Foto: Bugatti

- Det er alt for lang ventetid, sier Bugatti-sjef Thomas Bscher til Automobilwoche.

Bugattis fabrikk i Molsheim i Frankrike klarer foreløpig bare å produsere 50 stykker i året av verdens raskeste bil, men ønsker nå å øke volumet til 70.

70 på venteliste
Bestillinglista for Bugatti Veyron teller allerede 70 velbemidlede personer, i stor grad av typen som ikke er vant til å vente på ting de vil ha. Særlig amerikanske kunder presser på for å få levert bilen tidligere.

Hittil er 14 eksemplarer av Veyron klare for utsendelse hvorav de fleste skal sendes til USA. De heldige eierne får ikke bare verdens raskeste bil, men også et av verdens beste servicetilbud.

Skulle eierne av bilen få problemer med den, har Bugatti gjort avtaler med 20 Bentley-sentre verden rundt om teknisk støtte. I hastetilfeller vil Bugattis egne «flygende doktorer» reise ut til kunden for å hjelpe.

Fartsmonster
Bugatti Veyron skulle opprinnelig kun produseres i mellom 100 og 300 eksemplarer. Dette målet vil kunne nås ganske raskt, hvis produksjonstempoet økes. Bugatti-sjef Bscher forteller imidlertid til Automobilwoche at en ny modell kan komme til å følge Veyron innen kort tid.

Bugatti Veyron er verdens raskeste sportsbil. På en av VWs testbaner i Tyskland kom bilen i fjor opp i en toppfart på over 400 kilometer i timen, med tyske kontrollmyndigheter som vitner.

Monsteret har 1001 hestekrefter under panseret og en toppfart på over 400 km/t. 0 til 100 km/t går unna på 2,9 sekunder, 200 km/t passeres på 6,8 sekunder, mens 300 km/t nås på ca 14 sekunder.

Den norske investoren Arne Fredly skal ha bestilt et eksemplar av bilen.