FØLG DAGBLADET BIL PÅ FACEBOOK!

Feltet av Årets bil-kandidater er bredt.

Alle er helt nye modeller lansert i Norge i år, men deretter er det mye som skiller dem.

Modeller fra volummerker konkurrerer på lik linje med langt mer kostbare statusbiler.

Mange klasser representert

Sportslige modeller møter elbiler, SUV-er og sjusetere.

Og selvfølgelig finnes kandidater fra småbil-, kompaktbil- og familiebilklassene.

Det er mer enn nok å velge i.

Her er juryen som skal avgjøre slaget om «Årets Bil 2012».

Stem på din favoritt

De nominerte bilene er plukket ut blant alle biler som lanseres i Norge i løpet av kalenderåret 2011, og de skal være mulig å se/ kjøpe i Norge i samme tidsrom.

Samtlige biler vil bli presentert nærmere her i Dagbladet hver tirsdag utover.

Følg med, og stem på din favoritt i «Lesernes favoritt»-avstemningen i bunnen av artikkelen.

Grundig presentert

De neste fem ukene vil de 24 kandidatene bli grundig presentert i avisa og på Dagbladets nettsider.

I år samarbeider Dagbladet med Vi Menn Bil Top Gear om Årets Bil-kåringa.

Vi Menn Bil Top Gear gjennomfører over 100 grundige biltester hvert år, i tillegg til prøvekjøringer og nybilomtaler.

Et eget norsk testopplegg sørger for objektive målinger og sammenlikningsbare resultater når gjelder veiegenskaper, støy, forbruk og innvendige mål.

Kandidatene:

Audi A6 (SMS-nummer 5)

Samme størrelse som før, men lettere og mindre drivstofftørst.

Den påkostede interiørfølelsen er på plass i fullt monn.

Stasjonsvognversjonen er nylig kommet på markedet.

Pris: Fra 423 000 kroner.

Audi Q3 (SMS-nummer 10)

Kompakt-SUV i finklær, klar til å lokke kunder bort fra for eksempel BMW X1 fra i høst.

Quattro skal sikre optimalt veigrep, men bilen fås rimeligere med bare forhjulsdrift.

Pris: Fra 375 000 kroner

BMW 1-serie (SMS-nummer 23)

Kompaktbil med kjøreglede i fokus. Utvendig har den fått samme familiefjes som storebroren 5-serie, innvendig har den mer plass enn den trange forgjengeren.

Splitter nye bensinturbomotorer.

Pris: Fra 279 900 kroner.
 

Citroën C-Zero (SMS-nummer 21)

Liten tass med elmotor og forbausende god plass til passasjerer, men ikke bagasje.

Rekkevidden er rundt 15 mil.

Lettkjørt miljøbil som liker seg klart best i byen.

Pris: Fra 240 150 kroner.
 

Citroën C4 (SMS-nummer 22)

Stødig og rommelig kompaktbil med egenskaper som gjør den til et godt alternativ til bestselgeren VW Golf.

God komfort på landeveien, masse utstyr for pengene.

Pris: Fra 219 900 kroner
 

Ford Focus (SMS-nummer 12)

Kåret til beste kompaktbil av Vi Menn Bil.

Forener større bilers komfort med kompaktklassens kjøreglede.

Stasjonsvogna er stor nok for kjernefamilien.

Pris: Fra 209 200 kroner.

Hyundai i40 (SMS-nummer 20)

Sterk utfordrer i klassen for familiestasjonsvogner.

Koreaneren byr på kjøreglede, plass i VW Passat-klassen og god kvalitetsfølelse i en velutviklet «mye-for-pengene»-pakke.

Pris: Fra 275 900 kroner.

Kia Rio (SMS-nummer 8)

Den nye Rio har fått samme moderne stil som de øvrige Kia-modellene, og har vokst i alle retninger.

Skal kjempe om kundene med biler som Polo, Yaris og Fiesta.

Sju års garanti.

Pris: Ikke fastsatt.
 

Lexus CT200h (SMS-nummer 19)

Visst finnes det statusbiler med hybridrift fra før, men CT200h er billigere og gjerrigere.

Velkjent Toyota-teknologi er pakket imponerende pent inn og foredlet av luksusmerket Lexus.

Pris: Fra 289 400 kroner.

Mazda 5 (SMS-nummer 18)

Store skyvedører er med på å gjøre sjuseteren Mazda 5 svært familievennlig.

En liten, men lettkjørt dieselmotor gir attraktiv pris, og mye utstyr kan fås relativt rimelig.

Pris: Fra 300 100 kroner.

Mercedes B-klasse (SMS-nummer 6)

Mercedes er stolte av sikkerhetsutstyret i nye B-klasse, blant annet er radarbasert kollisjonsvarsling standard.

Skal kjøre bedre og føles mer påkostet enn forgjengeren.

Pris: Fra 308400 kroner.
 

Mercedes M-klasse (SMS-nummer 17)

Med firesylindret dieselmotor skal ML 250 CDI greie seg med bare 0,6 l/mil - et lite tall for en stor og luksuriøs bil.

M-klasse er en staut luksusbil på landeveien og forbløffende smidig i terrenget.

Pris: Fra 821 400 kroner.
 

Nissan Leaf (SMS-nummer 16)

Elbilen som er en ordentlig bil, ikke bare en enkel bybil.

Svært lettkjørt og stillegående miljøvenn med kompaktklassestørrelse.

Realistisk rekkevidde er rundt 15 mil.

Pris: Fra 255 000 kroner.
 

Opel Ampera (SMS-nummer 7)

Kan kalles en elbil med skikkelig stor rekkevidde, fordi den har en liten bensinmotor som lader batteriene.

Får ikke EL-skilt med mulighet for kjøring i kollektivfelt, men er like fullt svært CO{-2}-snill.

Pris: Fra 369 000 kroner.
 

Opel Zafira (SMS-nummer 3)

Nye Zafira viser at en praktisk flerbruksbil ikke nødvendigvis må se kjedelig ut.

Mye arbeid er lagt ned i å lage et fleksibelt setearrangement med plass til inntil sju personer.

Pris: Fra 329 900 kroner.
 

Peugeot 508 (SMS-nummer 15)

Har alt forgjengeren 407 manglet for å bli en suksess, blant annet god plass.

Attraktiv pris med lettkjørt 1,6 HDi-motor, og en enda bedre kjøreopplevelse med ny bensinturbo.

Pris: Fra 284 400 kroner.
 

Peugeot iOn (SMS-nummer 14)

Søsterbilen til Citroën C-Zero og bilen som ble nummer to i fjorårets kåring, Mitsubishi i-MiEV.

En vinner i bussfilen i rushtida, og rimelig i bruk: Én lading koster 10- 20 kroner.

Pris: Fra 239 900 kroner.

Range Rover Evoque (SMS-nummer 13)

Produsentene lover ekte Range Rover-feeling i kompakt og særegen innpakning.

Fås med to- eller firehjulsdrift og dieselmotorer fra 150 hk. Den tøffeste bilen i gata?

Pris: Fra 449 900 kroner.

SsangYong Korando (SMS-nummer 1)

Kompakt SUV med design fra italienske Giugiaro, i omtrent samme format som VW Tiguan.

Drift på to- eller fire hjul, dieselmotor med 149 eller 175 hk.

Salgsoppskrift: Rimelig utstyr.

Pris: Fra 318 990 kroner.

Subaru Trezia (SMS-nummer 2)

Den heter Subaru, men teknisk sett bygger Trezia på Toyota Verso-S, og er som den en fleksibel flerbruks-småbil.

Trezia får ikke Subaru-kjennetegnene firehjulsdrift og boksermotor.

Pris: Fra 204 900 kroner.

Toyota Verso-S (SMS-nummer 11)

«Oppskriften» for Verso-S er god: Mye plass innenfor kompakte rammer, gjerrig dieselmotor og lav pris.

Med hjulene plassert ut mot hjørnene er Verso-S overraskende morsom å kjøre.

Pris: Fra 202 200 kroner.

Toyota Yaris (SMS-nummer 9)

Denne småbilen vil garantert havne høyt på salgslistene i 2012.

Større og med mer moderne utseende enn forgjengeren, og til sommeren kommer den også som hybrid.

Pris: Fra 165 600 kroner.

VW Golf Cabriolet (SMS-nummer 24)

Med Golf Cabriolet får du muligheten til å kjøre under åpen himmel uten mange av ulempene som normalt følger med takløse biler.

Egenskapene til en vanlig Golf er godt tatt vare på.

Pris: Fra 312 900 kroner.

VW Beetle (SMS-nummer 4)

Den nye «Bobla» er blitt lengre, lavere og bredere, og har fått de moderne motorene som finnes i andre VW-modeller.

Bedre på alle måter sammenliknet med forgjengeren.

Pris: Fra 229 080 kroner.

Les også:
Vi har testet 581 biler
- En av de aller beste familiebilene
Så mye koster det deg å kjøre for fort