FØLG DAGBLADET BIL PÅ FACEBOOK!

Småbil- og kompaktklassen er en av de store i Årets Bil 2012.

Derfor har vi valgt å presentere kandidatene i to bolker.

Perfekt for norske bilforhold

Denne gangen er det småbilene som dominerer presentasjonen, ledsaget av den franske VW Golf-utfordreren Citroën C4 og den nye versjonen av særegne VW Beetle.

Småbiler burde være perfekt for norske bilforhold.

De er rimelige i innkjøp og drift, samtidig som de duger godt på langtur med lave, norske fartsgrenser.

Spennende design

Likevel selger ikke småbiler så godt som man skulle tro.

Per september 2011 har de en andel av bilsalget på 14,9 prosent og selger dermed snaut halvparten av de større og dyrere kompaktbilene.

Det skjer mye spennende med design og egenskaper i småbilklassen.

Fungerer bra med bensin

I tillegg fungerer modellene bra med bensinmotor - den nyerklærte miljøvinneren.

Det skulle tilsi at publikumsinteressen burde øke.

Og at en Årets Bil-tittel er innen rekkevidde?

Toyota Yaris

I over 10 år har Toyota Yaris vært blant de absolutte bestselgerne i småbilklassen.

Som vanlig i hard kamp med erkerivalen VW Polo.

Tross årets modellskift, er fortsatt Yaris nummer to på småbilstatistikken.

Større enn forgjengeren

Den nye Yaris er større enn forgjengeren og da vi prøvekjørte bilen i august, ga interiøret et vesentlig bedre kvalitetsinntrykk.

I tillegg skal den friste yngre bilkjøpere med Toyota Touch, en 6,1-tommers touchskjerm i dashbordet som er enkel i bruk og har mange nyttige funksjoner: Ryggekamera, AUX/USB, navigasjon, SMS, værmelding, Facebook og Google-søk koblet opp mot navigasjonen.

Bilen leveres med to bensin- og en dieselmotor, prisene starter på 175 100 kroner.

Subaru Trezia

Subaru Trezia er den nye minstemann i Subaru-familien.

I motsetning til andre Subaru-modeller, nøyer Trezia seg med forhjulsdrift og kan ikke leveres med firehjulsdrift.

Konseptet er en moderne, høybygd småbil.

Enklere i bruk

Med 160 cm er nemlig Trezia 10- 15 cm høyere enn tradisjonelle småbiler.

Det skal gjøre bilen enklere i bruk; den blir lettere å gå inn og ut av, du skal ha bedre oversikt fra førerplassen og den vil være enklere for barn både med og uten barneseter.

Plassmessig lover Trezia godt, met et bagasjerom på 429 liter.

Med 1,3-liters bensinmotor på 99 hk koster Subaru Trezia fra 204 900 kroner.

Kia Rio

Den nye småbilen fra koreanske Kia ble lansert i Norge forrige uke.

Merket er inne i en kraftig fornyelsesprosess, noe som også kjennes tydelig i den nye Rio-modellen.

I forhold til forgjengeren er dette en mer avansert og moderne bil, samtidig er den vesentlig større.

Merkbare forbedringer
På motorfronten er også forbedringene merkbare.

To dieselmotorer; 1,1-liter på 75 hk og 1,3-liter på 90 hk, førstnevnte med CO{-2}-utslipp på bare 85 g/km.

I tillegg får du Rio med bensinmotor; 1,2- og 1,4-liter på 85 og 109 hk.

Prisene starter på 164 400 kroner.

VW Beetle Coupé

Helt på tampen av 2011 er det duket for VW Beetle Coupé.

En ny versjon av retromodellen VW Beetle, som med hånden på hjertet ikke tok helt av her i Norge.

Beetle Coupé ser imidlertid meget lovende ut.

Ikke minst takket være moderne bensin- og dieselmotor på 105 hk, med pris fra 238 000 kroner.

Sport-versjonen leveres med en 160 hk bensinmotor og koster fra 327 000 kroner.

Citroën C4

Franskmannen er den eneste rene kompaktbilen i denne presentasjonen.

Selv om Citroën har slipt bort alle særegenheter i sin utfordrer til VW Golf, har man likevel klart å beholde et av merkets kjerneverdier:

Komfort.

Da vi kjørte test på bestselgerversjonen med 1,6-liters turbodiesel i mars, sto behagelig fjæringskomfort og en god kvalitetsopplevelse igjen som de mest positive egenskapene.

Citroën C4 koster fra 221 000 kroner.