Vegdirektoratet vil doble antall fotobokser langs veiene.

JAN THORESEN

Det er i dag 270 fotobokser langs veiene i Norge. Nå foreslår Vegdirektoratet at antallet dobles til 540. Forslaget skal samkjøres med politiet før den endelige avgjørelsen tas av Samferdsels- og justisdepartementet. Boksene skal etter planen settes opp i løpet av de neste tre åra.

Digitale bokser
- Boksene settes opp på steder hvor det er høy fart og mange ulykker, sier seksjonsleder for trafikksikkerhet Finn Harald Amundsen i Vegdirektoratet til Dagbladet.

Her kommer 270 nye fotobokser
Østfold
E6 Svingeskogen-Ingedal 6 st.
E18 Ramstad-Momarken 4 st.
E18 Momarken-Slitu 6 st.
Rv22 Trømborg-Mysen Bru 6 st.
Rv109 Greåker-Alvim 4 st.
Rv110 Rakkestadkr-Skjærviken 8 st.
Rv 111 Moum-Årum 8 st.
Rv111 Rudsbrua-Ytterskogen 8 st.

Akershus
E18 Asper bru, Ski 1 st.
Rv4 Rotnes, Nittedal 1 st.
Rv22 Åkrenessletta, Fet 2 st.
Rv22 Fetsund bru-Kringen,Fet 2 st.
Rv23 Oslofjordtunnelen 1 st.
Rv120 Hektnersletta, Rælingen 1 st.
Rv152 NLH-Åsgård sk.-Ås 2 st.
Rv159 Rælingstunnelen 1 st.
Rv167 Røykenv. v/Bondi, Asker 1 st.
Fv 501 Råholt-Nyvegen, Eidsvoll 2 st.

Oslo E6 Blomst.-Karihaugen 1 st.
E18 Festningstunnelen 2 st.
Rv4 Grensevn.-Festningstunnelen 1 st.
Rv 161 Carl B. pl.-Uelandsgate 2 st.
Rv 161 Majorstua-Frogner Plass 2 st.
Rv 168 Hovseter-Griniveien 1 st.

Hedmark
Rv2 Akershus grense-Korsmo 2 st.
Rv2 Korsmo-Sander 2 st.
Rv3 Hanestad 4 st.
Rv3 Barkald 2 st.
Rv3 Akershus Alvdal 2 st.
Rv20 Kongsvinger-Roverud 2 st.
Rv20 Namnå-Arneberg 2 st.
Rv20 Heradsbygd 2 st.
Rv20 Elverum sør 2 st.

Oppland
E6 Ringebu 1 st.
E6 Kvam 1 st.
E6 Otta-Dombås 2 st.
E16 Begnadalen-Fagernes 4 st.
E136 Dombås-Lesja 2 st.
Rv4 Heimdal-Raufoss 7 st.
Rv15 Otta-Vågå 7 st.
Rv15 Lom-Dønfoss 1 st.
Buskerud
E16 Sollihøgda 1 st.
E16 Rørvik-Sundvollen 2 st.
E16 Sundvollen-Kroksund 1 st.
E16 Styggedalen 2 st.
E16 Hallingby 2 st.
E134 Soho 1 st.
E134 Jordbru øst 2 st.
E134 Meheia 1 st.
E134 Ikke bestemt 2 st.
Rv7 Heggen sør 1 st.
Rv7 Kvernvollen 2 st.
Rv7 Svenkerud 1 st.
Rv7 Ål 2 st.
Rv7 Geilo 1 st.
b>Rv7 Åmot sør 5 st.
Rv7 Ikke bestemt 2 st.
b>Rv35 Rød 2 st.
Rv281 Ikke bestemt 1 st.

Vestfold
E18 Tassebekk-Langåker 4 st.
E18 Farriseidet-Vassbotn 7 st.
Rv19 Bommer i Tønsberg 8 st.
Rv 308 Kjernås-Kjøpmannsskjær 4 st.

Vestfold
E134 Notodden fabr.-Strupa 2 st.
Rv32 Kikut-Wattenberg 3 st.
Rv36 Skien sentrum-Brekka 3 st.
Rv36 Skjelbredstr.-Dolhus Bru 2 st.
Rv36 Grønnboll-Søvedalen 2 st.
Rv36 Bø sør-Bø nord 2 st.
Rv38 Kalstad-Årøsvingen 2 st.
Rv353 Herre-Svanvik 2 st.
Rv354 Tufte-Myrabakken 2 st.
Rv360 Notodden-Hjukse 2 st.
Rv363 Årøsvingen-Sannidal 1 st.
Fv59 Tufte-Gimsøy 1 st.

Agder-Fylkene
E18 Stølen-Rannekleiv 4 st.
Rv42 Strømsbu-Blakstad 6 st.
Rv 420 Strømmen-Vik 8 st.
E18 Oddernestunnelen 4 st.
E39 Bremmåsen-Tangvall 4 st.

Rogaland
E39 Mastrafjordtunnellen 3 st.
E39 Byfjordtunnellen 4 st.
E134 Haugesund-Aksdal 5 st.

Hordaland
E16 Skulestad-Voss vest 2 st.
E39 Bømlafjordtunnelen 4 st.
E39 Fløyfjellt. sørgående 1 st.
E39 Halhjem-Osøyro 2 st.
Rv7 Øystese-Norheimsund 2 st.
Rv48 Uksedal-Rosendal nord 2 st.
Rv540 Fyllingdalveien 1 st.
Rv553 Fana-Rådal 2 st.
Rv555 Damsgårdt. vestg. løp 1 st.
Rv555 Damsgårdt. østg. løp 1 st.
Rv555 Beinastaden-Sotra bru 2 st.
Rv563 Storekluben-Ertdal 2 st.
Rv580 Storeskiftet-Flyplassen 2 st.

Møre og Romsdal
E39 Storehaug 1 st.
E39 Halbrennslia 1 st.
E39 Bruland 2 st.
Rv5 Naustdal 2 st.

Møre og Romsdal
E39 Rundkj. v/Roseby-Årsø 3 st.
E136 Ålesund sentrum 2 st.
Ev60 Ørsneset kai-Straumgj. 3 st.
Rv70 Rensvik-Atlanten (Kr.sund) 3 st.
Rv 654 Buholmen-Fosnavåg 2 st.
Rv622 Molde stadion-Djupedalen 2 st.
Fv136 Breivika 1 st.

Trøndelag
E6 Meeggen-Klett 2 st.
E6 Lundsmo sør-Møstad 2 st.
Rv710 Bårdshaug-Gjølmesli 1 st.
Rv710 Åstan-Hofstad 1 st.
E6 Helltunnelen (N.Trøndelag) 2 st.

Nordland
E6 Mobekken S-Selfors bru 4 st.
Rv12 Ytteren 2 st.

Troms
E6 Fleskmo 2 st.
E6 Sørkjosen-Storslett 4 st.
E8 Leirbakken-Laukslettkr 2 st.
E8Tromsøysundt. i begge løp 2 st.
Rv826 Tverrforbindelsen, Tromsø 1 st.
Mange av de nye boksene kommer sannsynligvis til å være digitale. Foreløpig er bare sju-åtte digitale fotobokser i drift i Norge:

Tre i Oppland på riksveg 4 på strekningen Harestua- Gran.

Ett på E6 i Hedmark sør for Hamar, langs Mjøsa.

Ett montert i Telemark på E18 ved Stokkebakken sør for Skien

Ett i Byfjordtunnelen ved Stavanger i Rogaland.

Ett i Bømlafjordtunnelen like ved Stord ved Haugesund.

Ett i Lærdalstunnelen ved Lærdal i Sogn og Fjordane.

- En av de viktigste grunnene til å ha digitale bokser er at vi kan styre dem slik vi vil. Ved en skole kan vi for eksempel bare ha dem på i skoletida, sier avdelingsingeniør Arve Nyborg i Vegdirektoratet.

- Men hvorfor slå de av i det hele tatt?

- Vi er ikke ute etter å ta flest mulig, men å få farten og ulykkene ned. Tall viser at det klarer vi. Dermed gjelder det å ha boksene på så mye at folk velger å redusere farten, sier han.

- Det er utrolig irriterende når farten på køen reduseres med tjue kilometer i timen en halv kilometer før boksen. Men folk blir jo ikke tatt hvis de kjører noen kilometer over?

- Det er ingen grunn til å kjøre under fartsgrensen forbi boksen. De har samme feilmarginer som andre fartskontroller. I tillegg viser de fleste speedometere noen kilometer for mye. Det er politiet som bestemmer hvor lista skal ligge for at du blir tatt. Den kan variere, sier han.

Ingen vits å sprenge
En annen fordel med digitale fotobokser er at det ikke er noen vits å sprenge de i lufta etter at du har blitt tatt. Bildet forlater nemlig boksen med en gang. Dessuten kan politiet kontrollere farten på utilgjengelige steder som tunneler, noe som ellers ikke hadde vært mulig.

 
Publisert lørdag 31.05.2003 kl. 10:58, oppdatert 15:09

Søk i skattelistene

 

mest brukte emneord DINSIDE

mest lest siste 24 timer DINSIDE

Les flere saker i arkivet
 

Anbefal artikkelen via e-post

Sende til flere mottakere?
Separer adressene med komma.

Anbefal artikkelen via mobil

Skriv ut artikkelen

Skrive ut artikkelen med bilder?

Skrive ut artikkelen med kommentarer?