En viktig del av den grønne klimapolitikken som ble servert i valgkampen, var dessverre skjemt av manglende internasjonal solidaritet. Vi opplevde at partier som kaller seg grønne, nærmest overbød hverandre med uholdbare utsagn om elbilers fortreffelighet. Nå er det på tide å se på realitetene, nemlig at også elbiler er årsak til stor grad av forurensing.

For en som er genuint opptatt av klima og miljø, er det totalt uforståelig at ikke såkalte grønne partier er opptatt av at politikken må bygge på internasjonal solidaritet, og ikke bare ta hensyn til hva som er best for oss i Norge. En grønn politikk må evne å knytte sammen nasjonale/lokale krav med internasjonale krav. Ellers ender det raskt opp i en sneversynt lokal sjåvinisme.

I argumentasjonen om renere luft lokalt i Norge har jeg ikke registrert at noen politikere er opptatt av forurensingen som påføres andre land – der elbilene produseres.

Hvorfor er ikke spørsmål om den totale globale forurensingen et hovedtema i den norske debatten?

Den globale forurensningen ved produksjon av en elbil er så omfattende at min nabo, som kjører ca. 10.000 km i året, faktisk kan kjøre sin seks år gamle dieselbil i over ti år før den har påført miljøet et tilsvarende CO2-avtrykk som en elbil har gjort allerede før den kommer ut fra fabrikken.