Rally Tyrkia skjemmes av taktikkeri. Fords fabrikkførere kjørte seg lørdag rett til topps på grunn av en stallordre kvelden før.
Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala og Gianluigi Galli brukte to fartsprøver lørdag formiddag på tilsynelatende å ta over hele seierskampen i VM-runden. Regjerende verdensmester Sebastien Loeb er den store taperen.
Årsaken er at Ford ga sine førere stallordre dagen før. Fredag kveld fikk Hirvonen, Latvala og Galli beskjed om å bremse ned før målgang på siste fartsprøve. Hensikten var å sende Sebastien Loeb i tet over natten.
Fordelen med det var å påvirke startposisjonene neste dag. I rally-VM er reglene slik at den som leder etter første dag, starter først den neste. Dermed måtte Loeb kjøre først ut lørdag og «ploge» vei i grusen for Ford-førerne.
Med Loebs Citroën som «feiebil» for grus og støv, får bilene bak bedre feste til veiene. Dessuten kan konkurrentene kjøre etter franskmannens sporvalg og tider. Det er en kjempefordel i et grusrally.
Henning lider også
Stallordren var også direkte årsak til at Henning Solberg overnattet på annenplass. Den norske Ford-føreren måtte ut som bil nummer to annen dag. Med teamkompisenes angrep på Loeb, fikk også Henning Solberg svi.
Les artikkelen gratis
Logg inn for å lese eldre artikler. Det koster ingenting, gir deg tilgang til arkivet vårt og sikrer deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dagbladet er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
