Bremsekaliperen kan snart få følge av fjæring, demping og elektriske motorer.
Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
Michelin og elbilprodusent Venturi har samarbeidet om dette prosjektet - manifestert vi modellen Volage - en tid. Nå nevnes 2012 som et mulig lanseringsår for et muligens revolusjonerende produkt: Michelin Activ Wheel.
Et hjul som, i tillegg til bremseskiver, også inneholder to elektriske motorer, fjæring og demping. En slags "alt i ett"-løsning, som blant annet frigjør mye plass, og gir bildesignerne en helt ny og spennende utfordring.
Løsningen er som i en klokke! Alt er bygget i miniatyr, og inkorporert i hjulet.
Det at en sportsbil drives via en elektronisk motor i hvert hjul, er ellers ikke noe nytt - du finner dette blant annet i Lightning GT.
Den elektroniske dempingen skal automatisk tilpasse seg til, og takle, alle forhold på veien, og alle typer kjøring.
Volage (som er basert på chassiset til modellen Fetish) blir også den første virkelige digitale bilen, hevder Venturi. Alle innstillinger - og som sagt befinner det som kan innstilles seg primært inne i hjulene - styres via et touch screen-panel i dashbordet.
Sjåføren kan blant annet holde et øye med batterikapasiteten, og prioritere "distanse" fremfor "hastighet", eller "komfort" fremfor "akselerasjon".
Les også:
Tesla er verdens raskeste elbil
Saken ble opprinnelig publisert på Klikk.no. Les her.













Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen