|||Det viser beregninger fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). Tallene gjelder en nybil til 349 000 kroner med en årlig kjørelengde på 15 000 km.
Med en kjørelengde på 20 000 km i året er kostnaden for samme bil 98 000 kroner, mens en nybil til 236 000 kroner og årlig kjørelengde på 15 000 km har en kostnad på 66 000 kroner i året.
Summen inkluderer årlige kostnader ved verdinedskriving, kapital/rentekostnader, kaskoforsikring, årsavgift, bensin, vedlikehold, olje, dekk og service. Variable avgifter som bompenger og parkering er ikke tatt med.
— Regnestykket er satt opp i januar i år og kan ha endret seg litt med endret rente. Tallene gjelder en nybil. For en bruktbil vil verditapet bli noe mindre bratt, men vedlikeholdsutgifter blir til gjengjeld noe høyere, forklarer markedsdirektør Jan Petter Røssevold i OFV.
- For mange vil bompenger og parkering komme til som en betydelig ekstrakostnad, påpeker han.
Røssevold presiserer også at kostnaden ikke må forveksles med de årlige utgiftene. Verdiavskrivingen viser seg først i det du selger
bilen, men er både alders og kilometeravhengig og hører med i regnestykket.
Slik er regnestykket for en bil til 349 000 og kjørelengde på 15 000 km:
Avskriving:........................33 976
Renter/kapitalkostnader:.12 564
Forsikring ansvar:...............2690
Forsikring kasko:................5678
Årsavgift:............................2740
Vedlikehold:.......................3945
Bensin:............................13 847
Olje:..................................1080
Dekk:.................................3105
Service og reparasjoner:...5550
Sum årlige kostnader: 85 175
(Kilde: OFV)
