I enkelte prosjekter går hele fire av ti innbetalte kroner til driftsutgifter.

Tips oss 2400
Det ser ut som enkelte bompengeselskaper skor seg godt på bilistene.
Bård Hoksrud (Frp), andre nestleder i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité
KRITISERER: Riksrevisor Jørgen Kosmo påpeker at bompengeselskapene kan drive mer økonomisk effektivt. Foto: Torbjørn Katborg Grønning / Dagbladet

KRITISERER: Riksrevisor Jørgen Kosmo påpeker at bompengeselskapene kan drive mer økonomisk effektivt. Foto: Torbjørn Katborg Grønning / Dagbladet

 MOTSTANDER:  Bård Hoksrud (Frp) er motstander av bompengeordningen og sier det er bilistene som blir sittende igjen med regninga for selskapenes ineffektivitet. Foto: Erling Hægeland / Dagbladet

MOTSTANDER: Bård Hoksrud (Frp) er motstander av bompengeordningen og sier det er bilistene som blir sittende igjen med regninga for selskapenes ineffektivitet. Foto: Erling Hægeland / Dagbladet

(Dagbladet): I 2002 betalte nordmenn 3,2 milliarder kroner i bompenger, mens vi i 2011 betalte 6,6 milliarder.

Riksrevisjonen har nå kontrollert hvordan bompengene forvaltes, og la fram sin rapport i dag. Hovedbudskapet er at selskapene må bli mer effektive.

- Vi fant forbedringspotensial på to hovedområder: 1) Kostnadene ved at folk ikke bruker brikke, er for stor, og 2) bomselskapene er ikke flinke nok til å håndtere lånebetingelsene, slik at finanskostnadene blir for store, sier riksrevisor Jørgen Kosmo til Dagbladet.

Høye driftskostnader

Bompengeselskapene bruker mye penger på selve innkrevingen. Riksrevisjonen har sett på tre eksempler i Utkant-Norge, hvor hele fire av ti bompengekroner gikk til driftskostnader. Altså gikk bare 59 prosent av bompengene til Statens vegvesen, som skal bruke dem på vei.

- Hvordan vil disse tallene fortone seg i tettbefolkede strøk som Oslo?

- Det er vanskelig å sammenlikne såpass ulike distrikter. Men selskapet i Oslo (Fjellinjen, red.anm.) har blant landets høyeste driftskostnader, mye på grunn av de mange utenlandske kjøretøyene som passerer her, sier Jørgen Kosmo.

- Skor seg på bilistene

Generelt gikk 12,5 prosent av alle bompenger som ble betalt inn i 2011, til driftskostnader.

- Det er ganske oppsiktsvekkende at så mye av selskapenes inntjening går til driftsutgifter, spesielt med tanke på dagens rentesats. Det er bilistene som blir sittende igjen med regninga, sier sier Bård Hoksrud (Frp), andre nestleder i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité, til Dagbladet.

Frp har i en årrekke markert seg som motstander av hele bompengeordningen.

- Det ser ut som enkelte bompengeselskaper skor seg godt på bilistene, sier Hoksrud.

Utenlandske sjåfører

Innkreving fra utenlandske sjåfører er spesielt kostbart. For noen selskap koster det mer å kreve bompenger fra utenlandske sjåfører, enn det de får krevd inn. Altså taper selskapene penger på å kreve inn penger.

40 prosent av alle utenlandske sjåfører som passerte bommen i 2011, ble ikke fakturert. Det er fordi beløpet regnes for lite til at de sender ut faktura, eller at bildene er vanskelige å lese.

Også den tekniske løsningen på inntektsutstyret har ført til at selskapene taper penger. De taper penger på å måtte manuelt se på uleselige bilder, at de ikke kan sende ut e-faktura, og at kunder ikke betaler for bompasseringene sine.

I perioden 2008 til 2012 tapte et av selskapene 10,5 millioner kroner på grunn av feil innkrevingutstyr. Et annet selskap brukte 43,5 millioner kroner på porto- og trykkeriutgifter bare i 2010.

- For dyr ordning

Frp mener dagens bompengeordning er for dyr, og at pengene til veibygging skulle vært finansiert på en annen måte.

- Veibygging kunne vært finansiert gjennom et statlig selskap à la Avinor. Under bompengeordningen betaler bilistene tre ganger mer enn de får tilbake i vei. Det er en dyr ordning, sier Bård Hoksrud.

Riksrevisjonen mener at den økte bruken av brikker er et av de viktigste tiltakene for å få ned kostandene. Problemene med uleselige bilder og dårlig inndrivingsprosent kunne vært unngått hvis alle hadde brikker.
John Arne Markussen

Velkommen til debatt med utgangspunkt i artikkelen ovenfor. Tenk gjennom hvordan du vil framstå i det offentlige rom. Det er ikke forbudt å være anonym. Noen ganger kan det være påkrevet. Men i de fleste sammenhenger framstår en som skriver under fullt navn som mer interessant enn en som vil skjule sin identitet. Hold deg til saken, vis respekt og stor raushet overfor andre i kommentarfeltet. Hensikten med en debatt er å bidra til å berike ordskiftet i det offentlige rom. Vi vil ikke ha trakassering, trusler og hatske meldinger i våre kommentarfelt.

Med vennlig hilsen John Arne Markussen, sjefredaktør

Debattregler

Mest kommentert

  • Gi oss mer, Ubaydullah!

    Gi oss mer, Ubaydullah!

    Unge muslimer som har vært usikre på hvor de står, blir sikrere etter hvert som islamistenes uttalelser i media blir tåpeligere. (2205 innlegg) Les mer

  • Blodig og blind

    Blodig og blind

    Selv mot slutten av livet var Børre Knudsen blind for lidelsene han påførte jenter som ville bestemme selv. (1787 innlegg) Les mer

  • Pengeinnsamling for å sende Ubaydullah til Irak

    Pengeinnsamling for å sende Ubaydullah til Irak

    Sosialistisk Ungdom mener Ubaydullah Hussain er en trussel mot norske muslimer. (1393 innlegg) Les mer

  • Kast ut ekstremistene

    Kast ut ekstremistene

    Nå har endelig Islamsk råd tatt avstand fra Husseins uttalelser. De bør også utestenge ekstremister fra moskeene. (878 innlegg) Les mer

  • Angrep er beste forsvar

    Angrep er beste forsvar

    Det er kanskje ikke drømmejobben. Men noen må redde ansiktet til Russlands president. (828 innlegg) Les mer

  • Svadasexisme

    Svadasexisme

    Gratulerer, NRK. Et av de mest populære radioprogrammene deres består av tre godt voksne menn som snakker om puppene til 19- og 14-åringer. (767 innlegg) Les mer

  • - Frp-språket har skapt ekstremisme

    - Frp-språket har skapt ekstremisme

    Forskere mener Frps retorikk med ord som «snikislamisering» har bidratt til å skape flere ekstreme muslimer i Norge. I Frp mener man kritikken er meningsløs. (749 innlegg) Les mer

  • Abu Nidal og hans barn

    Abu Nidal og hans barn

    Vi så for oss et samfunn der det var mulig å leve sammen uten at religionen tok overhånd, et samfunn der religion var politisk irrelevant. (748 innlegg) Les mer