Flybagasje forsvinner eller forsinkes stadig oftere. Vi gir deg de smarte rådene for hvordan du kan sikre deg at kofferten dukker opp på bagasjebåndet.
Det aller viktigste er å merke bagasjen - både utvendig og ikke minst innvendig.
- Millioner av bagasje forsvinner fordi den ikke kan identifiseres, hevder US Departement of Transportation.
Noen ganger stjeles bagasjen fra båndet. Av 30 millioner årlige forsinkede kolli på verdensbasis dukker 200 000 aldri opp igjen hos eierne.
Stjeler fra båndet
«Åh, jeg tok visst feil koffert!» er en forklaring som ikke kan avvises dersom en bagasjetyv blir tatt på fersk gjerning. Det er en kjensgjerning at de fleste kofferter er veldig like - og svarte!
Andre ganger er du som passasjer dømt til å tape, uansett hvilke forholdsregler du tar. Innkjøringsproblemene på den nye terminal 5 på Heathrow i London er et eksempel på hvor hjelpeløs du er som passasjer når det kommer rusk i flyindustriens infrastruktur-maskineri.
Forsikring viktig
- Noen ganger er det som å spille Yatzy. Jeg er overbevist om at det snurrer mange herreløse kofferter på bagasjebåndene i Rio og New York som skulle vært på norske flyplasser, sukker assisterende informasjonsdirektør Emma Elisabeth Vennesland i Europeiske Reiseforsikring.
- Jeg skulle ønske at flyselskapene tok problemet på alvor, sier hun.
Det er dit mange av regningene sendes når flybagasje forsinkes eller forsvinner. I fjor satte selskapet negativ rekord med å måtte utbetale hele 27 millioner kroner for forsinket bagasje. Det var nesten 40 prosent mer enn året før.
Flyselskapene selv er ofte bare forpliktet til å erstatte inntil 10 000 kroner - dersom du kan dokumentere tapet. En god reiseforsikring er derfor en god investering for reiselystne.
Hub-a-buba!
Ferske tall fra Associoation of European Airlines (AEA) viser at i fjor kom i gjennomsnitt 16,6 pr. tusende innsjekkede bagasje forsinket til ankomststedet. I 2006 var antallet 15,7 pr. 1000.
Blant flyselskapenes verstingene er store selskaper som British Airways, KLM og Air France som alle opererer store deler av trafikken gjennom store såkalte hub-flyplasser. Det blir fort baluba når bagasjen skal innom storflyplasser med tallrike terminaler.
61 prosent av alle bagasjeforsinkelser i fjor oppsto i forbindelse med mellomlandinger.
På den positive siden ligger storselskapet Turkish Airlines med en av Europas beste statistikker.
- Mishandling
Informasjonssjef Knut-Morten Johansen i SAS Norge forsikrer at flyselskapene tar problemet på alvor:
- Å mishandle kofferten, er det samme som å mishandle passasjeren, sier han.
- Det er veldig lett for selskapene å glemme at i kofferten ligger ofte selve formålet med reisen. Bagasjehåndtering er ofte et stebarn hos selskapene, innrømmer han.
- Dessverre hender det at bagasje blir forsinket. Men det aller meste kommer til rette. Det viktigste er å legge noen kjennetegn eller navnelapp inni, råder Johansen.
I fjor kom 85 prosent av forsvunnet bagasje hos SAS Norge til rette innen 24 timer, mens fire prosent fortsatt var savnet etter fem døgn.
Bagasje forsvunnet hos flyselskapene
Antall kolli som er forsvunnet per 1000 passasjer.
TAP Air Portugal 27,8
British Airways 26,5
KLM 19,7
Aliitalia 19,7
Air France 17,6
Luxair 17,2
BMI (British Midland) 17,0
Finnair 15,8
Lufthansa 15,8
Spanair 15,4
SAS 14,8
LOT Polish Airlines 13,9
Iberia 13,8
Austrian 12,9
CSA Czech Airlines 12,4
SN Brussels Airlines 11,7
Swiss International Airlines 11,4
Icelandair 11,1
Air One 9,9
Adria Airways 9,8
Malev Hungarian Airlines 9,5
Tarom Romanian Airlines 9,5
Croatia Airlines 9,3
Cuprus Airways 8,8
SAS Norge 7,8
Air Malta 4,5
Turkish Airlines 4,5
På lista er bare de selskapene som er med i Assosciation of European Airlines. Et selskap som Norwegian er ikke med her.
10 gode råd for å beholde bagasjen
■ Kjenn ditt flyselskap. Sjekk hvor ofte selskapet tuller bort bagasjen.
■ Møt opp i god tid på flyplassen. Da slipper flyselskapet å stresse i siste liten for å få om bord bagasjen din. Følg flyselskapenes regler.
■ Sett farge på bagasjen. Nesten alle bager og kofferter er svarte. Det er mye vanskeligere å feilsortere en fargerik koffert.
■ Hvis kofferten likevel er svart - surr rundt den et fargerikt bånd eller farget tape. Det gjør det lettere med å oppspore kofferten din blant alle de svarte.
■ Bruk bare de spesielle låsene som flyselskaper, innvandringsmyndigheter og tollere har universalnøkler til. Faren for å miste bagasjen øker dersom flyselskapet eller myndighetene må skjære opp låsen for en grundig sikkerhetssjekk. Dette er svært vanlig ved innreise til overmistenksomme USA.
■ Legg aldri spesielt verdifulle gjenstander i bagasjen. Det har skjedd at banditter blant flyplasspersonalet har tømt reisegods for verdisaker for deretter å sette bagasjen på båndet igjen. I slike tilfeller er du dømt til å tape ditt krav for angivelig forsvunne verdisaker.
■ Reis med presentabel bagasje. Falleferdige kofferter har en tendens til å forsvinne - eller bli tatt ut for ekstra kontroll. Slikt tar tid og kan være nok til å bagasjen ikke kommer med første fly videre.
■ Legg alltid kopi av billetten din eller en lapp med bestemmelsesstedet inn i bagasjen. Hvis bagasjen forsvinner eller bagasjelappen faller av, vil flyselskapet vite hvor de skal sende bagasjen straks den gjenfinnes. For all del: Ta vare på kvitteringsdelen på bagasjelappen helt til du har mottatt bagasjen.
■ Reis direkte i størst mulig grad. Enhver mellomlanding øker faren for å miste bagasjen.
■ Her er det aller beste rådet: Ikke sjekk inn bagasje. Med kun håndbagasje slipper du aldri bagasjen din av syne!
TAP Air Portugal 27,8
British Airways 26,5
KLM 19,7
Aliitalia 19,7
Air France 17,6
Luxair 17,2
BMI (British Midland) 17,0
Finnair 15,8
Lufthansa 15,8
Spanair 15,4
SAS 14,8
LOT Polish Airlines 13,9
Iberia 13,8
Austrian 12,9
CSA Czech Airlines 12,4
SN Brussels Airlines 11,7
Swiss International Airlines 11,4
Icelandair 11,1
Air One 9,9
Adria Airways 9,8
Malev Hungarian Airlines 9,5
Tarom Romanian Airlines 9,5
Croatia Airlines 9,3
Cuprus Airways 8,8
SAS Norge 7,8
Air Malta 4,5
Turkish Airlines 4,5
På lista er bare de selskapene som er med i Assosciation of European Airlines. Et selskap som Norwegian er ikke med her.
10 gode råd for å beholde bagasjen
■ Kjenn ditt flyselskap. Sjekk hvor ofte selskapet tuller bort bagasjen.
■ Møt opp i god tid på flyplassen. Da slipper flyselskapet å stresse i siste liten for å få om bord bagasjen din. Følg flyselskapenes regler.
■ Sett farge på bagasjen. Nesten alle bager og kofferter er svarte. Det er mye vanskeligere å feilsortere en fargerik koffert.
■ Hvis kofferten likevel er svart - surr rundt den et fargerikt bånd eller farget tape. Det gjør det lettere med å oppspore kofferten din blant alle de svarte.
■ Bruk bare de spesielle låsene som flyselskaper, innvandringsmyndigheter og tollere har universalnøkler til. Faren for å miste bagasjen øker dersom flyselskapet eller myndighetene må skjære opp låsen for en grundig sikkerhetssjekk. Dette er svært vanlig ved innreise til overmistenksomme USA.
■ Legg aldri spesielt verdifulle gjenstander i bagasjen. Det har skjedd at banditter blant flyplasspersonalet har tømt reisegods for verdisaker for deretter å sette bagasjen på båndet igjen. I slike tilfeller er du dømt til å tape ditt krav for angivelig forsvunne verdisaker.
■ Reis med presentabel bagasje. Falleferdige kofferter har en tendens til å forsvinne - eller bli tatt ut for ekstra kontroll. Slikt tar tid og kan være nok til å bagasjen ikke kommer med første fly videre.
■ Legg alltid kopi av billetten din eller en lapp med bestemmelsesstedet inn i bagasjen. Hvis bagasjen forsvinner eller bagasjelappen faller av, vil flyselskapet vite hvor de skal sende bagasjen straks den gjenfinnes. For all del: Ta vare på kvitteringsdelen på bagasjelappen helt til du har mottatt bagasjen.
■ Reis direkte i størst mulig grad. Enhver mellomlanding øker faren for å miste bagasjen.
■ Her er det aller beste rådet: Ikke sjekk inn bagasje. Med kun håndbagasje slipper du aldri bagasjen din av syne!
- Millioner av bagasje forsvinner fordi den ikke kan identifiseres, hevder US Departement of Transportation.
Noen ganger stjeles bagasjen fra båndet. Av 30 millioner årlige forsinkede kolli på verdensbasis dukker 200 000 aldri opp igjen hos eierne.
Stjeler fra båndet
«Åh, jeg tok visst feil koffert!» er en forklaring som ikke kan avvises dersom en bagasjetyv blir tatt på fersk gjerning. Det er en kjensgjerning at de fleste kofferter er veldig like - og svarte!
Andre ganger er du som passasjer dømt til å tape, uansett hvilke forholdsregler du tar. Innkjøringsproblemene på den nye terminal 5 på Heathrow i London er et eksempel på hvor hjelpeløs du er som passasjer når det kommer rusk i flyindustriens infrastruktur-maskineri.
Forsikring viktig
- Noen ganger er det som å spille Yatzy. Jeg er overbevist om at det snurrer mange herreløse kofferter på bagasjebåndene i Rio og New York som skulle vært på norske flyplasser, sukker assisterende informasjonsdirektør Emma Elisabeth Vennesland i Europeiske Reiseforsikring.
- Jeg skulle ønske at flyselskapene tok problemet på alvor, sier hun.
Det er dit mange av regningene sendes når flybagasje forsinkes eller forsvinner. I fjor satte selskapet negativ rekord med å måtte utbetale hele 27 millioner kroner for forsinket bagasje. Det var nesten 40 prosent mer enn året før.
Flyselskapene selv er ofte bare forpliktet til å erstatte inntil 10 000 kroner - dersom du kan dokumentere tapet. En god reiseforsikring er derfor en god investering for reiselystne.
Hub-a-buba!
Ferske tall fra Associoation of European Airlines (AEA) viser at i fjor kom i gjennomsnitt 16,6 pr. tusende innsjekkede bagasje forsinket til ankomststedet. I 2006 var antallet 15,7 pr. 1000.
Blant flyselskapenes verstingene er store selskaper som British Airways, KLM og Air France som alle opererer store deler av trafikken gjennom store såkalte hub-flyplasser. Det blir fort baluba når bagasjen skal innom storflyplasser med tallrike terminaler.
61 prosent av alle bagasjeforsinkelser i fjor oppsto i forbindelse med mellomlandinger.
På den positive siden ligger storselskapet Turkish Airlines med en av Europas beste statistikker.
- Mishandling
Informasjonssjef Knut-Morten Johansen i SAS Norge forsikrer at flyselskapene tar problemet på alvor:
- Å mishandle kofferten, er det samme som å mishandle passasjeren, sier han.
- Det er veldig lett for selskapene å glemme at i kofferten ligger ofte selve formålet med reisen. Bagasjehåndtering er ofte et stebarn hos selskapene, innrømmer han.
- Dessverre hender det at bagasje blir forsinket. Men det aller meste kommer til rette. Det viktigste er å legge noen kjennetegn eller navnelapp inni, råder Johansen.
I fjor kom 85 prosent av forsvunnet bagasje hos SAS Norge til rette innen 24 timer, mens fire prosent fortsatt var savnet etter fem døgn.
Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen