota. Om bilen hans viser seg å være rask nok, tror du Kamui kan hevde seg i toppen i løpet av årets sesong, og til og med være med å kjempe om pallplasseringer? Og kanskje med litt mer erfaring også være med å kjempe om førertittelen?
Innsendt av: Kåre Hilt Ingvaldsen

Vanskelig å si nå. Kobayashi kjørte veldig publikumsvennlig i fjor, og jeg liker slike førere.

Men han tar nok litt for mange sjanser. Men han har et godt utgangspunt for å bli virkelig god.

Sauber er på papiret ikke gode nok i år, men de har vært snille mot dekkene under testing og det er viktig.

Atle
 

bensin nekt

Hei Atle ,,
sånn passe formel 1 entusiast her. Lurte på om førerne må ha med seg en 5 liters kanne hvis de ikke skal få fylle drivstoff i pit stoppen?


Innsendt av: craig

Hadde kanskje ikke vært så dumt? Nei, de har nok full kontroll på dette, så de ikke kjører bensintomt.

Atle Gulbrandsen
 

Broom

Når kommer det mer Broom på TV? Det var en befrielse å se dine biltester på Broom i fjor. Veldig bra!
Innsendt av: oracle

Det siste jeg hørte var at det kanskje blir en ny runde Broom Live til høsten.

Atle Gulbrandsen
 

Har Norge noen bane som kan brukes til F1?

Og når får vi vår første fører i formelen, tror du? ;)
Innsendt av: Ronny

Nei, ingen bane i Norge er godkjent for det. Hvis Pål Varhaug gjør alt rett kan han kjøre F1 i 2012 eller 2013...

Atle
 

For gammel????????

Jeg tror at du blir overrasket jeg, Atle. Schumi ville aldri gjort det han nå gjør om han ikke var sikker på seg selv. Han har rutine i bøtter og spann, ingen om noen er i stand til å kjøre som han på vått underlag eller når det virkelig gjelder. Hvor mange andre i F1 har starta bakerst i feltet og vunnet et F1 løp????? Det sier noe om mannens egenskaper.
Innsendt av: Øyvind H

Jeg mener ikke Schumacher er for gammel. Les saken en gang til. Jeg har også tro på han.

Atle
 

Lotus

Hva synes du om Lotus sin tilbakekomst i F1?
Er det er "ekte" Lotus?
Innsendt av: Skeptisk Lotus tilhenger

Nei, det jo ikke "ekte" Lotus, som Colin Chapman hadde.

Men mange vil nok heie på Lotus, og sist de var med i F1 var det jo ikke akkurt noe toppteam da heller.

Jeg synes det er gøy med de nye teamene, og er imponert over Lotus som ikke har falt for fristelsen med betalførere.

Atle Gulbrandsen
 

hold deg til kjøring.

hei atle jeg har et par spm: (ting jeg lurer på)

1: Hvorfor omtaler du (språkskrevet) mikael som misjael? når alle andre kommentatorer på planeten sier mikael? Da ville barikello blitt barrisjello også? Why?

2: Hva er poenget med å komme med en norsk utgave i bok-sjangeren F1? Det finnes ca 400 andre bøker i samme gruppe, skrevet av folk som faktisk har vært i F1 miljøet.

3: Hvis du skal fortsette å kommentere på Tv. Kan du være så snill å slutte å spore av! Vi er ikke interessert i dine bakgård historier fra du var liten eller sist du var på hyttetur.


Ellers: Jeg tror at miK(ch)ael ikke har en sjanse i år. i fjord hadde han vunnet, men mest pga alle andres mangler på diffuser e.l Noe jeg mener er hovdgrunnen til buttons resultater.

Jeg håper han ikke kommer inn på samme måte som han forsvant, for jeg har vært bort i lite som har tatt livet av F1 spiriten enn ferrari og michaels overlegenhet i de siste årene til Schumi.

Håper ellers at 2010 sesongen blir enda bedre enn 2008 sesongen.8da både jeg og madammen sto i sofaen på siste runde med Hamilton en plass under vinn.

Uansett: lykke til i kjøringen. Håper du revurdere din karriere som TV-kommentator.
Innsendt av: Christian

1. Vi sier "Mikjael" for å uttale navnet så nært tysk som mulig. Vi forsøker å uttale de fleste navn slik de uttales der førerne kommer fra. Vi sier "Barikello" fordi navnet hans stammer fra Italia, selv om han er brasiliansk. På brasiliansk/porutugisisk hadde det vært mest naturlig å si "Barisjello"

2. Vi har skrevet en bok med norsk vinkling, hvor man kan se at mange nordmenn har vært litt involvert i Formel 1 også. Visste du for eksempel at en nordmann haiket rundt med Tyrell-teamet på 70-tallet, og spionerte på de andre teamene på oppdrag av Tyrell? Slike historier har vi mye av i boka, i tillegg til F1-historien, bilene, banene, skandalene, førerne, statistikk og mange bilder. Og vi har jo vært litt i F1-miljøet vi som har skrevet boka også.

3. Kan ikke huske jeg noen gang har snakket om sist jeg var på hyttetur på TV ; )

Atle
 

budsjett

Heisann

Hva er budsjettet til ferrari for denne sesongen? Og hva er grunnlønna til den best betalte føreren?


Innsendt av: øystein

Vet ikke hva de har i budsjett nå. De har hatt budsjett på rundt tre milliarder kroner årlig, men de har jobbet mye for å få ned kostnadene. Hvor langt ned de har kommet vet jeg ikke.

Kimi tjente ca. en million kroner om dagen (inkludert sponsorinntekter) da han kjørt for Ferrari i fjor. Vet ikke om Massa og Alonso er der ennå.

Atle Gulbrandsen
 

Alonso

Han har vært min favorittfører siden 2003, og jeg mener han kanskje har vært den beste føreren hele veien men har hatt en litt for svak bil siste sesonger. I tillegg hadde han et uheldig innhopp i Mclaran sammen med Hamilton (de kjørte vel jevnt, men kranglingen gikk mest utover Alonso). Er han en sterkere fører enn Massa i Ferarri tror du? Og hvilken bil tror du vil gå raskest i år? Jeg ble veldig overrasket over at Button kunne vinne i fjor. Til slutt, hvem blir best av Hamilton og Button i samme team?
Innsendt av: Stian fra Bergen

Jeg tror Alonso er bedre enn Massa, men Massa har mye erfaring med Ferrari så det blir ikke lett.

Og jeg tror Hamilton er bedre enn Button. Det blir spennende å se.

Atle
 

Hvor kan jeg se Formel 1?
Innsendt av: TK

Treninger og kvalifisering på Viasat Motor, og løp med norsk F1-studio på Viasat Sport søndag fra klokken 12.30!

Atle Gulbrandsen
 

Poeng

Hvordan trur du det nye poengsystemet vill vise seg under racen?
Innsendt av: Mikael lindahl

Forhåpentligvis blir det mer fighting om førsteplassen ettersom det betyr mer å vinne nå enn før. Man får sju poeng mer enn andreplassen, og da er det ikke så attraktivt å safe en andreplass lenger.

Dessuten er det mer å kjøre for lengre bak i feltet ettersom ti førere vil ta poeng.

Tror det blir bra!

Atle
 

Bensing-regelen.

Hva vil regelen med ikke bensinfylling si i praksis? Vil det feks være kun en fylling pr løp, ingen fylling eller hvordan vil dette fungere??

Hvordan vil da det taktiske fungere i planleggingen av- og under løpene?


Innsendt av: Erik G

Ingen fylling under løpene. Bare dekkskifte under depotstoppene.

Man starter med tunge biler, og bilene kan være 3-4 sekunder raskere mot slutten av løpet. Det blir veldig viktig å ikke slite ut dekkene, spesielt til å begynne med når bilene er tunge.

Taktikken får vi se litt av på søndag. Vil man fortsatt kjøre med to depotstopp for å ha friske dekk hele tiden? Et depotstopp vil nå ta bare 3-4 sekunder, så det blir garantert heftig!

Atle Gulbrandsen
 

Hva skal jeg gjøre?

Jeg har et spørsmål, og det er hvordan kan norsk ungdom hevde seg i motorsport, slik de kan i alle andre vestlige land, når vi har myndigheter som totalt neglisjerer alt som har med motorinteresse å gjøre? Jeg er selv 19 år, og i løpet av mine snart to år bak rattet har enda ikke en kjeft klart å kjøre ifra meg, eller holdt meg når jeg går inn for kjøringen, enda jeg har kjørt helt vanlige middelklassebiler med middels, til liten motor. Det samme gjelder på bane, der jeg kjørte ifra japanske og tyske sportsbiler med min gamle skranglekjerre av en dritt stasjonsvogn med 2-liters motor, elendige kjøreegenskaper og et meget dårlig understell. Alle sier jeg har et sykt talent innen bilkjøring, men hva hjelper vel det når jeg har absolutt NULL muligheter til å kunne utfolde og utvikle meg innen det jeg brenner mest for? Jeg elsker å kjøre bil, særlig løp(har bare kjørt på bane en gang), og har kun hatt veien som lekeplass, beklagelig nok. Nå sitter jeg uten førerkort fordi politiet mener jeg ikke kan kjøre bil(spant sleng), enda jeg kjører 10 ganger bedre, og mer trafikksikkert, enn noen av dem. Skal forresten også nevnes at første gangen jeg prøvde noe motorisert kjøretøy, en gokart i en alder av 16, var jeg under 1 sekund unna å slå banerekorden på den banen :) Mitt største ønske er å drive seriøst med motorsport, men hvordan kan jeg gjøre dette?
Innsendt av: Jim

Du har muligheter, og kjør fort på bane og ikke på veien.

Du kan begynne med gokart, og det trenger ikke å være så dyrt. Eller bilcross eller kanskje crosskart.

Hvis du prioriterer har du råd til å kjøre litt for moro skyld, men det er klart at det fort blir dyrt hvis man skal satse seriøst.

Men er viljen sterk nok er alt mulig. Jeg har ikke hatt mye penger og jeg kan ikke skru bil, men jeg har kjørt racerbil i snart 20 år - fordi viljen har vært der!

Atle
 

depotstopp

hva menes med at de ikke kan fylle bensin under depotstopp? Når fyller de bensin da???
Innsendt av: roger

De starter løpet med full tank (større tank enn tidligere) og denne holder løpet ut.

Depotstoppene blir bare for dekkskifte.

Atle Gulbrandsen
 

Bensinforbud i pitstop

Hva er grunnen til at bensinforbud i pitstop er blitt innført? Hva har dette hatt å si for utviklingen av F1-bilene?
Innsendt av: Mats

Noe av årsaken er at man ønsker å fjerne et strategisk element i F1, ved at løpene i større grad skal bli avgjort på banen - og ikke i depotet.

Det er imidlertid viktig å huske at det fortsatt vil være svært vanskelig å kjøre forbi i F1, men forhåpentligvis får vi mer fighting.

Bilene er i år 15-20 cm lengre pga større bensintanker. Trenger tanker som tar 170-180 kg bensin.

Atle
 

FORMEL 1

Hva tror du er årsaken til at Kimi Raikkonen ga seg?
Hvordan klarer finnene å frem så mangen gode sjåfører innen bilsporten
Innsendt av: Anne Grethe

Kimi liker seg ikke i Formel 1. Han synes det er morsomt å kjøre, men synes miljøet er for politisk korrekt.

Han trives bedre i WRC, som er litt mer avslappet.

Det med Finland og bilsport er ikke lett å svare på, men det har mye med tradisjoner å gjøre. Motorsport er nesten nasjonalsport i Finland, og stjerner avler nye talenter.

Vi har jo sett noe av dem samme effekten i Norge etter at Petter Solberg slo igjennom, og hvis vi får en norsk F1-stjerne vil det være viktig for asfaltracingen.

Atle Gulbrandsen
 

Har Lotus noen sjanse?

Så at boken din fikk god omtale på Formel1.no. Gratulerer! Skal lese i helgen. Så spørsmål: Lotus er tilbake iår etter mange års fravær. Har dette teamet noen sjanse til å ta poeng iår?
Innsendt av: Morten

Takk, vi har fått mange fine bokomtaler, så løp og kjøp! Grand Prix - historien om Formel 1, finnes på Notabene og Ark og en rekke nettbokhandler.

Jeg tror det blir vanskelig for Lotus, men tror Lotus er det beste av de nye teamene. Og det er jo ti som tar poeng i år, og det gjør det litt lettere. Men så langt er Lotus 3-4 sekunder bak de beste på testing.

Og så har ikke nye Lotus så mye med gamle Lotus å gjøre...

Atle
 

Vito minbuss cup på Nürnburg Ring

Hei og takk for sist

Tror det det er noen ide med noe slikt? Må si du fikk det bra til med fire mann og kofferter i bilen!
Innsendt av: Henning

Godt det ikke var leiebil...

Atle
 

F1-interesse i Norge

Er det virkelig slik at det må en norsk fører inn i F1 før det skal bli mainstream interesse for F1 i Norge? Tror du Varhaug kan gjøre det bra nok i GP3 slik at han blir lagt merke til av folk i F1?
Innsendt av: Eskil

F1-interessen i Norge er ganske høy, men vi må nok få en fører for at de store mediene skal bruke mer plass på sporten.

Jeg tror Varhaug kan gjøre det bra i GP3, og gjør han det har han alle muligheter til å bli oppdaget.

Atle Gulbrandsen
 

Ferraris diffuser

Har hørt at Ferrari har ansatt en tidligere Toyota-mann som tok med seg design av en dobbel diffuser med et "hull på størrelse med et A3-ark". Har Ferrari fått laget denne og er den på bilen i Bahrain?
Innsendt av: Eskil

Har ikke hørt akkurat denne historien, men Ferrari har som alle dobbel diffusor.

Men forhåpentligvis er de borte til neste år, da de gjør forbikjøringer vanskeligere.

Atle
 

McLarens bakvinge

Tror du McLaren vil få problemer med bakvingen sin i Bahrain?


Innsendt av: majbludd@gmail.com

Det har jo vært litt snakk om denne bakvingen. Red Bull har klaget på konstruksjonen av motordekslet og bakvingen, men McLaren mener den er helt lovlig. Får nok svaret på det allerede i morgen, men jeg tror det skal gå bra for McLaren.

Er den ikke lovlig har McLaren med seg en annen løsning.

Atle Gulbrandsen
 

Møller Bil Motorsport

Hei, Atle!

Kommer de blå teamskjortene til Møller Bil Motorsport for salg?
Innsendt av: Trondheim

Vet ikke. Kommer du innom oss i depotet på 24-timersløpet på Nürburgring skal vi ordne en skjorte til deg...

Atle
 

Filipe massa

Har Felipe Massa kommet helt tilbake etter skaden han pådro seg i Ungarn i fjor?
Innsendt av: Mikael Møller Warmedal

Felipe Massa er tilbake igjen, og ser ikke ut å være hemmet av skaden fra i fjor. Blir spennende med han, men han får en tøff kamp mot Alonso i Ferrari.

Atle Gulbrandsen
 

Sendetider

Kan du gi meg sendetidene på Viasat Formel? Fant dem ikke på Viasats hjemmesider.
Innsendt av: Yngve

Starter med trening allerede i morgen klokken 08.00. Kvalifisering på lørdag klokken 12.00 på Viasat Motor. Løpet går 13.00 på søndag. Studio fra 12.30 på Viasat Sport.

Atle
 

Er det mulig å se F1 på fri TV i år?
Innsendt av:

Ja, redigerte sammendrag av både kvalifisering og løp blir sendt på Viasat 4. Sjekk TV-programmet. Live-sendinger går på Viasat Sport og Viasat Motor. På søndag starter vi med et eget F1-studio på Viasat Sport klokken 12.30

Atle Gulbrandsen
 

Ja, har du fortsatt ambisjoner bak rattet?
Innsendt av:

Ja, jeg har absolutt det. Vant NM i Seven Racing for et par år siden, og håper nå å vinne 24-timersløpet på Nürburgring. Er ellers veldig fornøyd med å være den eneste bilsportsutøveren i Norge (sammen med mine to teamkamerater) som kjører billøp uten å betale for det.

Atle
 

Verdensmester

Hvem vinner VM i år?
Innsendt av:

Jeg tror det kommer til å stå mellom Fernando Alonso og Sebastian Vettel, men i prinsippet har vi åtte kandidater fra Mercedes, McLaren, Red Bull og Ferrari.

Atle Gulbrandsen
 

24-timers

Skal du kjøre 24-timers i år?
Innsendt av: Andreas

Ja, 24-timers på Nürburgring er høydepunktet i året. Går 15. og 16. mai (så da får jeg ikke kommentert Monaco GP), og vi håper å vinne klassen vår (2,0 liter turbo) med Møller Bil Motorsport. Sjekk www.mollerbil-motorsport.no

Atle
 

Boka

Hva handler boka di om?
Innsendt av:

Hei

Den handler om historien til Formel 1, som startet for seksti år siden. Vi har også et kapittel om bilsportens begynnelse, og vi har skrevet alt med en norsk vinkling.

Vi har et eget kapittel om Norge og F1. Visste du for eksempel at en nordmann var teamkamerat med Ayrton Senna i Formel Ford, at vi har arrangert tre Grand Prix løp i Norge på 30-tallet, at en nordmann fikk Olivier Panis til F1, Tommy Rustads eneste F1-test osv.

Og masse bilder!

Atle Gulbrandsen