Kikk nøye på dette bildet! Dette forklarer hvor sterke vingene er på et fly. Det skal enorme krefter til før de knekker.
Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
Se større kart Seattle
(Dagbladet): Det er Boeing-fabrikken i Everett, Seattle, som tok bildet under vingetesten 28. mars.
Da ble Boeings nyeste modell, 787 Dreamliner, utsatt for den tøffeste testen som noe Boeing-fly noensinne har vært utsatt for.
Den grusomme testen viser hvor sterke flyvingene er - og hvordan de er konstruert for å tåle de tøffeste påkjenningene.
Testen utsetter flyet for halvannen gang større belastning enn de mest ekstreme kreftene som det kan komme ut for i tjeneste.
Vingetippene ble bøyd oppover hele 7,6 meter, mens forskjellige måleapparater registrerte hvordan belastningen ble tålt.
Visepresident Scott Fancher, som leder 787-programmet, sier at det vil ta uker å jobbe seg gjennom resultatene av testen.
Vingene ble holdt i den unaturlige posisjonen i to timer, mens tusenvis av målepunkter ble sjekket.
Trass i mange forsinkelser og tekniske utfordringer, regner Boeing med å levere den første 787 Dreamliner i fjerde kvartal i år.
Det to motors flyet er utviklet for å oppfylle nye effektivitetskrav hos flyselskapene.
For passasjerene vil flyet oppleves som forbedret, ved blant annet større vinduer og bedre luftkvalitet.
Da ble Boeings nyeste modell, 787 Dreamliner, utsatt for den tøffeste testen som noe Boeing-fly noensinne har vært utsatt for.
Den grusomme testen viser hvor sterke flyvingene er - og hvordan de er konstruert for å tåle de tøffeste påkjenningene.
Kjempevipp
Testen utsetter flyet for halvannen gang større belastning enn de mest ekstreme kreftene som det kan komme ut for i tjeneste.
Vingetippene ble bøyd oppover hele 7,6 meter, mens forskjellige måleapparater registrerte hvordan belastningen ble tålt.
Omfattende test
Visepresident Scott Fancher, som leder 787-programmet, sier at det vil ta uker å jobbe seg gjennom resultatene av testen.
Vingene ble holdt i den unaturlige posisjonen i to timer, mens tusenvis av målepunkter ble sjekket.
På vingene i år
Trass i mange forsinkelser og tekniske utfordringer, regner Boeing med å levere den første 787 Dreamliner i fjerde kvartal i år.
Det to motors flyet er utviklet for å oppfylle nye effektivitetskrav hos flyselskapene.
For passasjerene vil flyet oppleves som forbedret, ved blant annet større vinduer og bedre luftkvalitet.
Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen