Hvert år dør over 300 mennesker i trafikken. Det er flere enn antall omkomne årlig i ulykker med fly, tog og på havet.

- Derfor trenger vi en ulykkeskommisjon på nasjonalt plan som kan se på ulykkesårsakene - som kan rykke ut til alvorlige ulykker på veiene, sier Sund.

Tøffe tiltak
I høst kommer regjeringen med en omfattende transportplan. Der vil det bli foreslått en rekke tiltak for å øke trafikksikkerheten. Her er noen av dem:

Lavere fartsgrenser: 90 km/t blir til 80, 80 blir til 70 og 50 blir til 30 km/t.

Det skal bli vanskeligere å ta samt fornye førerkortet. Det blir tøffere eksamen og trafikanter skal lettere kunne fratas førerkortet.

Overvåkingen på veiene skal økes med bl.a. bruk av fotobokser og nye elektroniske systemer. I Sverige testes nå systemer der bilene utstyres med en databrikke. Når bilen kjører forbi et skilt med 30 km/t, overtar bilens elektronikk og det er ikke mulig for bilisten å overstige fartsgrensa.

Regjeringen vil også se nærmere på trafikkreglene for motorsykkel, fra krav om kjennetegn foran (som kan bli registrert i fotobokser), til opplæring, aldersgrenser og tyverisikring.

Holdninger viktig
Sund er opptatt av våre holdninger til trafikksikkerhet:

- Vi kan lage så mange regler og ha så mange kontroller vi makter, men hva hjelper det når smårollinger sier: «I går var jeg ute med fatter'n på biltur, og han dro kjerra opp i 170 km/t.» Når barna i baksetet opplever slike holdninger fra foreldrene, har vi et alvorlig problem.