Systemet kan være på plass i 2010.
Det skriver den britiske avisen The Daily Telegraph, som har lest utkastet fra kommisjonen.
Kan komme til Norge
Teknologien som vurderes brukt, lager et digitalt omriss av passasjerens kropp.
De som skal fly må gå gjennom en sluse hvor man blir utsatt for elektromagnetiske bølger. Bølgene reflekteres tilbake til sensorer som da lager et tredimensjonalt bilde av kroppen din.
Man kan ikke se ansikter med systemet, men det viser detaljer av kroppens former, blant annet bryster og kjønnsorganet hos menn.
Om EU-parlamentet følger kommisjonens utkast til forslag, å vil det også bli innført i Norge.
- Avinor har ingen egne planer om å innføre kroppsskanning på norske flyplasser, men skulle internasjonale regler bli vedtatt og Norge må følge disse, så vil selvsagt også Avinor måtte rette seg etter dem, sier pressetalsmann Sindre Ånonsen i Avinor til Dagbladet.no.
Forstår reaksjoner
Det statelige selskapet som eier de fleste flyplassene i Norge, vurderte et pilotprosjekt med kroppsskanning i Norge, men disse planene er nå skrinlagt.
- Men, vi følger med på den teknologiske utviklingen og det kan hende at kroppsskanning innføres i Norge i fremtiden, sier Ånonsen.
Han har selv forsøkt systemet på en flyplass i Moskva i Russland.
- Det var helt greit og jeg opplevde det ikke som problematisk i det hele tatt. Jeg fikk se bildet av kroppen min på en skjerm og det var veldig lite spennende å se, sier Ånonsen.
Han har forståelse for at noen kan føle ubehag med systemet, men mener det er svært effektivt i forhold til dagens løsninger og at man ikke blir avkledd, slik enkelte har hevdet.
Problemstillinger som må løses før et system med kroppsskanning innføres er blant annet hvordan dataene lagres. I tillegg er noen engstelige med tanke på senskader på grunn av strålingen fra de elektromagnetiske bølgene.
Opptatt av personvernet
Avinor opplyser at om systemet blir innført i Norge, vil ikke de som kontrollerer passasjerene sitte fysisk ved sikkerhetskontrollen, men se på en skjerm et annet sted på flyplassen.
På den måten vil ikke kontrolløren se personen som blir avkledd i levende live, men ha radiokontakt med de som står ved sikkerhetskontrollen.
Systemet skal være velegnet til å oppdage gjenstander man forsøker å skjule på kroppen, slik som våpen.


OLIVER ORSKAUG






Anbefal artikkelen via e-post
Anbefal artikkelen via mobil
Skriv ut artikkelen