BIL-LIG: Roar Brauti har satt import av nye biler fra Danmark i system. Bilene koster inntil 275 000 kroner mindre enn hos norske forhandlere.
Foto: RUNE MYHRE

Vrir seg unna
De kan ikke nekte med loven i hånd, men bruker i stedet et utall av unnskyldninger for å vri seg unna. De skylder på lang leveringstid, de skjønner ikke norsk, må ha penger på forskudd og gjør alt for å bli kvitt kjøpevillige nordmenn med «oljepenger».

- Jeg merket dette meget godt da jeg dro til Danmark for å etablere kontakt med danske leverandører, sier direktør Roar Brauti i Bilmegler'n i Asker.

- Jeg ønsket å bestille flere biler, men ble møtt av selgere som ikke ville selge. De hadde fått beskjed av sine sjefer om å snakke norske kunder ut av forretningen. Norge er ikke i EU, og danskene mente de derfor kunne si nei til salg. Men det bryter med EØS-avtalen, sier han.

Men å krangle med uvillige danske selgere er ikke lett.

Avgiftsfritt
- Jeg forsøkte en annen metode. Jeg sa til selgeren at jeg hadde fått ny jobb og skulle flytte til Øst-Europa. Da fikk pipen en annen lyd. Danskene var ivrige etter å komme med tilbud, og prisene hadde de nesten i hodet. For en nordmann som skulle flytte til Moskva eller Praha, gikk det greit å skaffe bil på dagen.

Danskene betaler ofte mer enn nordmenn for nye biler. Avgiftsnivået er rekordhøyt.

Derfor er de utenlandske fabrikkene blitt presset til å gi danske bilforhandlere de laveste importprisene i Europa. Levert på kai er bilene billigere i Danmark enn i Norge. Derfor er det lønnsomt å kjøpe avgiftsfritt i Danmark, og betale norske avgifter i stedet.

Egen import
Roar Brauti har lenge importert nye og brukte biler fra Tyskland. Nå kommer Danmark-importen for fullt. Han tar 12500 kroner i provisjon.

- Du kan spare 275000 kroner på den dyreste Mercedes, og 20000 til 30000 på en ordinær familiebil, sier Brauti.

For en tilfeldig privatperson er det fortsatt nesten nytteløst å få kjøpt direkte fra dansk forhandler hvis du sier at bilen skal til Norge.

- Men jeg har etablert et samarbeid med danske bilmeklere. De opererer som grossister, og skaffer mine kunder eksakt den bilen de ønsker. Mange har funnet drømmebilen på nettet, og vet nøyaktig hva de vil ha av ekstrautstyr. Vi er online med de danske meklerne, og kan på sekunder oppgi priser for bil og utstyr samt leveringstid. Bilen kommer til Norge på noen dager. Ofte kan vi levere bilene raskere enn norske forhandlere, sier Brauti.

Han mener import av biler ikke er noe for amatører. Sjansen for å gjøre feil i skjemaveldet er stor.