Spanske trafikkmyndigheter har innført nye regler for forbikjøring av syklister. Det er på tide at Norge gjør det samme.

Det har lenge vært et uttalt mål, både for nasjonale og lokale myndigheter, at antallet syklister skal opp. Et viktig grep for å nå dette målet kan være å innføre regler som gjør at det føles tryggere å sykle langs veien.

Jeg har sykkel som hovedtransportmiddel. Min motivasjon for det er ikke som en del av en miljøkamp eller fordi jeg er spesielt opptatt av å holde meg i form. Det er rett og slett fordi jeg bor både bynært og nært jobb. Sykkelen er den raskeste måten å komme seg til og fra der jeg skal. For de fleste av mine daglige gjøremål tar bilen, som er nest raskest, over dobbelt så lang tid som sykkel.

Jeg forstår hvorfor ikke flere sykler. Mange steder er det manglende sykkelveier – og de sykkelveiene som finnes er såpass dårlig tilpasset det å sykle ved at de er nær sagt ubrukelige. De er bygget ut fra bilistenes og ikke syklistenes behov. Dette er flere grunner til at det blir nødvendig for syklister å bruke veibanen.

Jeg har ikke tall på hvor mange farlige forbikjøringer jeg har opplevd fra sykkelsetet. Klassikere er biler som foretar forbikjøringer i stor fart i nedoverbakke, for like etterpå å bremse opp for en avkjørsel – eller leddbusser som passerer med under en halvmeters klaring til skuldra mi. Enhver som har opplevd dette forstår at sykling ikke er for alle i Norge.