|||Nå diskuterer Stortinget den omstridte avgiften på biodiesel. Ifølge VG er minst 138 av 169 stortingsrepresentanter egentlig mot å innføre avgiften. Likevel blir den etter alt å dømme vedtatt.

Bellona-leder Frederic Hauge fillerister statsminister Jens Stoltenbergs opptreden i saken.

- Han har viste en skremmende unøyaktighet i forhold til fakta, og framgangsmåten hans har vært brutal. Dessuten viser han en manglende forståelse for behovet for stabile rammevilkår for bransjen, sier Hauge til Dagbladet.

Stoltenberg overlater til statssekretær i Finansdepartementet, Kjetil Lund (Ap) å svare på Bellona-kritikken. Lund mener kritikken har lite for seg.

— Det viktigste er at når vi får på plass miljøkrav, sikrer det et system som skiller mellom klimavennlig og ikke-klimavennlig drivstoff. Et avgiftsfritak for biodiesel er ikke et målrettet tiltak for å sikre klimavennlig biodrivstoff, sier Lund til Dagbladet.

Han mener også et økt omsetningspåbud til 5 prosent i 2011 for biodiesel vil garantere at det blir en etterspørsel.

Bløff 1- Kombinasjonen av avgift for alt biodrivstoff, omsetningspåbud og nye miljøkrav vil fremme nye typer biodiesel som ikke er basert på matvarer.Bellona:- Helt feil. Avgiften er kroken på døra for å bruke trevirke, avfall, alger og lignende på tanken. Omsetningspåbudet hjelper bare fram rapsolje, og ikke nye innovative produkter. Årsaken er at det nå overlates til Esso og Shell å kjøpe inn biodiesel for å blande inn i vanlig diesel, og de tør ikke prøve ut for eksempel avfallsbasert diesel, fordi dieselen skal kunne brukes i absolutt alle dieselbiler.