Skal være klar for markedet om to år.
ENKELT Å FLY: Terrafugia sier en en sjåfør skal greie å lære seg å flu TF-X på fem timer. Men det trengs også flylappen. Foto: Terrafugia
TO ÅR: The Transition, som skal på markedet om to år, ser mer ut som et lite privatfly, enn en flygende bil. Foto: AP Photo/Terrafugia
Dette er selvsagt bare Hollywood-fantasier, men ideen om flygende biler har lenge vært en fantasi for mange.
Referanser om flygende biler har til og med blitt et idiom på engelsk, om skuffelsen over at nåtiden ikke måler seg med forventningene som ble satt til framtidas utvikling fra tidligere tider.
Framtiden er her
Nå ser det derimot ut som om den flygende bilen er laget, i det minste for de rike. Selskapet Terrafugia har jobbet med den første flydyktige sedan, the Transition, siden 2006. Nå har selvskapet kunne annonsere at de vil kunne levere sine første enheter i 2015.Denne modellen av flygende biler er derimot ikke veldig elegante, slik kjøretøyene fra science fiction-filmer som «Bladerunner» og «Det Femte Element». Men Terrafugia har også annonsert at de jobber med en alternativ modell: TF-X.
Denne modellen vil kunne ta av fra bakken vertikalt med rotor-propeller, fly med vingene til et jetfly, og kjøre som en vanlig bil i gatene. Med andre ord: En ekte science fiction-bil, slik vi alltid så for oss.
TF-X er alt the Transition ikke er. Den er et steg inn i framtida.
Ifølge Terrafugia vil TF-X kunne ha fire passasjerer, og kunne fly en strekning på 804 kilometer uten å stoppe. Den vil få plass i en vanlig garasje.
Må glattes ut
Foreløpig kan dette virke noe unyansert, og det vil mest sannsynlig være et mareritt for veidirektoratene i alle land, å forholde seg til flygende biler som flyr over veiene.Om Terrafugia noen gang skal få investeringene som trengs for å selge et stort antall av disse bilene må mye arbeid gjøres for å få på plass veitrafikkregler for slike typer kjøretøy.
Det bør derimot være flust med ildsjeler som blir oppspilt av ideen om å sveve over stadig mer overbefolkede byer og bosteder, og de korte, enkle, veiene til et mål som denne muligheten presenterer.
I denne artikkelen
Velkommen til debatt med utgangspunkt i artikkelen ovenfor. Tenk gjennom hvordan du vil framstå i det offentlige rom. Det er ikke forbudt å være anonym. Noen ganger kan det være påkrevet. Men i de fleste sammenhenger framstår en som skriver under fullt navn som mer interessant enn en som vil skjule sin identitet. Hold deg til saken, vis respekt og stor raushet overfor andre i kommentarfeltet. Hensikten med en debatt er å bidra til å berike ordskiftet i det offentlige rom. Vi vil ikke ha trakassering, trusler og hatske meldinger i våre kommentarfelt.
Med vennlig hilsen John Arne Markussen, sjefredaktør
Mest kommentert

- Flere programmer hvor en skrulling koker graut av reinlav?
NRKs nye lisensønske provoserer. (1051 innlegg) Les mer

Provoserer Nord-Korea med et av verdens største krigsskip
- Presser halvøya mot en atomkrig. (602 innlegg) Les mer

Nekter å snakke med lagkameraten etter øl-dynking
Muslimske Franck Ribery raser. (519 innlegg) Les mer

Kjendis-«klarsynt» slaktes etter å ha slått fast at Amanda var død i 2004
- Bare Gud får rett hver gang, sier Sylvia Browne. Men hun har utallige skivebom på rullebladet. (437 innlegg) Les mer

- De kysser alteret vårt. Det er et overgrep
Opphetet på Bredtvet da katolikkene inntok Groruddalen. - Respektløst, svarte kirkevergen. (324 innlegg) Les mer

NRKs nye gullgutt i hardt vær etter voldtektskommentar
- Hvis en dame hadde truet meg med voldtekt, så hadde jeg ledd. (291 innlegg) Les mer

- Høyre og Frp driver skrivebordsteori
Mener barne- og likestillingsminister Inga Marte Thorkildsen. (299 innlegg) Les mer

Spår at statsminister Erna Solberg blir økonomisk festbrems
Analyselskapet Pöyry anslår at den økonomiske veksten vil bremse opp med Erna bak rattet. (218 innlegg) Les mer






