• Flere reisesaker på db.no/reise.

(Dagbladet): Det er ikke lenger vanskelig å finne cruiseturer som er billigere enn charterferie.

Cruisebransjen har de siste sju-åtte årene surfet på en stadig større bølge. Ikke rart at konkurransen skaper prispress.

Fra å være et nisjeprodukt er cruise i ferd med å bli hverdagskost for europeiske turister. Prognosene viser at i 2016 skal åtte millioner europeere dra på cruise.

Da sier det seg selv at du kan gjøre noen reale sjøkupp - hvis du bruker litt ekstra tid på å finne de beste prisene.

Når den norske markedslederen, Royal Caribbean Internasjonal (RCCL), selger ukescruise og flyreise i Middelhavet med «Navigator of the Seas» 14. oktober fra Roma for under 7000 kroner, så er det råbillig. Da er alt inkludert, unntatt drikke til maten.

Både sydentur og opplevelse

Markedssjef i RCCL, Ellen Stebekk, tror mange misforstår hva et cruise innebærer.

- Det kan virke som mange ikke har oppfattet at en cruiseferie gir deg både sydenferie og opplevelse på en og samme tid, sier hun.

- Du kan spise godt og sole deg hele tida mellom steder som for eksempel Roma, Barcelona og Madeira. Altså en solferie i kombinasjon med kulturopplevelser og storbyferie i samme pakke - med firestjerners restauranter og boforhold, forteller Stebekk.

Billig ferieform

En undersøkelse i regi av Infact viser at hver tredje nordmann ikke har noen formening om hva som er den billigste ferieformen når alle kostnader er medregnet.

43 prosent tror en charterferie til Kanariøyene er billigst, mens 13 prosent satser på at bilferie i Europa er det rimeligste.

Kun åtte prosent tror cruise er billigst.

Administrerende direktør Tor Johan Pedersen i Wondercruises påpeker at det i cruisebransjen finnes gode priser nesten overalt.

- Cruise er blitt en fantastisk rimelig ferieform der du får mye for pengene. Spesielt har vi sett det i Middelhavet i år, men i deler av sesongen ser man også det samme i Karibia og seilinger fra Dubai, sier han.

Dramatisk endret

De norske cruisevanene er blitt dramatisk endret på kort tid.

For to år siden dro like mange nordmenn, cirka 15 000, på cruise i Karibia som i Middelhavet. I år drar ca. 30 000 til Middelhavet, mens trafikken til Karibia er uendret.

Likevel melder flere rederier at man reduserer kapasiteten i Europa. RCCL skal neste sommer ha ni skip i drift, mot tolv i årets sesong.

Tor Johan Pedersen er ikke bekymret på kundenes vegne:

- Trass i noen justeringer, så tror jeg det vil være ganske greit å være Middelhav-kunde også i 2013. Konkurransen er fremdeles stor. Rederienes målsetting er fortsatt vekst, sier han.

Østen blir en slager

Pedersen har lenge spådd at cruise i Fjerne Østen blir en slager.

- Østen er blitt satsingsområde for flere rederier. Neste cruiseboom vil sannsynligvis komme her, sier han.

På kort sikt spår Pedersen at i kommende vintersesong blir dette nordmenns cruisefavoritter: Søsterskipene «Oasis» og «Allure of the Seas» i Karibia, «Norwegian Epic» i Karibia, «Serenade of the Seas» fra Dubai, «Norwegian Spirit» til Kanariøyene og «MSC Armonia» fra Sharm el Sheik med cruise i Rødehavet.

• Her finner du flere av Dagbladets artikler om cruise.