Langfredag omtalte flere norske medier, deriblant E24 og Nettavisen, en tysk livsløpsanalyse som viste at Tesla Model 3 står for et høyere CO₂-avtrykk enn en dieselbil fra Mercedes.

Studien er gjennomført av tre forskere ved det anerkjente Ifo-instituttet i München, og konkluderer med at elbiler i Tyskland skaper et større CO₂-utslipp enn dieseldrevne biler.

Sakene om studien fikk voldsomt med engasjement i sosiale medier, og er landets mest engasjerende enkeltsaker den siste uka, ifølge Storyboard, som måler engasjementet til norske nettsider.

Det er viktig å understreke at dette gjelder for det tyske markedet, der kull fremdeles står for en stor andel av kraftforsyningen. Det gjelder både for produksjonen av bilene, og for elektrisiteten de bruker når de lades opp.

-Absurd

Men. For det er flere store men når det kommer til resultatene av den tyske rapporten, ikke bare at de markedsspesifikke forutsetningene er langt fra sammenliknbare med norske forhold.

- Denne studien er full av merkelige, for ikke å si absurde forutsetninger, som alle trekker i en bestemt retning, sier forsker ved Transportøkonomisk institutt, Lasse Fridstrøm, til Dagbladet.