OVERGA SEG ETTER ÉN TIME: Pirater i to motorbåter angrep i går morges et av tankskipene til den franske marinen. Én av piratbåtene greide å komme seg vekk, mens den andre ble tatt igjen av tankskipet La Somme etter én drøy time. Foto: EPA/SCANPIX
OVERGA SEG ETTER ÉN TIME: Pirater i to motorbåter angrep i går morges et av tankskipene til den franske marinen. Én av piratbåtene greide å komme seg vekk, mens den andre ble tatt igjen av tankskipet La Somme etter én drøy time. Foto: EPA/SCANPIXVis mer

Forsøkte å kapre et krigsskip

Fem pirater tatt i Adenbukta.

Hei, denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon

||| (Dagbladet.no): Den franske marinen pågrep i går fem pirater som forsøkte å kapre et av deres militærskip i Adenbukta, ifølge nyhetsbyrået AP.

Det mislykkede angrepet fant sted i går morges omkring 460 kilometer utenfor Somalias kyst.

Skjøt mot tankskipet
Pirater, i to motorbåter, tok igjen den 3 800 tonn tunge tankbåten «La Somme» og løsnet flere skudd mot skroget.

Men de skjønte raskt at de hadde prøvd seg på helt feil skip.

- «La Somme» ble mest sannsynlig tatt for å være et kommersielt skip, tror talsmannen for den franske marinen, admiral Christophe Prazuc, og utdyper:

- De så ikke hvilken feil de hadde gjort før det var for sent.
 
EU-initiativ
Piratene i den ene motorbåten greide å komme seg unna. Den andre båten ble tatt igjen etter én time lang jakt.

- Det var fem mistenkte pirater om bord. Ingen våpen, vann eller mat, sier Prazuc.

Ingen om bord «La Somme» ble skadd under skuddutvekslingen.

Frankrike deltar aktivt i kampen mot pirater i Adenbukta, som en av del av EU-prosjektet «Operation Atalanta».

Gikk i fella
Det er ikke første gangen piratene forsøker å kapre et krigsskip.

I mars i år ble elleve tungt væpna pirater pågrepet under en millitæraksjon ved Somalias kyst, etter at et fransk krigsskip «kamuflerte» seg for å pirre kaprernes røverlyst.

Artikkelen fortsetter under annonsen

Den franske overvåkningsfregatten «Nivose», et skip i Floréal-klassen, la seg i silhuett mot solen, slik at piratene skulle tro at det var et vanlig handelsskip som lå i horisonten, skrev AFP som hadde en reporter om bord.

Fire av ti lykkes
Det internasjonale maritime byrået (IMB) overvåker piratvirksomhet i farvann verden over.

På sine hjemmesider har byrået en oppdatert oversikt over piratangrep.

Øst-Afrika og Sør-Asia er risikoområdene for piratvirksomhet.

INTERNASJONAL STYRKE: Skip fra mange land, blant annet Norge, patruljerer farvannet utenfor Somalias kyst for å hindre at piratene angriper handelsbåter i området. Flere  Foto: EPA/SCANPIX
INTERNASJONAL STYRKE: Skip fra mange land, blant annet Norge, patruljerer farvannet utenfor Somalias kyst for å hindre at piratene angriper handelsbåter i området. Flere Foto: EPA/SCANPIX Vis mer

Totalt registrerte overvåkningsbyrået 115 kapringsforsøk i løpet av 2008.

UNOSAT har kartlagt suksessraten til piratene. En oversikt viser at fire av ti piratangrep lykkes.

FN anslår at somaliske sjørøvere plyndret til seg nærmere 831 millioner kroner i løsepenger i fjor.

Betalte løsepenger
Det norskeide fraktskipet «Bow Asir» ble karpet i Adenbukta 26. mars i år.

Skipet var på vei fra Persiabukta til Mombasa i Kenya da det ble overmannet av pirater.

Etter to ukers forhandlinger ble piratene og rederiet Salhus Shipping enige om størrelsen på løsepengene.

Rederiselskapet skal etter sigende ha betalt 2,4 millioner dollar, 16,2 millioner kroner, for at piratene skulle sette fri «Bow Asirs» norske kaptein, Bjørnar Vågeng (46) og de 27 besetningsmedlemmene om bord.

Norsk fregatt
Den norske fregatten KNM Frithjof Nansen reiste i august til Aden-bukta for å beskytte nordmenn og andre reisende i området mot pirater.

Omlag 1000 norske skip frekventerer det piratutsatte farvannet hvert år.

- Det er til enhver tid fire-fem norske skip i området, opplyser næringsminister Sylvia Brustad.

FRIGITT:  Det norskeide skipet «Bow Asir» ble kapret av somaliske pirater 26. mars. Drøye to uker senere ble båten sluppet fri etter at rederiet Salhus Shipping hadde betalt løsepenger på 16,2 millioner kroner. Foto: SCANPIX
FRIGITT: Det norskeide skipet «Bow Asir» ble kapret av somaliske pirater 26. mars. Drøye to uker senere ble båten sluppet fri etter at rederiet Salhus Shipping hadde betalt løsepenger på 16,2 millioner kroner. Foto: SCANPIX Vis mer