Store veiplaner

Veisjefene i Oslo og Akershus vil bygge vei ut av hovedstaden for sju milliarder kroner. Det skal lønne seg og samtidig hindre at 150 blir trafikkskadd i året.

Hei, denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon

Det dyreste alternativet for landets mest trafikerte strekning vil legge biltrafikken i tunnel og bruke dagens E18 til kollektivtrafikk og avkjøring. Ifølge veisjefene gir denne løsningen best samfunnsøkonomi, men det er ikke satt av penger. Dermed blir det lenge til nyveien ligger klar.

En 'billigutgave' av den såkalte vestkorridoren er priset til knappe fire milliarder kroner. Den innebærer mye kortere tunnelstrekning og færre veisluser.

Dagbladet.no kommer i løpet av ettermiddagen tilbake med mer detaljerte beskrivelser av traseene.