Nyheter om at de amerikanske bilgigantene

General Motors, Chrysler og Ford står i fare for å gå over ende, med de ringvirkninger det har for europeisk og norsk industri, har overskygget en fersk rapport fra Det Internasjonale Energibyrået (IEA). Ifølge Bellona-leder Frederic Hauge er årets World Energy Outlook en av de mest alarmerende

rapportene vi har sett hittil. Finanskrisen kan bli en parentes i historien sammenliknet med de

politiske og økonomiske implikasjonene ved å ikke gjøre noe med klimaproblemene. Dersom finanskrisen fører til for lave investeringer i ny fornybar energi, mindre satsing på CO{-2}-håndtering og mindre energieffektivisering, vil det bli vanskelig

å få verdensøkonomien på fote igjen.

Amerikansk bilindustri er et godt eksempel på hvordan man graver sin egen grav. For ti år siden hadde den en markedsandel på 70 prosent i USA.

I dag er andelen på 47 prosent. Japanske og

europeiske biler har vært mer ettertraktet fordi produsentene har begynt å lage mer energieffektive biler. I USA insisterte industrien på å lage SUV-er og store bensinslukende biler fordi de ga mest