UP advarer:
- Sesong for villmannskjøring
UP-sjefen ser en økning i det spesielle motormiljøet der det kappkjøres og arrangeres «street meets».
- Det sier seg selv at det å ligge i mellom 200 og 300 km/t på offentlige veier er veldig farlig.
Sjef for Utrykningspolitiet, Knut Smedsrud, opplever nå en økning av såkalt villmannskjøring på norske veier.
- Mye tyder på det. Vi har tidligere advart om såkalte «street meets», og er engstelige for at dette smitter over på andre som driver denne villmannskjøringen, sier Smedsrud til Dagbladet.
Klokka 00.14 natt til lørdag ble en mann i 20-åra stoppet i 200 km/t i 80-sona på E6 ved Heimdal i Trondheim. I Vestfold ble en mann siktet for fartsovertredelse i godt over 200 km/t i en 100-sone lørdag, etter publisering av videoen i sosiale medier, opplyser politiet til TA.
UP-sjefen forteller at sesongen vi går inn i, med lysere kvelder og bare veier, er høysesong for villmannskjøringen.
- Det er mer av dette nå. Vi ser at fenomenet i større grad skjer når veiene er tørre og fine, sier han.
«Street meet»
Det finnes massevis av eksempler på biler som er stoppet i over 200 km/ timen på offentlige veier i Norge, ifølge Smedsrud.
- På sosiale medier finner vi også videoer av biler i over 300 km/t, sier han.
Bilder i denne saken er fra et «street meet» på E 18 Ved Lier i fjor. Da sperret maskerte personer, i biler uten skilter, motorveien før de råkjørte i hastigheter over 200 km/t. Til stede var flere vitner.
- Det å ta seg til rette med å sperre offentlig vei og drive kappkjøring, er en atferd som politiet og samfunnet ikke kan akseptere, sier UP-sjef Smedsrud.
Avtales på sosiale medier
Han forteller at de har sett fenomenet utvikle seg her til lands de siste to - tre åra, hovedsakelig på Østlandet.
Kappkjøringen avtales som regel på sosiale medier og offentliggjøres der kort tid i forkant, forteller UP-sjefen.
- Deretter møtes de som er med i de forskjellige gruppene, og dessverre ofte også en del tilskuere, på for eksempel et industrifelt. Som regel foregår dette på kveld og natt. Det kjøres grasalt på området, gjerne med burning og villmannskjøring, og deltakerne tar seg ofte også over på offentlig vei der det kappkjøres i høy hastighet, sier han.
Risikoen for at noe skal gå galt er stor, mener Smedsrud.
- Villmannskjøring på et lukket område med masse publikum kan komme ut av kontroll og forårsake alvorlig skade, sier han.
Hentet inspirasjon
Villmannskjøring er ifølge UP-sjefen også et kjent fenomen i England, Sverige og Danmark.
- Det er nærliggende å tenke at det er hentet inspirasjon fra disse landene, samt fra noen filmer, sier han.
- Det viktigste er at dette er i ferd med å utbrede seg fort nå, og at det må man settes en stopper for, fortsetter han.
Spesielt motormiljø
Personene bak rattet i miljøet er som regel unge menn i alderen 18 - 30 år, opplyser Smedsrud.
- Dette miljøet består av bilinteressert ungdom, som gjerne har sterke, raske og kostbare biler. Dette er ikke et typisk raggermiljø eller rånermiljø, men et helt annet type motormiljø der det handler om å kjøre fort, sier UP-sjefen.
I Danmark har politiet inndratt bilene til råkjørere i stort monn, og Smedsrud tar til orde for at det samme skal kunne gjelde i Norge.
- Vi tror tilsvarende regler som danskene har, om inndragelse av kjøretøy, kan virke preventivt, sier han og utdyper:
- Andre virkemidler er ikke gode nok, men vi tror at det å inndra biler til flere hundre tusen kroner er avskrekkende, sier Smedsrud.
Mannen som ble siktet for fartsovertredelse i godt over 200 km/t i en 100-sone i Vestfold i helga, har fått både førerkort - og bil - midlertidig beslaglagt, ifølge TA.
