(Dagbladet): Førerløse fly er tatt i bruk av amerikanske styrker både i Irak og Afghanistan for å avsløre nedgravde veibomber. Norge har imidlertid prioritert vekk såkalte droner eller UAV-er (unmanned aerial vehicle), melder NTB.

Søndag ble de norske soldatene Andreas Eldjarn (21), Simen Tokle (24), Trond Andre Bolle (41) og Christian Lian (31) drept da en veibombe eksploderte rundt 30 km fra den norske leiren i Meymaneh i Afghanistan.

UAV-ene er i stand til både å overvåke kolonner som kjører på utsatte og risikofylte veistrekninger, og avsløre bomber - selv om disse ligger nedgravd og skjult i veikanten, opplyser daglig leder Per Gram i sikkerhetsforumet Flyoperativt Forum til Stavanger Aftenblad.

- Nedprioritert

Ifølge Gram kan Norge ta slike fly i bruk, men en eller annen gang mellom 2001 og 2007 ble førerløse fly fjernet fra forsvarets prioriteringslister, skriver NTB.

Prosjektleder ved Forsvarets Logistikkorganisasjon (FLO) sa i mai at Forsvaret var «i gang med å etblere en grunnleggende dronekapasitet i Norge».

- Vi har relativt liten erfaring med droner, sa Forus til Klassekampen. En norsk dronekapasitet vil ikke inkludere angrepsvåpen, men mini-UAV-er som skal gi bakkesoldater økt situasjonsforståelse.

- Spørsmål om hvor mye sprengstoff

Bilen de drepte nordmennene satt i - en Iveco LMC (light multirole vehicle) - beskrives som godt pansret av Forsvaret, men forsvarssjef Harald Sunde påpeker at de har begrensninger.

- Når man er utsatt for et eksplosivt angrep er det jo bare et spørsmål om hvor mye sprengstoff som brukes, sier Sunde.

Størrelsen på søndagens veibombe er ikke kjent.

Det er ikke umiddelbart kjent hvilken plassering nordmennene hadde i bilkolonnen. De var del av en gruppe på 14 soldater som skulle ut for å samtale og forhandle med sivile ledere i Faryab-provinsen, nord i Afghanistan, da angrepet fant sted på søndag klokka 14.50, norsk tid.