Øl og vin topper listen, med historisk høye tall.
Send tips til Dagbladet.no MMS/SMS: 2400 Tlf: 2400 0000 e-post: 2400@db.no
REKORDMYE ALKOHOL: En 45-årig danske hadde 2090 liter øl i bilen da han ble stoppet av tollere på Magnor. Ølpartiet utgjør 121 000 kroner i unndratte avgifter. Foto: Tollvesenet
Se større kart Norge
REKORDBESLAG:Toll- og avgiftsdirektør Bjørn Røse kan igjen melde om rekordbeslag for Tollvesenet. Foto: Terje Bendiksby / SCANPIX .
- Vi ser når folk lyver. Vi driver spaning og "profiling", men vi kan like godt se det på kroppsspråket, sier toll- og avgiftsdirektør Bjørn Røse.
Han forteller at de fleste skjønner at de er tatt på fersken når de blir stoppet, men tollvesenet ser mye rart og hører mange «dumme» unnskyldninger.
Slanger på kroppen
- I fjor tok vi en person med en rekke beholdere med slanger og øgler festet til kroppen, forteller Røse.Beslaget av narkotiske stoffer i 2011 har en gateverdi på 200 — 250 millioner kroner. Tallene for heroin, kokain og amfetamin har gått ned. Den samme tendensen ser vi i Sverige.
- Innvendig smugling og bruk av nye typer syntetisk narkotika kan være blant årsakene, men det er for tidlig å si noe sikkert om dette, sier toll- og avgiftsdirektøren.
I 2011 ble det gjort over 100 beslag av nye, syntetiske stoffer som i stor grad ble bestilt via internettbutikker.
Alkohol til Norge
Vin- og ølbeslag har økt mest - 415 000 liter øl og 72 000 liter vin har tollerne tatt fra sine eiere. Dette er ny rekord. Samtidig har tallene for brennevin sunket.Siden 2007 og frem til i år har antall beslag steget for hvert år. Røse tør ikke spå hvordan dette året blir.
- Vi håper antall beslag går ned fordi det da forhåpentligvis er færre smuglere, men samtidig er det jobben vår å ta flest mulig. Det er alltid et mål å stoppe flere enn i fjor, sier direktøren.
Mye stoppes før Norge
Normalt fokuseres det på beslag ved hver enkelt landegrense. Men heroinen fra Afghanistan og kokainen fra Colombia krysser mange grenser før narkotikaen til slutt ender opp i for eksempel Norge.- Hvis man summerer alt som stoppes fra start- til endested vil jeg anslå at politi og tollvesen i de ulike landene beslaglegger 40 — 50 prosent. Det er umulig å si hvor mye av dette som kunne endt opp i Norge ettersom smuglergodset ofte skifter modus, eier og transportmiddel mange ganger, forteller Røse.




















Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen