SLAPP UT OLJE:  Cruiseskipet «Spirit of Adventure» slapp søndag ut olje i Geirangerfjorden. Skipet ble liggende til anker med lenser rundt deler av skipet. 
Foto: Staale Wattø, Sunnmørsposten / SCANPIX
SLAPP UT OLJE: Cruiseskipet «Spirit of Adventure» slapp søndag ut olje i Geirangerfjorden. Skipet ble liggende til anker med lenser rundt deler av skipet. Foto: Staale Wattø, Sunnmørsposten / SCANPIXVis mer

Vil ha skjerpet kontroll av cruiseskip

Naturvernere reagerer på oljeutslipp i Geirangerfjorden.

Hei, denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon

(Dagbladet.no): Både Norges Miljøvernforbund og Bellona vil ha skjerpet kontroll av cruisebåter.

Utspillet kommer etter at cruiseskipet «Spirit of Adventure» slapp ut olje i naturperlen Geirangerfjorden i dag.

- Stor risiko
- Dette utslippet viser at risikoen for utslipp er uakseptabelt stor, sier miljørådgiver Sigurd Enge i Bellona til Dagbladet.

For ti dager siden ble det sluppet ut diesel i Geirangerfjorden fra et annet cruiseskip.

Dette er et urapportert utslipp, og Kystverket jobber med å finne ut hvilket skip som slapp ut drivstoffet.

I 2009 er det planlagt 171 cruiseanløp i Gerangerfjorden, viser en oversikt for Geirangerfjorden Cruise Port.

Ifølge Kurt Oddekalv i Norges Miljøvernforbund er det svært sjelden man hører om utslipp av olje fra cruisebåter i Norge.

- Blir bøtelagt
- Om grunnen til det er at utslipp aldri forekommer, eller om det skyldes at utslippene ikke blir rapportert, gjenstår å se, sier Enge i Bellona.

Oddekalv mener derimot at det skyldes at rederiene er flinke med å unngå utslipp.

- De vet at det kan koste dem mye hvis de slipper ut olje, sier han.

Mer kontroll
Geirangerfjorden står på Unescos verdensarvliste.

Enge mener det gir Norge ekstra store forpliktelser til å forvalte området på en god måte.

- Dette utslippet tyder på at forvaltningen ikke er god nok. Jeg tror skjerpet kontroll med cruisebåtene vil redusere utslippene, sier han.

Også leder Kurt Oddekalv i Norges Miljøvernforbund mener det er behov for bedre kontroll med cruiseskip i norsk farvann.

MENNESKELIG SVIKT: Kurt Oddekalv i Norges Miljøvernforbund tror utsilppet skyldes at noen har gjort en tabbe om bord. Foto: SCANPIX
MENNESKELIG SVIKT: Kurt Oddekalv i Norges Miljøvernforbund tror utsilppet skyldes at noen har gjort en tabbe om bord. Foto: SCANPIX Vis mer

- Vi har et godt regelverk, men vi er dårlige på å kontrollere at reglene blir fulgt. I utlandet blir utenlandske båter kontrollert når de kommer til havn. I Norge har vi en «nilsestandard» som er ganske dårlig, sier han.

Avviser
Det er Sjøfartsdirektoratet som har ansvar for såkalte havnestatskontroller.

De avviser at det er behov for flere kontroller.

- Vi følger våre internasjonale forpliktelser, sier kommunikasjonsrådgiver Bente Amandussen til Dagbladet.

100 liter
Det Bahamas-registrerte cruiseskipet «Spirit of Adventure» slapp ut olje i Geirangerfjorden da det lå til anker ved inngangen til Geirangerfjorden i formiddag.

- Mannskapet om bord har opplyst at det ble sluppet ut en blanding av tungolje og diesel på til sammen 100 liter, sier Hans Petter Mortensholm i Kystverket til Dagbladet.

Stoppet
Det ble lagt lenser rundt skipet. Lekkasjen ble stoppet, og oljen er samlet opp.

Cruiseskipet er nå på vei til Bergen. Når det kommer til Bergen vil Sjøfartsdirektoratet utføre en havnestatskontroll.

- Og rederiet kan bli bøtelagt, sier Bente Amandussen i Sjøfartsdirektoratet.

Hun vil ikke si noe om hvor stor boten kan bli, men opplyser at rederiet må stille 2 millioner kroner i bankgaranti for å dekke kostnadene ved å få samlet opp oljen.

- Tabbe
Årsaken til utslippet er ukjent, men både Bellona, Natur og Ungdom, Norges Naturvernforbund og Norges Miljøvernforbund tror det skyldes en menneskelig svikt.

- Dette skal egentlig ikke kunne skje, så noen må ha gjort en tabbe om bord, sier Kurt Oddekalv.

VIL HA SKJERPET KONTROLL:  Sigurd Enge i Bellona. Foto: Bellona
VIL HA SKJERPET KONTROLL: Sigurd Enge i Bellona. Foto: Bellona Vis mer