Passasjerfly tok av for å analysere askesituasjonen.
Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
HISTORISK TOMT: Slik ser luftrommet over Europa ut i 23-tiden lørdag kveld. Faksimile: flightradar24.com
FAKTA: Vulkanaske og fly
• Det kan også ødelegge overflatene på flyet, sandblåse frontvinduene og tette til essensielle sensorer.
• Over 90 luftfartøy er blitt skadd i kontakt med vulkansk aske. På 80-tallet sviktet alle motorene på to forskjellige jumbojetflyvninger. Ingen ble skadd.
• Askeskader på fly kostet totalt 250 millioner dollar i perioden 1982-2000.
Kilder: Dagbladets tekstarkiv, ESA
Flyselskapet KLM skulle fly fra Amsterdam til Düsseldorf i løpet av kvelden, og det var allerede gjennomført testflyginger i Frankrike og Belgia, opplyste nederlandske styresmakter lørdag.
KLM opplyser at flygningen gikk «sømløst». De skal nå granske data fra testene for å avgjøre hvilken påvirkning asken har på flyene, og om den nåværende konsentrasjonen medfører fare, melder nos.nl.
Også Lufthansa gjennomførte en liknende test med en Boeing 747 fra München til Frankfurt.
Testene fant sted i en lavere høyde enn ved vanlige passasjerflygninger.
Store deler av luftrommet over Europa er nå stengt på grunn av Eyjafjallajökull-utbruddene, og nesten 80 prosent av dagens flyvninger er kansellert.
















Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen