SKAL VURDERE: Nestkommanderende for Forsvarets fellesoperative hovedkvarter, generalmajor Roar Sundseth, vil nå vurdere om kjøretøyene er sikre nok.
Foto: Scanpix

Forsvaret kjøpte inn 25 IVECO LMV for å gi bedre sikkerhet til soldater i Afghanistan. Ingen av disse havnet i Meymaneh.
Foto: Forsvaret

Emneord

afghanistan forsvaret isaf

To kolleger som fulgte dem i bilen like bak, fikk den sårede ut av bilen og fraktet ham tilbake til leiren. Soldaten er hardt skadd, og blir nå operert.

Bruker upansrede biler
Soldatene var på vei til en skytebane da bomben gikk av. Begge kjøretøyene var upansrede sivile Toyota Landcruisere, tydelig merket ISAF med norske flagg.

- Vi så ingen grunn til å ikke bruke upansrede kjøretøy, sier generalmajor Roar Sundseth til Dagbladet.no i kveld.

Dette til tross for at det har vært flere veibombeangrep rettet mot styrken i Meymaneh den siste tiden. 2. oktober ble to kjøretøy fra styrken rammet - i en av disse satt Meymaneh-sjef Jørn Erik Berntsen. Da ble det fremhevet at nettopp bruken av pansrede kjøretøy reddet livet til de som ble utsatt for veibombene.

Etter det Dagbladet.no kjenner til, har Meymaneh-styrken et begrenset antall eldre pansrede Mercedes-feltvogner. Men styrken er avhengig av å bruke en rekke upansrede Toyota-biler for å ha full kapasitet.

Fikk ikke nye biler
I mai 2006 foretok Forsvaret et hasteinnkjøp av 25 nye pansrede patruljevogner nettopp fordi de pansrede Mercedes-vognene ikke egnet seg, og fordi det var et akutt behov for bedre sikring for soldatene i Afghanistan. Den gangen ble blant annet angrepet mot Meymaneh-leiren lagt til grunn for vurderingene om hastekjøpet.

Men etter det Dagbladet.no kjenner til, har ikke en eneste av de nye pansrede patruljevognene funnet veien til Meymaneh. De som er sendt til Afghanistan tilfalt reaksjonsstyrken i Masar-I-Sharif

Må vurderes på nytt
Nå vil Forsvaret vurdere om bruken av upansrede biler i Meymaneh er forsvarlig.

- Vi analyserer trusselbildet fortløpende. Basert på de opplysningene vi hadde om området rundt Meymaneh, så vi ingen grunn til å ikke bruke upansrede kjøretøy. Men det er en av de tingene vi må vurdere på nytt. Pansrede kjøretøy er uansett ingen garanti mot denne type angrep. De bare endrer taktikken, ved for eksempel å bruke sterkere sprengladninger, sier nestkommanderende ved Forsvarets fellesoperative hovedkvarter, generalmajor Roar Sundseth.

- Men her har styrken vært utsatt for flere lignende angrep den siste tiden?

- Av operasjonstekniske hensyn vil vi holde slike vurderinger for oss selv, svarer han Dagbladet.no.

Sundseth sier de på grunn av operasjonskonseptet i Meymaneh ikke bare ønsker å bruke pansrede kjøretøy. Styrken i Meymaneh har mye kontakt med sivilbefolkningen. Derfor brukes upansrede kjøretøy i større grad for å ha en «mykere» profil på soldatene.

- Var det riktig å bruke upansrede biler på denne turen til skytebanen?

- Det vil jeg ikke konkludere med nå, svarer han.

Urolig halvår
Det har vært svært spent rundt den norske PRT-styrken i Meymaneh det siste halve året. I begynnelsen av oktober ble to norske kjøretøy rammet av fjernstyrte veibomber. I det ene satt sjefen for styrken, oberstløytnant Jørn Erik Berntsen. Ingen av nordmennene ble skadd av veibombene.

I september ble leiren utsatt for et mislykket rakettangrep, og i juni ble en offiser skadd da en norsk nattpatrulje havnet i skuddveksling med en gruppe væpnede menn..

Det mest alvorlige angrepet i denne perioden var da en fotpatrulje ble rammet av en veibombe like utenfor leiren. En finsk soldat ble drept, og fire norske sanitetsoffiserer skadd.

Bare noen dager før oppdaget en patrulje fra leiren en bombe gjemt i et høylass.

I februar 2006 ble selve leiren angrepet av en stor væpnet folkemengde. Dette var den gamle leiren i sentrum av landsbyen. Men etter at Dagbladet.no avslørte en rekke graverende sikkerhetsproblemer med leiren, samt manglende sanitetsberedskap, ble det bygget ny og sikrere leir ved flyplassen utenfor landsbyen. Styrkene flyttet til denne i sommer.