BILOPPKJØPER: Jarle Banggren driver bilforretning, men deler gjerne sine beste prutetips. Han er bare glad til hvis bilen blir grundig gjennomgått før en kontrakt skrives. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL
BILOPPKJØPER: Jarle Banggren driver bilforretning, men deler gjerne sine beste prutetips. Han er bare glad til hvis bilen blir grundig gjennomgått før en kontrakt skrives. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFILVis mer

Slik pruter du på bilkjøpet

Her er bilselgernes beste tips.

• Flere bilsaker på db.no/bil

AUTOFIL: Hvor bra bilkjøpet er, finner du ikke ut før du skal selge bilen videre.

Selvsagt må du velge den bilen du har mest lyst på, men du må også tenke på hva neste kjøper ønsker. Det er visse ting du bare må ha for å få solgt bilen igjen.

Eller så må du sørge for å få avslag nok til ikke å sitte igjen med svarteper når du skal selge.

Luksusbiler og coupeer med bare to dører har et eventyrlig verditap. Sedaner faller mer enn stasjonsvogner.

SUV med bensin er ikke populært.
  Ting å tenke på Nordmenn er blitt glade i mellomstore SUV-er med kombinasjonen diesel og automat.

Tilhengerfeste er etterspurt på familiebiler med litt størrelse.

Xenonlys, automatisk klimaanlegg, elektriske vinduer og sportsstoler gir deg en lettsolgt bil.

SE RØDT: Alle skal ha bil i nyansene sølv til svart, så en knallrød bil kan være prutegrunn. Nederst i saken finner du elleve andre grunner til å prute. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL
SE RØDT: Alle skal ha bil i nyansene sølv til svart, så en knallrød bil kan være prutegrunn. Nederst i saken finner du elleve andre grunner til å prute. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL Vis mer

Er du ikke like opptatt av alt utstyr og farge, kan du gjøre gode kjøp.

Da kan du boltre deg i «feil utstyrte» biler til lavpris.

Liker pruterne - Vi vet hva som er «riktig bil». Alt annet er ukurant og skal gå billig, sier Espen Soltvedt, som er teamleder fleetconsulting på Leaseplan.

De er Norges største bilkjøper og en av de største selgerne av bruktbiler. Hvert år håndterer de rundt 38 000 biler og vet hva de skal se etter.

Artikkelen fortsetter under annonsen

Nedenfor finner du Soltvedts beste tips til deg som vurderer å kjøpe bruktbil.

Biloppkjøper Jarle Banggren, har drevet med bil siden han var 16 år. Han frykter ikke pruterne.

- Det er bare bra om bilkjøperne vet hva de er ute etter, sier Banggren.

Lang testtur I gode år kjøper og selger han over 300 biler, og han kjøper for det meste nyere norske innbyttebiler fra merkeforhandlere.

XENONLYS: Bilen kan være like bra selv om den ikke har xenonlys, men du vil ikke bli kvitt den igjen. Sørg for å få skikkelig avslag for dette. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL
XENONLYS: Bilen kan være like bra selv om den ikke har xenonlys, men du vil ikke bli kvitt den igjen. Sørg for å få skikkelig avslag for dette. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL Vis mer

- Det er flott om bilkjøperne tar med seg en som kan en moderne bil. Da stilles det flere spørsmål, og vi får ryddet opp i alle eventuelle uklarheter før en kontrakt skrives. Det er mer slitsomt for begge parter om diskusjoner kommer i etterkant av et kjøp, sier Banggren.

- Jeg oppfordrer alle til å ta en lang testtur. Ti minutter er ikke nok. Ta med deg bilen en times tid og undersøk den grundig, råder Banggren.

Om pruting er mulig eller ikke, avhenger av markedet akkurat da. Det svinger. Han merker fort om prisen er riktig. Da blir det umiddelbar respons.

- Finn ut hva du trenger Banggrens viktigste råd er likevel å finne ut hva du egentlig er ute etter.

Trenger du sju seter? Vil du egentlig ha en SUV?

Må du ikke ha navigasjon, skinnstoler med massasje og mye ekstrautstyr kan du spare mye penger.

Det er begrenset hvor mye lavere du må ned i pris i forhold til en fullutstyrt bil av samme type når du skal selge den igjen flere år fram i tid.

Tenk på dette før du pruter • Skreddersydd bil koster: Det finnes garantert biler på lager. Bruk det at bilen ikke er nøyaktig den du ønsker deg, til å forhandle. Da slipper forhandler å bestille ny, men heller bli kvitt den han har på lager.

BILSELGER: - Svart eller sølv bil med «riktig utstyr» er alltid det mest kurante, sier teamleder Espen Soltvedt i Leaseplan. Foto: LEASEPLAN
BILSELGER: - Svart eller sølv bil med «riktig utstyr» er alltid det mest kurante, sier teamleder Espen Soltvedt i Leaseplan. Foto: LEASEPLAN Vis mer

• Følelser koster: Ikke la selgeren gjøre deg emosjonell rundt bil. Bestill det du trenger.

• Gjør research på forhånd: Alle bilimportører har oversikt over modeller, modell- og utstyrsvarianter på sine hjemmesider. Bestem deg for motorstørrelse og utstyrsnivå, og orienter deg om priser på diverse ekstrautstyr før du møter forhandleren. Sjekk også konkurrerende merker og bruk deres priser på tilsvarende som prutemiddel. Innhent priser hos andre forhandlere av samme merke.

• Gå til andre:  Ikke vis for mye entusiasme. Fortell gjerne at du også skal se på konkurrerende biler selv om du har bestemt deg. Da skjerpes viljen om å vinne kjøpet.

• Kampanjemodeller: Ofte kjører forhandlerne egne kampanjer. Det er en bra mulighet for å få veldig mye utstyr for prisen av en grunnmodell. Ikke forvent mange prutemuligheter her.

• Utgående modeller: Er du ikke opptatt av å ha det nyeste karosseriet, kan du gjøre gode kjøp på utgående modeller. Dette er som regel veldig bra biler uten barnesykdommer, men importør og forhandlere vil ha dem ut av butikken så fort som mulig.

• Lån: Dersom du må låne penger til bilen, bli først enig om en kjøpspris for bilen før dere diskuterer lånet. Prøv også å få til ekstra gunstige renter.

FÅ MED: Tilhengerfeste koster ikke mye å montere nytt, men kan bli svimlende dyrt å ettermontere. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL
FÅ MED: Tilhengerfeste koster ikke mye å montere nytt, men kan bli svimlende dyrt å ettermontere. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL Vis mer

• Få med utstyr: Sommerhjul er standard. Vinterhjul må du betale ekstra for. Dette bør du klare å få med på kjøpet. Vinterhjul til en mellomstor stasjonsvogn har en innkjøpspris på rundt 4000 kroner. Du må gjerne betale det tredobbelte.

• Tilhengerfeste: Få med dette. Koster ikke mye å montere nytt, men kan bli svimlende dyrt å ettermontere.

• Garanti: Alle biler som er solgt nye i Norge etter 2011, har 5 års garanti. (Kia har 7 år, og Hyundai har 7 år fra 2013). Er bilen bruktimportert, gjelder bare fabrikkgarantien som normalt er 3 år. Men kjøper du for eksempel en 2010-modell hvor fabrikkgarantien har gått ut, så står du fortsatt ikke på bar bakke hvis bilen er solgt ny i Norge. Da gjelder fortsatt forbrukerkjøpsloven som gir 5 års reklamasjonsrett på deler som er ment å vare mer enn fem år. Dette gjelder for eksempl elektroniske komponenter.

12 grunner til å prute Skal du kjøpe bil? Dette kan du prute på.

• Feil farge: Alle skal ha bil i nyansene sølv til svart. Dørgende kjedelig, og selv om du har kjempelyst på en knall rød Audi A4, så ikke si det, men bruk det mot selger for å få ned prisen.

• Slitte hjul: Har bilen dårlige hjul, prøver du deg med avslag tilsvarende fire nye dekk.

• Registerreim: Er det mindre enn ett år/20 000 km til registerreimbytte, kan du prøve å få trukket fra kostnaden på prisen. Det kan variere fra 3500 til nærmere 20 000 kroner for enkelte modeller.

• Xenon: Bilen kan være like bra selv om den ikke har xenonlys, men du vil ikke bli kvitt den igjen. Sørg for å få skikkelig avslag for dette.

• Servicehefte: Sjekk serviceheftet og trykkedato på dette. Dersom det er nyere enn bilen, er det store sjanser for at dette er forfalsket. Et ikke komplett servicehefte kan gi grunnlag for avslag i pris fordi det kan sås tvil om olje-, filter- og registerreimskifte.

• Skader og bulker: Alle småskader er relativt dyre å reparere og kan gi fargeforskjeller, spesielt på biler som har vært eksponert for vær og vind noen år. Bilen blir aldri like pen etter omlakkering av noen deler. Sjekk Volkswagen og Audi for såkalt Zinkslipp. Skaden er større enn man ser, og dekkes ikke av forsikringen om bilen er eldre enn fem år.

• Manuelt klimaanlegg: Du kan leve godt med dette, men du får problemer med å selge den selv igjen.

• Feil interiør: Enkelte biler selges nesten utelukkende med sportspakker. Særlig hos BMW er dette aktuelt. Sørg for at prisen er betraktelig lavere dersom den ikke har dette utstyret.

• Navigasjon: Det er selvfølgelig enklere å bruke din smarttelefon, men biler uten navigasjonsskjerm bør være betydelig billigere.

• 13 på dusinet: Finnes det mange biler av en type på nettet, er sjansen større for å gjøre gode kjøp. Ingen vil bli sittende med en bil for lenge, og mange selgere strekker seg ofte for å gjøre seg de få tusenlappene mer attraktive.

• Store hjul: Entusiaster bruker gjerne astronomiske summer på felger, dekk, senkesett og stort stereoanlegg - og prøver å sette prisen opp for å dekke kostnadene. Det gir en perfekt anledning til å prute dette med i prisen om du er ute etter slike ting.

• Sjekk funksjonene: Sjekk at AC, navigasjon og andre ting virker. At vifter ikke skriker, og at el-seter er i orden. Dette er småting som kan være dyrt å reparere seinere.

• Les også: Her er Norges beste bruktbiler.

SKADER: Skal du prute, må du ha en grunn. Steinsprut på en gammel bil er ingen grunn. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL
SKADER: Skal du prute, må du ha en grunn. Steinsprut på en gammel bil er ingen grunn. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL Vis mer
SERVICE: Sjekk at alle servicer er tatt på verksted. Da er det enklere å få dekket eventuelle reklamasjoner. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL
SERVICE: Sjekk at alle servicer er tatt på verksted. Da er det enklere å få dekket eventuelle reklamasjoner. Foto: RUNE NESHEIM / AUTOFIL Vis mer