(Dagbladet): De fleste som har kjørt bil noen år har opplevd å kjøre på en fugl. De som har gjort det flere ganger kan ha fått seg til å tenke: Lærer de aldri?

Men det er jo selvsagt ikke så lett å lære av noe en blir drept av.

Og biler er ikke akkurat naturlige fiender for fjærkledde virveldyr.

Tilfeldighet Men nå viser en amerikansk studie at i hvert fall én fulgeart ser ut til å ha tilpasset seg livet i nærheten av en tett trafikkert vei.

Nature omtalte i går en studie fra Nebraska i USA, der forskerne har kartlagt en populasjon mursvaler i 30 år.

De var i utgangspunktet mest interessert i å studere samspillet mellom svalene. Men etter hvert oppdaget de at antallet fugler som ble drept av biler hadde sunket gradvis. Og det på tross av at trafikken og populasjonen hadde økt.

De to forskerne, Mary Bomberger Brown, oriontolog ved Universitetet i Nebraska-Lincoln og Charles Brown, biolog ved Universitetet i Tulsa i Oklahoma, begynte å studere forskjellen mellom fuglene som ble drept i trafikken og de som ble fanget i forskernes nett.

Mindre vingespenn Det viste seg at de trafikkdrepte hadde lengre vinger enn sine artsfrender. Svalene med kortere vinger hadde altså i større grad unngått kollisjoner med biler. De var mer bevegelige og lette på vingene.