Fiat har løsningen

Tormod Brenna tbr@dagbladet.no

tirsdag 11. desember 2012, kl.11:56

BLIKKFANG: Monster-Pandaen skal brukes i reklame for Fiats nye Panda 4x4.

ORIGINALEN: Slik ser den Pandaen du snart kan få kjøpt ut.

(Dagbladet): Snart kommer Fiat med en ny - og firehjulsdrevet - versjon av Panda. Og for å hype lanseringen har fabrikken skrudd sammen en helt vanvittig doning - en Panda Monster Truck.

Forleden skapte det intalienske monsteret stor oppstandelse i Alpene da den var på besøk for å spille inn reklamefilm.

Flere lanseringer

Ikke så rart, for monsteret er noe helt for seg selv. Med gigantiske hjul rager Pandaen 3,9 meter i været. Med traktordekk på 1,5 meter i diameter og en halv meters bredde, kom den seg selvsagt fram overalt, og sjåføren var heller ikke merkbart preget av dårlig oversikt.

Panda 4x4 er bare en i en serie nye Fiat-lanseringer framover, fabrikken er på offensiven og selger brukbart av det lille sjarmtrollet 500 for tida.

Tosylindret

Monster-trucken blir neppe noen salgsvinner. Den er nemlig bare bygget i et eneste eksemplar, og satt sammen ved at ingeniørene har puttet et Panda-chassis oppå Jeep CJ7 4200 sitt understell og drivsystem.

Den «vanlige» Panda'en, som blir lansert i Norge om ikke så lenge, kommer for ordens skyld med 15 tommers hjul.

Den kommer også med Fiats prisbeløsnte tosylindrete twin air-motor på 875 ccm og 84 hk.

CO2-utslippet er oppgitt å ligge på 114 gram per kilometer.

Panda 4x4 blir lansert i Norge i januiar, og prisene begynner på 199.900 kroner.

I denne artikkelen

Velkommen til debatt med utgangspunkt i artikkelen ovenfor. Tenk gjennom hvordan du vil framstå i det offentlige rom. Det er ikke forbudt å være anonym. Noen ganger kan det være påkrevet. Men i de fleste sammenhenger framstår en som skriver under fullt navn som mer interessant enn en som vil skjule sin identitet. Hold deg til saken, vis respekt og stor raushet overfor andre i kommentarfeltet. Hensikten med en debatt er å bidra til å berike ordskiftet i det offentlige rom. Vi vil ikke ha trakassering, trusler og hatske meldinger i våre kommentarfelt.

Med vennlig hilsen John Arne Markussen, sjefredaktør

Debattregler