De selger for mange biler!

Henning Lillegård hli@dagbladet.no

torsdag 9. mai 2013, kl.11:37

Ferrari velgen en ny salgs-strategi. Det klare målet for 2013 er ganske uvanlig. Nemlig å selge færre biler.

- Vi prøver å begrense salget av biler for å opprettholde den eksklusive auraen som Ferrari har, sier styreformann Luca Montezemolo.

Det økende bilsalget for Ferrari har fått toppledelsen i selskapet til å bli bekymret. De er redd for at det skal bli for mange biler og at de på den måten vil miste sitt omdømme som en sjelden luksusvare.

Dette fører til at de vil kutte produksjonen av Ferrari til under 7000 enheter i 2013. Til sammenligning solgte de 7,318 biler i 2012, skriver The Telegraph.

- Eksklusiviteten til Ferrari er den mest fundamentale verdien for vårt produkt, sa Luca Montezemolo på en pressekonferanse fra selskapets hovedkvarter i Modena i går.

- Vi selger ikke et vanlig produkt - vi selger en drøm.

Ferrari solgte 1800 biler i første kvartal 2013, noe som er opp fire prosent sammenlignet med året før. Nå er målet å få ned salget med en eller to prosent. Fortjeneste til selskapet ble i overkant av 80 millioner britiske pund, noe som er en økning på 42 prosent.

Øke motorproduksjonen

Ifølge Montezemolo kommer mye av dette overskuddet fra produksjonen av motorer som benyttes i Maserati, hvor de skal øke produksjonen ytterligere. Ferraris salg av tilleggsprodukter som klær og solbriller stod for over halvparten av overskuddet.

Fiat er hovedaksjonæren i Ferrari, og de støtter ledelsens avgjørelse om å produsere færre biler. Finanskrisen i Italia blir opphevet av en stadig større etterspørsel for Ferrari fra andre deler av verden. Samtidig vil de ansette 250 flere arbeidere for å produsere flere motorer for Maserati.

Ny fabrikk

Luca Montezemolo opplyste at Ferrari kommer til å investere rundt en milliard kroner i 2013 - 2015 på å bygge en ny fabrikk. Totalt jobber det 3 000 personer i Ferrari, som produserer fem forskjellige biler bassert på V-8 og V-12 motorer. I tillegg produserer de et begrenset antall av hybridbilen La Ferrari, som allerede er solgt til kunder.

- Av alle de 7000 bilene vi produserer årlig, er det ikke en eneste av dem som er like. For meg er eksklusiviteten styrken for merkevaren. Jeg liker ikke å omtale dette som luksus. Jeg liker å omtale det som skjønnhet og god smak, sier Montezemolo.

Han gjorde det helt klart at det er to ting han aldri vil tillate i selskapet så lenge han har innflytelse.

- Vi kommer aldri til å gjøre bilene mindre og vi kommer heller aldri til å lage en elektrisk Ferrari.

I denne artikkelen

Velkommen til debatt med utgangspunkt i artikkelen ovenfor. Tenk gjennom hvordan du vil framstå i det offentlige rom. Det er ikke forbudt å være anonym. Noen ganger kan det være påkrevet. Men i de fleste sammenhenger framstår en som skriver under fullt navn som mer interessant enn en som vil skjule sin identitet. Hold deg til saken, vis respekt og stor raushet overfor andre i kommentarfeltet. Hensikten med en debatt er å bidra til å berike ordskiftet i det offentlige rom. Vi vil ikke ha trakassering, trusler og hatske meldinger i våre kommentarfelt.

Med vennlig hilsen John Arne Markussen, sjefredaktør

Debattregler