TAR EN THINK: Michael Fackler jobber på Manhattan, men bor i White Plains. Nå selger han den bensindrevne bilen og går over til Think.
Foto: ØRJAN ELLINGVÅG

Michael Fackler, som arbeider i et shippingselskap på Madison Avenue midt på Manhattan og tar toget dit fra White Plains, er en av de som har meldt seg på Think-prosjektet. Han bor bare fire kilometer fra sin togstasjon og er en ideell Think-bruker.

- Jeg liker konseptet, men for å være helt ærlig likte jeg minst like godt at det følger med en fast parkeringsplass på stasjonen, sier Fackler.

Elektrisk
Brian Warner, pressetalsmann for NYPA, sier at Think-prosjektet er en ny og lovende del av NYPAs prosjekt for å bruke elektrisitet til å redusere forurensingen.

- Mange familier har to og tre biler og bruker den eldste bilen til og fra stasjonen. De er ikke klar over det selv, men den bilen forlater aldri nærområdet. Vi tror Think-bilen er en god erstatning for den andre eller tredje familiebilen, sier Brian Warner.

NYPA lanserer dette prosjektet under merkelappen «elektrisk hele veien». Think-bilene skal ikke kjøre inn på Manhattan fra forstedene, men frakte pendlerne fra døra hjemme til togstasjonen og pendlertoget. Fra togstasjonen inne i sentrum bruker pendlerne undergrunnen til sine arbeidsplasser. Eller spaserer, om kontoret er så nær stasjonen som Michael Facklers.

NYPA leaser ut de 100 Think-bilene for 1900 kroner i månede n, inklusive gratis parkeringsplass og strøm på togstasjonen, gratis montering av ladestasjon hjemme, 200 kroner i rabatt på toget pr. måned og 400 kroner i måneden i avslag på forsikringen.

- Forsikringsselskapene forsikrer Think-bilene som en bil til 300000 kroner. Inntil selskapene får mer erfaring med dette, vil vi gi et tilskudd til de som leier biler i dette prosjektet, på 400 kroner pr. måned, utbetalt hvert halvår, sier Brian Warner.

Blå
Fackler-familien, som i dag har tre Saab-biler, kvitter seg med den ene og bruker Think i stedet. Fackler synes de enorme børstraktorene som nå dominerer den amerikanske bilparken, har tatt overhånd.

- På sekstitallet arbeidet jeg for en reder i London, og broren hans støttet et elbilprosjekt. Jeg likte tanken allerede da, men fikk aldri oppleve å se en ferdig elbil den gangen, sier Fackler.

Trudi Fackler sa at ektemannen bare fikk lov til å delta i prosjektet dersom Think-bilen han fikk lease, var blå.

Michael Fackler føyer til at han ble overrasket over hvor romslig toseteren var da han satte seg inn i den.

- Det er både bakker og snø der jeg bor. Jeg håper en norskprodusert elbil er i stand til å takle de forholdene, sier han.

Brian Warner forteller at hittil har 35 personer meldt seg på prosjektet og betalt de drøyt 4000 kronene som er inngangsbilletten.