BØ (Dagbladet): Rånerjenter liker ikke fyllekjørere noe bedre enn andre passasjerer i bil. Likevel nekter de ikke alltid en kjøretur, selv om føreren kan være påvirket av alkohol eller andre rusmidler.
Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
RÅNERJENTER: Rånerjentene Gunn Heidi Lillebakke (fra venstre), Ingeborg Hauge og May Britt Juvland (foran) liker ikke fyllekjørere. Foto: Per Flåthe
Klikk for tittel
Helsedirektoratet gjennomførte i 2009 en undersøkelse blant mindreårige ungdommer. Der viser det seg at en av seks mindreårige ungdommer har nektet å sitte på med en fyllekjører.
Også russen i Norge har deltatt i prosjekt som skal få passasjerer til å nekte å sittte på med påvirka sjåfører. Russen i Ringsaker går aktivt ut og sier nei til å sitte på med alkoholpåvirkede sjåfører.
Har du noen gang sittet på med en alkoholpåvirket sjåfør?
|
Ja |
7 % |
|
Nei |
90 % |
|
Husker ikke |
3 % |
Har du noen gang nektet å sitte på med en alkoholpåvirket sjåfør?
|
Ja |
17 % |
|
Nei |
78 % |
|
Husker ikke |
5 % |
Det deltok ca 760 15-17-åringer fra hele landet i undersøkelsen (Ref: Norstat)
-Det kommer som regel helt an på hvor full en er sjøl, det, forteller May Britt Juvland.
Dagbladet traff rånerjenter i Bø i Telemark. Trolig Norges fremste rånerområde, hvor råning og det å sitte på med rånerne har utviklet seg til å bli en slags livsstil.
"Mekking og drekking"
Rånerturene på stripa i Bø, eller riksvei 36 som den egentlig heter, er et innarbeida ritual. Hver eneste kveld året rundt kjøres stripa utallige ganger. De aller fleste sjåførene holder seg edru, selv om rånerjentene omtaler sjåførenes liv som en kronisk serie "mekking og drekking". Et uttrykk som har en viss rot i virkeligheten. I et område der kollektive transportmidler ikke står i kø på kvelder og i helgene, kan fristelsen til å si ja til skyss være stor, selv om sjåføren har drukket alkohol.
-Alternativet er kostbare drosjeregninger. Derfor forsikrer jeg meg at jeg har edru sjåfør, når jeg drar på fest, sier May Britt Juveland.
Sa nei
Det er imidlertid ikke alle som lefler med skjebnen selv om utsikten til lange fotturer lurer i horisonten. Ingeborg Hauge er tydelig på hvordan hun reagerer.
-En gang ba jeg faktisk sjåføren stoppe på heia, slik at jeg kunne komme meg av, da jeg ble klar over at han ikke var edru, forteller hun.
21-åringen understreker sterkt hvor mye hun misliker fyllekjørere, og forteller at selv om sjåførene er gode venner av henne, skal ingen fyllekjører få frakte henne noe sted. 17 år gamle Camilla Bakken forteller at for hennes del har hun nektet å bli med på mange turer der hun er usikker på om sjåføren har drukket eller ikke. De andre jentene sier seg helt enige i holdningen. Men altså ikke uten et visst forbehold.
-Jenter er mindre redde
-Er fyllekjøring i det hele tatt et tema dere diskuterer i rånermiljøet?
-Ja, det snakker vi om ganske ofte. Ingen av oss liker det, og forventer at sjåførene holder seg unna, sier rånerjentene.
Det er imidlertid ikke bare gutter som sitter bak rattet. Mange jenter har sine egne biler og er minst like ivrige etter å vise fram skinnende krom og polert lakk.
-Saken er imidlertid den at jentene kan være verre en gutta når det gjelder å kjøre i påvirket tilstand. De er nemlig mindre redde for å miste lappen, forteller råner Ole Haugen.
Statistikken
Rånerjentene fra Bø skiller seg ikke så mye fra russen på Ringsaker, som helst sier nei til å bli med påvirkas sjåfører på tur. I tillegg gjennomførte Helsedirektoratet i2009 en undersøkelse som viser at en av seks unge nekter å sitte på med fyllekjørere, mens sju prosent av de spurte faktisk har sittet på med fyllekjørere. Tall som bekymrer myndighetene. Statistisk Sentralbyrå forteller at det hittil i år har vært 1233 veitrafikkulykker i Norge. 1939 personer er skadet og 43 drept. Fem flere enn i samme periode i fjor.
DISKUTERER: Rånerjentene May Britt Juvland (fra venstre), Gunn Heidi Lillebakke og Ingeborg Hauge liker ikke fyllekjørere, her diskuterer de med råner Ole Haugen. Foto: Per Flåthe





















Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen