Regn med ringvirkninger når alle passasjerene til det britiske storselskapet skal finne seg nye flyseter. De kabinansatte i British Airways tas ut i streik 20. mars og i tre dager. De har også varslet streik i fire dager fra 27. mars.

«Om ikke partene blir enige tross streik, varsler Unite at de kan komme til å legge ned arbeide på nytt, men da ikke før etter 14. april. Rundt 9000 av BAs 12 000 ansatte i kabinen vil bli tatt ut i streik.
British Airways vil forsøke å opprettholde så mye av trafikken som mulig, men det er helt klart at streiken vil skape enorme problemer i internasjonal flytrafikk i dagene det streikes.
81 prosent av de fagorganiserte BA-ansatte som har deltatt i en uravstemning om å gå til streik, støttet en streik.
Unite har satt i gang et omfattende PR-arbeid i Storbritannia for å vinne folk støtte for streiken, selv om den rammer hundretusenvis av passasjerer,» skriver reiselivsavisen.no

Store tap

Britiske Bloomberg melder at konflikten nå dreier seg om en uenighet om innsparing i størrelsesorden ti millioner pund, eller dryge 100 millioner kroner.
Etter et tap på over 2 og en halv milliard de siste ni månedene i fjor var det klart at noe måtte gjøres.
Ledelsens foretok i november i fjor en ensidig reduksjon i kabinbesetningen på alle langruter ut fra London Heathrow.
Dette skjedde etter at over 1000 av de kabinansatte hadde blitt enige med ledelsen om å slutte og 3000 hadde sagt seg villige til å arbeide deltid.
Da sprakk det for BA's kabinforening, Unite, som varslet streik ved juletider, men formelle feil gjorde at den ikke kunne gjennomføres som lovlig streik.

Planlagt

Nå har de planlagt mye bedre og har varslet streik i tre trinn. Påsken er skjermet, men en tredje streik kan tre i kraft etter 14. april.
Fagforeningen har mottatt et nytt forslag fra ledelsen.
Nå skal det skal voteres igjen.
Et ja til ledelsens siste forslag vil medføre at de varslede streikene avblåses.
Et nei betyr britisk luftkaos.