SAN FRANCISCO (Dagbladet): Landemerkene Golden Gate og Alcatraz, bratte trikketurer, shopping ved Union Square og kunst og kultur på SFMOMA. Lokalt produsert Michelin-mat, Napa Valley-vin og homo-hippiestrøkene Castro og Haight-Ashbury.

Det er mange åpenbare grunner, og Lonely Planet var da heller ikke i tvil: San Francisco er verdens beste by å besøke.

Men da backpackerbibelen kåret hippiebyen til sin favoritt, var det uten å ha tilbrakt en dag med sin egen superbil til rådighet.

Slik kan du nemlig gjøre verdens beste by enda bedre.

Ingen «frisørbil»

Det er flere selskaper rundt San Francisco som tilbyr leiebiler fra øverste hylle. For (de veldig rike) nerdene er både Lamborghini Aventador, Ferrari 458, Mercedes SLS, McLaren MP4-12C og Bentley Continental noen tastetrykk unna.

Disse monstrene var litt utenfor Dagbladets rekkevidde. Vi gikk for en Porsche Boxter - men til gjengjeld den splitter nye 2013-modellen, med bare noen få tusen på telleren fra før.

Og for en bil.

Bransjebladene har vært samstemte:  Lillebroren i Porsche-sortimentet er blitt voksen - og alle rykter om en «frisørbil» kan herved avkreftes. 265 hester sammen med Porsches aldeles utmerkede nye PDK-girkasse gir 0-100 på 5,4 sekunder.

Når seinsommeren gir temperaturer opp mot 30 grader, passe med vind og nydelige veier, var Boxteren et meget godt valg.

Strøken asfalt

Vi kjørte fra San Francisco med den lille vinbyen Sonoma som mellomstasjon, der det vakre torget er et strålende sted å parkere og nyte synet av bilen mens du spiser en bedre lunsj i solskinnet.

Rundt byen er det svingete veier, flott asfalt og tilsvarende utsikt over vinmarker og herskapshus. En annen rute er legendariske Highway 1 - en av USAs mest sagnomsuste kjøreveier.

For et lite adrenalinkick på en rolig formiddag reiser du mot redwood-skogen Muir Woods. Skogen er et populært turistmål, og vel verdt et besøk i seg selv, men den skiltede veien ned til skogsområdet er en skikkelig svingete godbit.

Det går to veier fra Muir Woods og opp på hovedveien, og det sies at turistguidene har en under hånden-avtale om å ikke bruke samme vei opp og ned.

Årsaken er selvsagt at det blir trangt med to busser i bredden - men det gjør at du og din nye tyske bestevenn kan leke dere nesten helt fritt.

Verdt pengene

I løpet av en dag bak rattet rakk vi ikke å kjøre hele staten rundt, men lokale bilentusiaster skryter av kjøreopplevelsen både på Highway 128, Highway 175 og Highway 28, i tillegg til godbiten Carmel Valley Road ved Monterrey.

Moroa koster - litt - riktignok, vi betalte 2500,-  for 24 timer (inkludert forsikring, gebyrer og helsikes mye bensin). Er dere to personer, blir det ikke så galt, og leiebilselskapet både henter og leverer bilen på døra di.

Det betyr mindre tid på formaliteter, og mer tid til å kjøre bil - og når en dag bak rattet er ferdig, kan du også briske deg med å ha den feteste kjerra på hotellparkeringa.

Og om du skulle la deg friste, kan vi garantere en ting: Å krysse Golden Gate i «din egen» superbil - enten med motorduren i ørene, eller favorittmusikken via Ipod-tilkobling - er en stor, stor opplevelse.