Vi har testet forskjellen på faktisk og oppgitt forbruk.

Øyvind Jakobsen oyvind.jakobsen@hm-media.no

tirsdag 14. august 2012, kl.09:54

STORBIL: Audi A6 2,0 TDI sedan er en storbil med kompaktbilforbruk: 0,53 l/mil. Foto: TERJE BJØRNSEN

SMÅBIL: Mini One D greide seg med bare 0,4 l/mil. Foto: TERJE BJØRNSEN

KOMPAKT-SUV: Audi Q3 2,0 TDI quattro 140 hk brukte 0,53 l/mil. Foto: TERJE BJØRNSEN

FAMILIE-SKODA: Skoda Octavia Greenline 1,6 TDI brukte 0,47 l/mil i testrunden. Foto: EGIL NORDLIEN / HM FOTO

Tabeller i bunnen av saken.

Siden 2010 har Vi Menn Bil Top Gear kjørt 260 biler gjennom et fastlagt testprogram. En viktig del av programmet er en 20 mil lang forbruksrunde - den samme for hver eneste bil, utført så likt som overhodet mulig hver eneste gang.

Store forskjeller

Forbrukstallene viser klare trender og avslører store forskjeller. Noen bekrefter det mange «vet»:

Store biler bruker normalt mer drivstoff enn små. Stor bensinmotor er i hovedsak dyrt også når det handler om drivstoffutgifter.

Firehjulsdrift trekker forbruket opp. SUV er ikke det beste valget for den som vil ha lavest mulig forbruk, enten den har drift på to eller fire hjul. Veldig mange kompakt-SUV-er som selges i Norge har drift på bare to hjul.

Overraskende

Samtidig viser tabellene ting som ikke er like godt kjent: Sterk motor behøver ikke bety høyt forbruk, noe det finnes flere eksempler på.

Den sterke og raske kompaktbilen Honda Civic 2,2 i-DTEC med 150 hk bruker med sine 0,51 l/mil bare 0,05 l/mil mer enn den gjerrigste kompaktbilen vi har kjørt gjennom testrunden.

Mellomklassebilen BMW 320d EfficientDynamics imponerer enda mer. Med 163 hk og automatgir greier også den seg med 0,51 l/mil. Dette resultatet viser dessuten en ny trend: De beste av de moderne automatgirkassene øker ikke forbruket, snarere tvert imot. De girer smartere enn mennesker.

Computere viser for lite

Stol ikke blindt på at bilens kjørecomputer oppgir korrekt forbruk. En klar trend i testbilene er at de viser lavere forbruk enn det reelle. Normalen er fem til ti prosents avvik, noen ganger større.

Bare unntaksvis er kjørecomputerne helt korrekte, og vi har knapt sett en kjørecomputer som har vist for mye.

—Fargen avgjorde

Salima Noormohamed var mer opptatt av fargen enn av forbruket da hun valgte bil.

37-åringen fra Torshov i Oslo kjører en VW Golf BlueMotion. Dette er en versjon av Golf der bilfabrikken med relativt enkle virkemidler har redusert forbruket med enda noen få prosent, og i Vi Menn Bil Top Gears testløype er den blant de gjerrigste. Men lavt forbruk var ingen viktig grunn til at hun valgte akkurat denne versjonen av Golf som firmabil.

- Kanskje var det i underbevisstheten, for jeg hadde sett reklamen. Men det var fargen som avgjorde. Ja, jeg vet det er et jentesvar, sier Noormohamed, som dessuten synes Golf er en klassisk jentebil. Hun følger ikke med på hvor mye diesel bilen bruker.

- Jeg fyller for rundt 700 kroner en gang i måneden, sier Noormohamed.

Dette er oppgitt forbruk:

• Alle biler som selges i Norge har et oppgitt forbruk fra en såkalt EU-syklustest.

• Testen foregår innendørs på rullende landevei, med data om luft- og rullemotstand som parameter.

• Alle detaljer er fastsatt i testen, som hvor raskt bilen skal akselerere, hvor lenge den skal kjøre i ulike hastigheter, temperatur osv.

• Elektronikk som radio og klimaanlegg er avslått.

• Det er fullt mulig for en bilprodusent å optimalisere en bil for EU-forbrukstesten, for eksempel gjennom best mulig tilpasset girutveksling for de ulike fartsområdene.

• Det betyr ikke nødvendigvis at bilen er best mulig tilpasset norske fartsforhold, noe kolonnen for avvik i tabellene til dels vitner om. Her er det ofte bilene med lavt oppgitt forbruk som har det største avviket.

Slik måler vi forbruk:

• Runden vi kjører er krevende med relativt mange høydemeter stigning for lettere å kunne se utslag. Vi kjører på normert tid, med kun et fåtall øvede testsjåfører for at det skal bli så likt som mulig hver gang. Kjørestilen er økonomisk orientert, men ikke langsom.

• Før runden starter, fylles tanken helt til randen. Det samme blir gjort når runden er over, før forbruket regnes ut.

• Vi bruker mye tid på å forsikre oss om at bilen blir fylt på samme måte hver gang. Ved stort avvik fra forventet resultat kjører vi én gang til. Ved siden av selve fyllingen kan blant annet vær og føre, dekkdimensjon (brede dekk øker forbruket) og kilometerstand (noen testbiler er splitter nye og ikke «innkjørt») være mulige kilder til avvik.

• Av plasshensyn har vi ikke kunnet ta med alle disse opplysningene. De gangene vi har kjørt samme bilmodell gjennom testrunden flere ganger, har vi generelt sett at forskjellene i forbruk har vært innenfor det vi mener er et naturlig slingringsmonn.

Småbiler m/høyest testforbruk:

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
Alfa Romeo	MiTo 1,4 Turbo Benzina 170 hk	B	0,60	0,77	28
Alfa Romeo	MiTo 1,4 Turbo Benzina 135 hk	B	0,56	0,67	20
Citroën	C3 VTi 95 hk	B	0,59	0,64	8
Suzuki	Swift 1,2 4WD 94 hk	B	0,55	0,63	15
Skoda	Fabia 1,2 TSI aut 105 hk	B	0,53	0,61	15
Audi	A1 Sportback 1,4 TFSI aut 122 hk	B	0,53	0,59	11
VW	Polo Cross 1,2 TSI 105 hk	B	0,55	0,57	4
Citroën	DS3 1,6 T 156 hk	B	0,67	0,56	-16
Mitsubishi	Colt 1,3 95 hk	B	0,50	0,553	11
Toyota	Yaris 1,3 Multidrive S aut 99 hk	B	0,53	0,55	04

Småbiler m/lavest testforbruk:

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
Mini	One D 90 hk	D	0,39	0,40	3
Kia	Rio 1,1 CRDi 75 hk	D	0,38	0,42	11
Citroën	C3 1,4 HDI 70 hk	D	0,43	0,45	5
Audi	A1 1,6 TDI 105 hk	D	0,39	0,45	15
VW	Polo 1,2 TDI BlueMotion 75 hk	D	0,34	0,46	35
Smart	Fortwo Pure aut 61 hk	B	0,43	0,47	9
Ford	Fiesta 1,6 TDCi 90 hk	D	0,42	0,48	14
Citroën	DS3 1,6 HDI 90 hk	D	0,40	0,48	20
Peugeot	208 1,6 Hdi 93 hk	D	0,38	0,48	26
Kia	Venga 1,4 CRDi 77 hk	D	0,45	0,49	9

Familiebiler m/høyest testforbruk

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
Suzuki	Kizashi aut 4WD 178 hk	B	0,83	0,87	5
Volvo	V60 2,0T aut 203 hk	B	0,83	0,81	-2
Subaru	Legacy 2,0 stv aut 4WD 150 hk	B	0,81	0,78	-4
Hyundai	i40 2,0i stv aut 177 hk	B	0,76	0,76	0
Volvo	S60 T4 180 hk	B	0,74	0,74	0
Toyota	Avensis 1,8 CVT stv aut 147 hk	B	0,67	0,74	10
Peugeot	508 1,6 THP sedan 156 hk	B	0,64	0,70	9
Mercedes	C 180 CGI sedan aut 156 hk	B	0,67	0,69	3
Skoda	Superb 1,4 TSI stv 125 hk	B	0,69	0,68	-1
Skoda	Superb 2,0 TDI 4WD stv 170 hk	D	0,65	0,65	0

Familiebiler m/lavest testforbruk

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
Skoda	Octavia GreenLine 1,6 TDI stv 105 hk	D	0,44	0,47	7
BMW	316d sedan aut 116 hk	D	0,44	0,47	7
Skoda	Superb 1,6 TDI GreenLine stv 105 hk	D	0,44	0,50	14
VW	Jetta 1,6 TDI DSG aut 105 hk	D	0,43	0,51	19
BMW	320d EfficentDynamics sedan aut 163 hk	D	0,41	0,51	24
Mercedes	C 200 CDI stv 136 hk	D	0,52	0,52	0
Mazda	6 2,2 D stv 129 hk	D	0,52	0,52	0
Peugeot	508 1,6 HDi SW 112 hk	D	0,48	0,54	13
Audi	A4 2,0 TDIe stv 136 hk	D	0,49	0,55	12
Toyota	Avensis 2,0 D-4D stv 124 hk	D	0,45	0,55	22

Kompaktbiler m/høyest testforbruk

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
VW	Golf R 4WD aut 270 hk	B	0,84	1,02	21
Peugeot	308 GTI 200 hk	B	0,69	0,81	17
Opel	Astra GTC 1,6T 180 hk	B	0,72	0,79	10
Alfa Romeo	Giulietta QV 235 hk	B	0,76	0,74	-3
VW	Golf GTI aut 210 hk	B	0,74	0,74	0
Ford	Focus Focus 1,6 Ecoboost 182 hk	B	0,60	0,73	22
Alfa Romeo	Giulietta 1,4T 170 hk	B	0,58	0,72	24
Opel	Astra 1,7 CDTi 110 hk	D	0,47	0,65	38
Mercedes	B 180 122 hk	B	0,60	0,65	8
BMW	118i 170 hk	B	0,59	0,64	8

Kompaktbiler m/lavest testforbruk

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
VW	Golf BlueMotion 1,6 TDI 105 hk	D	0,38	0,46	21
Toyota	Auris 1,4 D-4D 90 hk	D	0,45	0,47	4
BMW	116d 115 hk	D	0,45	0,47	4
VW	Golf 1,6 TDI BMT aut 105 hk	D	0,42	0,48	14
Peugeot	308 SW 1,6 Hdi 93 hk	D	0,45	0,48	7
Hyundai	i30 1,6d 110 hk	D	0,38	0,48	26
Ford	Focus 1,6 TDCi 115 hk	D	0,42	0,50	19
Alfa Romeo	Giulietta 1,6 JTD 105 hk	D	0,44	0,50	14
Kia	Cee?d 1,6 CRDI 128 hk	D	0,41	0,50	22
Honda	Civic 2,2 i-DTEC 150 hk	D	0,42	0,51	21

Storbiler m/høyest testforbruk:

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
Jaguar	XJ 5,0 V8 lang versjon aut 385 hk	B	1,13	0,99	-12
BMW	535i sedan aut 306 hk	B	0,84	0,98	17
BMW	528i xDrive stv 4WD aut 245 hk	B	0,76	0,90	18
BMW	M 550d xDrive stv 4WD 380 hk	D	0,64	0,82	28
BMW	523i stv aut 204 hk	B	0,78	0,79	1
Jaguar	XJ 3,0D aut 275 hk	B	0,71	0,76	7
BMW	530d sedan aut 245 hk	D	0,62	0,75	21
Audi	A6 Allroad 3,0 TDI aut 4WD 245 hk	D	0,66	0,73	11
BMW	530d xDrive stv 4WD aut 258 hk	D	0,58	0,72	24
Audi	A6 3,0 TDI quattro 4WD aut 245 hk	D	0,59	0,71	20

Storbiler m/lavest testforbruk

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
Audi	A6 2,0 TDI sedan 177 hk	D	0,49	0,53	8
Mercedes	CLS 250 CDI aut 204 hk	D	0,52	0,57	10
BMW	520d sedan aut 184 hk	D	0,52	0,58	12
Mercedes	E 200 CDI stv aut 136 hk	D	0,63	0,61	-3
BMW	520d stv aut 163 hk	D	0,53	0,62	17
BMW	525d xDrive stv 4WD aut 218 hk	D	0,56	0,63	13
BMW	525d aut sedan 204 hk	D	0,61	0,64	5
Audi	A6 2,0 TDI stv 177 hk	D	0,50	0,64	28
AUDI	A6 3,0 TDI stv quattro 4WD aut 245 hk	D	0,60	0,66	10
Audi	A6 3,0 TDI stv quattro 4WD aut 204 hk	D	0,58	0,67	16

SUV/crossover m/høyest testforbruk:

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
Toyota	Land Cruiser GX D-4D 4WD aut 173 hk	D	0,81	1,11	37
BMW	X6 Active Hybrid 4WD 485 hk	B	0,99	1,09	10
Land Rover	Discovery 4 3,0 TDV6 4WD aut 245 hk	D	0,93	0,99	6
VW	Touareg Hybrid 4WD aut 380 hk	B	0,82	0,94	15
VW	Touareg V8 TDI 4WD aut 340 hk	D	0,91	0,94	3
Mercedes	ML 350 BlueTec 4WD aut 258 hk	D	0,72	0,93	29
Mitsubishi	Outlander 2,0 2WD aut 147 hk	B	0,77	0,89	16
Nissan	Juke 1,6 T 4WD aut 190 hk	B	0,76	0,89	17
Honda	CRV 2,2 CRDi 4WD aut 150 hk	D	0,74	0,87	18
Mercedes	ML 250 Bluetec 4Matic 4WD aut 204 hk	D	0,63	0,85	35

SUV/crossover m/lavest testforbruk:

Merke	Modell	Diesel/ Bensin	Oppgitt forbruk	Test- forbruk	Avvik %
Audi	Q3 2,0 TDI quattro 4WD 140 hk	D	0,57	0,53	-7
Subaru	XV 2,0D 4WD 109 hk	D	0,56	0,55	-2
BMW	X1 xDrive 18d 4WD 136 hk	D	0,57	0,58	2
Toyota	Urban Cruiser 1,4 D-4D 4x4 90 hk	D	0,49	0,59	20
VW	Tiguan 2,0 TDI 2WD 110 hk	D	0,53	0,59	11
Kia	Sportage 1,7 CRDi 2WD 115 hk	D	0,52	0,60	15
VW	Tiguan 2,0 TDI 4M. DSG aut 4WD 140 hk	D	0,60	0,60	0
Mini	Countryman Cooper D All4 4WD 112 hk	D	0,49	0,61	24
Audi	Q3 2,0 TDI quattro aut 4WD 177 hk	D	0,59	0,61	3
BMW	X1 xDrive20d 4WD aut 163 hk	D	0,62	0,61	-2

I denne artikkelen

Velkommen til debatt med utgangspunkt i artikkelen ovenfor. Tenk gjennom hvordan du vil framstå i det offentlige rom. Det er ikke forbudt å være anonym. Noen ganger kan det være påkrevet. Men i de fleste sammenhenger framstår en som skriver under fullt navn som mer interessant enn en som vil skjule sin identitet. Hold deg til saken, vis respekt og stor raushet overfor andre i kommentarfeltet. Hensikten med en debatt er å bidra til å berike ordskiftet i det offentlige rom. Vi vil ikke ha trakassering, trusler og hatske meldinger i våre kommentarfelt.

Med vennlig hilsen John Arne Markussen, sjefredaktør

Debattregler